Jump to content

För oss flygnördar


Kenneth4618

Recommended Posts

  • Replies 2.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Kenneth4618

    447

  • audirs2

    391

  • Tallviking

    267

  • Bibben

    113

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Ja det blev en trevlig dag med massor av folk. Enda smolken i bägaren var enorma köer till alla matstånd, men vi lyckades hitta ett ställe i utkanten av området där kön var kort. Uppsala kallas f

Var ut till Arlanda en sväng och kollade när världens bästa lågprisbolag landade Besök av Gun´s Roses Svängde även förbi https://arlandaflygsamlingar.se/ Kontroll av benutrymm

Nu blir det flygnördnostalgi Jittra och jag städade förrådet och körde iväg ett lass skräp och då hittade jag en låda med mina flygböcker.   Det var en del att plöja igenom även på den

Posted Images

andersbangkok

Landningshjul är överskattat

heheheh!

Jag har sett detta i verkligheten när jag jobbade som flyglärare i USA. På väg in för landning så landade kärran för mig (en Cessna 172RG) utan att fälla ut hjulen. Det gick bra men hindrade förstås landning på dne banan för ett tag. Som tur var så fanns det en annan bana att landa på men det skapade lite turbulens i trafiken (Orlando Airport)

Jag fattar inte hur man kan missa det då det är en STARK ljudsignal som ljuder om man inte fäller ut hjulen.

Carpenters inlägg: "Faktum är att du tror att du är i maktens korridorer ock minsann kan. Du vet inget kan inget för att du är för upptagen med dig själv."
"Inte lätt att vara kostym nisse o inte förstå"

Link to post
andersbangkok

Här är en annan site. Här kan man även se flighter till/från Asien. Ni kan se er teeraks position på väg till/från er :-)

http://flightaware.com

Carpenters inlägg: "Faktum är att du tror att du är i maktens korridorer ock minsann kan. Du vet inget kan inget för att du är för upptagen med dig själv."
"Inte lätt att vara kostym nisse o inte förstå"

Link to post
  • 2 weeks later...

En lite småkul berättelse om en mysko kille som dök upp på flygplatsen och sen på planet.Urklippt från ett annat forum.

I flew SQ from LAX-NRT in F a while back and met the most interesting passenger I've ever encountered.

This man deserves a thread all to himself.

It all started in the *A First Class lounge at LAX. The typical scene... Usual characters.

In the three hours before my flight to NRT-SIN left, there was a LH flight to MUC, an OZ flight to Seoul, and an NH flight to NRT. Everybody jammed into a smallish lounge waiting...

People watching is an inbred human trait, and I found myself trying to figure out who was on which flight.

Most people were easy to guess. Korean eyebrow. Japanese nose. German accent. Singaporean smile. The tourists and business travelers were a bit more difficult to figure out.

Then there was the young Hispanic guy on the cell phone making what sounded like a multi-million dollar deal.

"I won't take less than 350." he said with a huff.

I craned my neck around to see who the obvious alpha male of the lounge was.

I know I'm gonna get guff for saying this, but this young Hispanic guy just did not look the part. Maybe I'm jaded from 25 SQ flights in F, but still. Something wasn't right

"Tell this A-hole that 250 is way too low." He said impatiently.

I took one last glance and turned up my iPod. "Enough of these posers," I thought and tuned out.

Onboard the SQ 744 I was seated in 4A - the last row of F. The gentleman in question was in 4C - right across the aisle from me.

Now for the record, I rarely ever talk to fellow passengers in the F cabin. I prefer to spend my time pandering to the FAs for extra food and drink.

But I just had to know who this guy was.

Without his cell phone negotiations, he seemed suddenly cast adrift. Lost in a world he wasn't prepared for.

The FA came by and asked if wanted a glass of Dom.

He blushed a bit and waved her off.

WHAT??? No DOM???

Was this the same guy who was throwing down the gauntlet to his business partners?

GOD, I had to know what his story was.

The plane eventually took off and the FAs tried to entice him into a glass of Champagne, or a Singapore Sling, or a glass of Bordeaux, or JW Blue. SOMETHING!!!!

But no. He just scribbled on a yellow notepad.

I watched him scan the cabin like a caged hawk.

He was maybe 25. Dressed in blue jeans from Target. A well-worn T-shirt from a down-low LA restaurant.

What???

He just kept scribbling on his yellow pad.

Finally I couldn't take it anymore.

"Excuse me" I said from across the aisle.

His eyes met mine and I felt an uncertain gravitas. An unusual weight.

"You were in the lounge at LAX." I said hesitantly.

He looked me over like a cop.

"Yeah?" he said indifferently.

Something made me take a different approach.

"I get the impression that you've never, uhh... umm... flown this route before," I said, stuttering. Then suddenly realized that I might have offended him.

He held a steady gaze on me and then looked away - seemingly BUSTED.

"Oh man" he said with a slight wince. "Was it THAT obvious?"

Fast-forward. The guy tells me he used to be a street-banger, and then became a decorated cop in the absolute toughest neighborhood in Los Angeles.

That was 18 months ago.

Then a buddy of his got him a gig as a security guard. Then he parlayed that into a security job at a Hollywood studio.

Now 18 months later he was doing security prep for a major star who was making a $200 million movie in Tokyo and this guy's job was to fly the EXACT same route in the EXACT same class and seat, stay in the EXACT same presidential suite in Tokyo. Eat at the EXACT same restaurants, take the EXACT same limos, etc. etc. Then report back on security procedures, escape routes, etc., etc. before the star took his trip.

I was captivated.

Of course, he wouldn't divulge who the star was, but I helped take pictures of him in his F seat for his wife who still doesn't understand what the heck he does.

This was a revelation.

An ex-gang banger and inner-city cop flying First class on SQ.

Turns out his "million dollar" call was to sell an old family car for his brother to get a new one.

Couple of hundred bucks.

Boy was I wrong about him.

We got along famously.

Absolutely the most interesting passenger encounter of my life.

You live and learn.

Then learn some more.

Älskar flygplansmat, karma och grupper.       Best website on internet here

Link to post
Sixten_Dussin

Man får väll bara grattulera killen till det stora lyftet som Kenneth Ahl skulle ha uttryckt det.

Med alla dessa snajdiga förkortningar undrar man ju om det är en bugg här.??

Du behöver aldrig luta dig över någon mittgång för att konversera mellan säte A och C oavsett vilket plan du sitter på.

Är ju i.o.f.s helt oväsentligt för historien men kunde inte låta bli att reagera på det när det som sagt var fullt av coola förkortningar som ger ett sken av skrivaren kan alla flygtermer för en van resenär och gör det genomskinliga misstaget.???

Suspicious Sixten

Jai-yen

Link to post

Med alla dessa snajdiga förkortningar undrar man ju om det är en bugg här.??

Du behöver aldrig luta dig över någon mittgång för att konversera mellan säte A och C oavsett vilket plan du sitter på.

Är ju i.o.f.s helt oväsentligt för historien men kunde inte låta bli att reagera på det när det som sagt var fullt av coola förkortningar som ger ett sken av skrivaren kan alla flygtermer för en van resenär och gör det genomskinliga misstaget.???

Suspicious Sixten

Att man aldrig behöver luta sig över nån gång mellan A och C som du skriver är helt fel.På Singapore Airlines som han gubben som skrivit har åkt är det så på många utav deras plan.

Ang förkortningar så e detta ju flygnördtråden och för en del e de inget konstigt o för en del kanske vet lite mindre.Inget märkvärdigt med det, e de nåt man undrar över så e de bara o ställa en fråga.Alltid nån som kan svara.

Älskar flygplansmat, karma och grupper.       Best website on internet here

Link to post
Sixten_Dussin

Ok. Mitt misstag. Det var helt nytt för mig. Trodde att bokstäverna var internationell samordnat så att man alltid ska veta om man har gång eller fönster. Har inget emot tråden och att nördar slänger sig med facktermer är ju också självklart och det var ju just därför jag reagerade på historien.'

Och, återigen, har ju inget med själva historien att göra så jag borde inte ens ha kommenterat. Sorry men lärde ju mig ngt på kuppen i alla fall.

Skyldige Sixten

Jai-yen

Link to post

Hej!

Jag är också flygnörd :great:

Här kommer Fpl 39 Gripen :great:

Vi har ju som bekant såld dem till Thailand :wai:

Lägger in en bild från första flygningen med Thailands Gripen, bilden är tagen här på Saab i Linköping.

Mvh

PeeBee

post-3383-087747500 1281683241_thumb.jpg

Link to post

Bilderna blev mindre när jag laddade upp dem ?????? Så här kommer en del av den svårlästa texten.

The captain’s window is marked with the big cheese (”captain, my captain!”), the co-pilot’s window with co-captain (the other pilot on the PA system) and the jump seat is for wannabe pilots.

In addition, the following descriptions can be found:

* galley (cuppa anyone?)

* avionics (fancy navigation stuff)

* windows (best view in the world)

* wing #1 and #2

* engine #1 and #2 (26 000 pounds of thrust)

* emergency exit = throne zone (more leg room baby!)

* seats (better than taxi seats)

* some windows = kulula fans (the coolest peeps in the world)

* black box (which is actually orange)

* landing gear (comes standard with supa-fly mags)

* back door (no bribery/corruption here)

* tail (featuring an awesome logo)

* loo (or mile-high club initiation chamber)

* rudder (the steering thingy)

* stabiliser (the other steering thingy)

* a.p.u. (extra power when you need it most)

* galley (food, food, food, food…)

* boot space

* ZS-ZWP (OK-PIK) = secret agent code (aka plane’s registration)

* overhead cabins (VIP seating for your hand luggage)

* fuel tanks (the go-go juice)

* cargo door

* aircon ducts (not that kulula needs it… they’re already cool)

* front door (our door is always open … unless we’re at 41 000 feet)

* cockpit window = sun roof

* nose cone (radar, antenna, and a really big dish inside)

Link to post
Kenneth4618

Från Aftonbladet idag

Plan träffades av <BR xmlns:fn="http://www.w3.org/2005/02/xpath-functions">blixten vid Arlanda

// ');}// ]]>Ett flygplan med 423 människor ombord träffades av blixten strax efter att det lyft från Arlanda.

Piloterna skrek ”mayday, mayday!” över radion och tvingades nödlanda. Tror inte att båda skriker över radion samtidigt

Larmet kom strax efter klockan 18 när planet precis hade lyft från Arlanda på väg mot Antalya i Turkiet.

– Det vi fått veta är att det var ett blixtnedslag, säger Susanne Rundström vid Arlandas pressjour.

423 ombord

Planet var ett fullastat Airbus från charterbolaget Thomas Cook med 409 passagerare ombord och ytterligare 14 i besättningen. Efter blixtolyckan ropade piloterna ”mayday, mayday!” över radion och begärde omedelbar nödlandning.

Vid 18.15 lyckades planet landa utan anmärkning, och flygbolaget ska nu undersöka planet närmare för skador.

Dramatisk krasch

Blixtar innebär normalt inte några större problem för flygplan, men ibland kan effekterna bli förödande.

Senast i går natt träffades en Boeing 737 över Colombia av blixten, kraschade och klövs i tre delar. Passagerarna hade dock änglavakt och endast en person uppges ha avlidit, trots dramatiska bilder på det söndertrasade flygplanet. Visste inte att dramatiska bilder kan döda

William Svärd

Victor Stenquist

Kontonummer insamlingen för Udon Thani Home for Girls  Svenska Handelsbanken 6879 749 365 978 Swish (Sverige) 0708 575 222

Link to post
Sixten_Dussin

Tex Johnston gör pr för B707 genom att inte riktigt hålla sig till det planerade programmet. Classic

Edited by Sixten_Dussin

Jai-yen

Link to post
Sixten_Dussin

Nu när jag ändå är igång så får jag ta nåt som vi svenskar kan vara stolta över. Kolla den korta landningen och framförallt korta startsträckan rätt mot stigan terräng. VIGGEN, High Performance!!

Sleepless Sixten

Jai-yen

Link to post
Kenneth4618

Sköna gubbar :great: Det var roligare förr ;)

Kontonummer insamlingen för Udon Thani Home for Girls  Svenska Handelsbanken 6879 749 365 978 Swish (Sverige) 0708 575 222

Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...