För oss flygnördar

[sarne]

Ojdå... Tur att man inte har brottom om man tar Vietjets flight 8575.

 

Månne hur många stjärnor dom fick av passagerarna

 

http://unvis.it/www.aftonbladet.se/resa/article19116015.ab

Linjeflygs F28 (kommer ni ungdomar ihåg dom?) landade i Emmboda !! istället för Ronneby 1987. Solsken, perfekt väder, kaptenen beslöt flyga visuellt, styrmannen spakade. Passagerarna fick bussas till destinationen, planet fick inte starta med passagerare från fältet där det landat. 

 

Får mig att tänka på Magnus och Brasse, är det blått är det Vättern , är det grönt är det Öland.

Ändrades Juni 28, 2014 av Sarne

[Tallviking]

Linjeflygs F28 (kommer ni ungdomar ihåg dom?) landade i Emmboda !! istället för Ronneby 1987. Solsken, perfekt väder, kaptenen beslöt flyga visuellt, styrmannen spakade. Passagerarna fick bussas till destinationen, planet fick inte starta med passagerare från fältet där det landat. 

 

Får mig att tänka på Magnus och Brasse, är det blått är det Vättern , är det grönt är det Öland.

 

Finns fler svenska exempel på fellandningar !

 

http://s216.photobucket.com/user/hgspritt/media/Untitled-4.jpg.html

Ändrades Juni 29, 2014 av Tallviking

[ellim63]

[sarne]

Finns fler svenska exempel på fellandningar !

 

http://s216.photobucket.com/user/hgspritt/media/Untitled-4.jpg.html

Ni militärer gör också fel ibland ;-)

 

Värre gick det för jaktpiloten från F 16 som skulle landa på Byholmabasen. Han meddelade att han låg på finalen för landning. Sedan blev det tyst på radion. Efter en stund frågade trafikledaren var han tagit vägen och svaret blev "vänta en stund". Det visade sig efteråt att han hade blandat ihop en kortbana som gick parallellt med huvudbanan och landat på den. Den var inte avspärrad för flygning och det fanns därför vanlig biltrafik på vägen. Piloten fick kortslutning i hjärnan och vände i banslutet och startade åt det håll han kom ifrån. Bakom honom stod en mycket förvånad tant som fick lacken blästrad på sin bil. Piloten fick helt rättfärdigt mycket kritik för sitt agerande, men fick fortsätta flyga. I dagens Försvarsmakt hade han nog fått sparken och troligtvis även en civil rättegång för att han utsatt sin omgivning för livsfara. Det var ett misstag att landa på fel ställe, men idi*tiskt att starta igen.

 

Källa  http://chefsingenjoren.blogspot.com/2011/06/fel-bana.html 

[Tallviking]

Ni militärer gör också fel ibland ;-)

Värre gick det för jaktpiloten från F 16 som skulle landa på Byholmabasen. Han meddelade att han låg på finalen för landning. Sedan blev det tyst på radion. Efter en stund frågade trafikledaren var han tagit vägen och svaret blev "vänta en stund". Det visade sig efteråt att han hade blandat ihop en kortbana som gick parallellt med huvudbanan och landat på den. Den var inte avspärrad för flygning och det fanns därför vanlig biltrafik på vägen. Piloten fick kortslutning i hjärnan och vände i banslutet och startade åt det håll han kom ifrån. Bakom honom stod en mycket förvånad tant som fick lacken blästrad på sin bil. Piloten fick helt rättfärdigt mycket kritik för sitt agerande, men fick fortsätta flyga. I dagens Försvarsmakt hade han nog fått sparken och troligtvis även en civil rättegång för att han utsatt sin omgivning för livsfara. Det var ett misstag att landa på fel ställe, men idi*tiskt att starta igen.

Källa http://chefsingenjoren.blogspot.com/2011/06/fel-bana.html

Ja. Det är alltid professionella och certifierade piloter som gör dessa fellandningar..

Fördelen när en militär pilot gör ett sånt fel är att det inte sitter hundratals oskyldiga passagerare bakom ryggen på piloten

Senaste åren har det varit flera uppmärksammade fellandningar med fullastade civila passagerarplan i USA

[sarne]

Sedan finns det ju någon riktigt duktig pilot också. I detta fall en gammal segelflygare .. ( jag flög själv Bergfalke i ungdomen)

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider

[Tallviking]

Sedan finns det ju någon riktigt duktig pilot också. I detta fall en gammal segelflygare .. ( jag flög själv Bergfalke i ungdomen)

http://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider

Ja den där landningen är en klassiker i flygkretsar

Vi använde den som ett av de verkliga fallen vi räknade på när jag pluggade avionik och flygsäkerhet i USA när jag var materielsystemledare för helikoptersystem i flygvapnet

[sarne]

 

 

Det finns ju flera duktiga segelflygare...Personligen tycker jag att den här landningen är oslagbart bra genomförd.

 

  Air Transat Flight 236

From Wikipedia, the free encyclopedia

 

 

Air Transat Flight 236

The aircraft involved in this incident, C-GITS, landing at Frankfurt Airport.

Incident summary Date 24 August 2001 Summary In-flight fuel exhaustioncaused by fuel leak following improper maintenance Site Lajes Air Force Base

Terceira Island, Azores,Portugal Passengers 293 Crew 13 Injuries (non-fatal) 18 (minor) Survivors 306 (all) Aircraft type Airbus A330-243 Operator Air Transat Registration C-GITS Flight origin Toronto Pearson Int'l Airport

Toronto, Ontario, Canada Destination Portela Airport

Lisbon, Portugal

Air Transat Flight 236 was an Air Transat flight bound for Lisbon, Portugal from Toronto, Canada that lost all power while flying over the Atlantic Ocean on August 24, 2001. The Airbus A330-243 suffered a complete power loss due to a fuel leak caused by improper maintenance. Captain Robert Piché, 48, an experienced glider pilot, and First Officer Dirk de Jager, 28, flew the plane to a successfulemergency landing in the Azores, saving all 306 people (293 passengers and 13 crew) on board.^[1]

 

^{Källa:   http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat_Flight_236}

[audirs2]

 

 

Det finns ju flera duktiga segelflygare...Personligen tycker jag att den här landningen är oslagbart bra genomförd.

 

  Air Transat Flight 236

From Wikipedia, the free encyclopedia

 

 

Air Transat Flight 236

The aircraft involved in this incident, C-GITS, landing at Frankfurt Airport.

Incident summary Date 24 August 2001 Summary In-flight fuel exhaustioncaused by fuel leak following improper maintenance Site Lajes Air Force Base

Terceira Island, Azores,Portugal Passengers 293 Crew 13 Injuries (non-fatal) 18 (minor) Survivors 306 (all) Aircraft type Airbus A330-243 Operator Air Transat Registration C-GITS Flight origin Toronto Pearson Int'l Airport

Toronto, Ontario, Canada Destination Portela Airport

Lisbon, Portugal

Air Transat Flight 236 was an Air Transat flight bound for Lisbon, Portugal from Toronto, Canada that lost all power while flying over the Atlantic Ocean on August 24, 2001. The Airbus A330-243 suffered a complete power loss due to a fuel leak caused by improper maintenance. Captain Robert Piché, 48, an experienced glider pilot, and First Officer Dirk de Jager, 28, flew the plane to a successfulemergency landing in the Azores, saving all 306 people (293 passengers and 13 crew) on board.^[1]

 

^{Källa:   http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat_Flight_236}

 

Finns bra video på tuben med denna! 

[Tallviking]

Även om inte alla överlevde denna är det den jag beundrar piloterna mest i

 

En DC10 fick turbinsprängning på stjärtmotorn (motoraxeln gick av) och rotorskivan slet sig ut genom sidan på stjärtfenan och på vägen slet den sönder alla tre hydraulsystemet och en del andra viktiga funktioner

 

En ledig mycket erfaren pilot satt bak i planet och kastade sig framåt och under hans ledning kunde de två piloterna enbart med hjälp av att reglera gasen till de två fungerande motorerna och helt utan något som helst fungerande styrsystem på vingar och stjärt ta ner planet på en flygplats ganska långt efter händelsen och rädda många av passagerarna trots att det teoretiskt inte ens skulle gå att flyga med det planet

 

http://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_Flight_232

 

Ändrades Juni 29, 2014 av Tallviking

[woffe2]

Kanske inte så märkvärdig på utsidan.

 

Men en 737'a jag gärna skulle vilja se insidan av,

[nitramj77]

Honda Goldwing får en ny innebörd när Honda lanserar sitt första flygplan: http://www.di.se/artiklar/2014/6/30/hondas-ovanliga-flygplan/

[L64]

Kanske inte så märkvärdig på utsidan. IMG_00131.JPG

 

Men en 737'a jag gärna skulle vilja se insidan av, IMG_00141.JPG

 

Trodde faktiskt att den skulle vara lite flådigare än så här med lite soffor mm

 

http://www.gainjet.com/fleet/b737_sxaft.php

[Bibben]

Trodde faktiskt att den skulle vara lite flådigare än så här med lite soffor mm

 

http://www.gainjet.com/fleet/b737_sxaft.php

 

Såg ett program om/från gatwick och där fanns några bolag som verkligen anpassade sin plan efter kundens önskemål, kan vara så, or not...

[L64]

Såg ett program om/från gatwick och där fanns några bolag som verkligen anpassade sin plan efter kundens önskemål, kan vara så, or not...

 

Det är ju ett hyrplan och gamlingarna tyckte väl att det räckte så här!?

[Bibben]

Det är ju ett hyrplan och gamlingarna tyckte väl att det räckte så här!?

 

 

Ja så är det nog, korta flygningar också.

[oberg]

767

[L64]

380

[Moritz]

Vet ej om det är rätt tråd (eller vem som kan avgöra det), men ...

 

I dag var jag för första gången med om en sent avbruten start (i sista sekunden, nästan).

 

Air Asia från Don Mueang till Hong Kong.

 

Full gas på startbanan (jag älskar suget i magen) och väntade bara på att piloten skulle dra spaken

eller vad det är de drar i för att få maskinen att släppa marken..

 

I stället trampade han stenhårt på bromspedalen och fick med skorrande bromsar stopp på planet och manövrerat

in det på nåt sidospår (för inte har dom väl parkeringsfickor där).

 

Jag trodde förstås att det var för att undvika kollision med något på startbanan men inget syntes till.

 

 

Föredömlig kommunikation och hantering av situationen av personalen får jag lov att säga.

 

Efter ett par minuter (i tystnad - för de flesta insåg att situationen var ovanlig), meddelades det

att det var något fel på planet.

 

Efter ytterligare ett par minuter att de skulle försöka fixa det på platsen men om inte det gick skulle vi få byta plan.

En kvart senare visste vi att det inte gick och gissade oss till att det nog var fel på flapsen för de testades ordentligt.

 

Jag förutsåg i mitt inre en lååång process, med retur till terminalen, säkerhetskontroller , in och ut med bagage 

och framförallt, väntan på ett nytt plan.

 

Man vet ju hur det funkar i ordningen och redans Sveriges och det kära SJ.

 

Men icke då...

 

En bil bogserade bort planet en bit från startbanan och medan bagaget lastades på vagnar

körde två bussar upp jämsides. De körde oss ett par hundra meter bort till ett annat plan.

 

In i det, samma typ av plan, samma stolsnummer och snart var vi redo att åka igen.

Vi lyfte, precist 1,5 timmar försenade och landade i Hongkong en timma efter utsatt tid.

 

Hade det vart på sunkiga Arlanda hade vi suttit där än.

 

Air Asia må vara ett lågprisbolag men jag kommer att välja dom igen.

 

mvh

[Tallviking]

Krokodil utlöste panik på flygplan – störtade

 

7 bisarra händelser som inträffat på flyget

Ibland händer det märkliga eller skrämmande saker ombord på ett flygplan.

Förvånande ofta med ett lyckligt slut – men inte alltid.

Här är sju bisarra flyghändelser.

 

VATTENFALL OMBORD

Den 2 juli i år hade ett Qantas A380-plan just lyft från Los Angeles på väg mot Melbourne när kabinen plötsligt började vattenfyllas. Ett vattenrör, skulle det senare visa sig, hade sprungit läck och kabinpersonalen fick i torksyfte använda sovfiltar på golvet.

Passagerare började tweeta om det som utspelade sig ombord innan planet återvände till Los Angeles. Ingen ombord skadades.

RUTSCHBANA I KABINEN

I slutet av juni råkade ett United Airlines plan på väg mellan Chicago till Orange County i Kalifornien ut för en mycket märklig incident.

Plötsligt hörde de 96 passagerarna ett högt och väsande ljus som efter ett tag byttes till ett - PLOPP!

En nödrutschkana hade utlösts i planets bakre del och vecklat ut sig så mycket att belysningen skymdes och försatte kabinen i ett halvdunkel.

En viss panik hann sprida sig innan kaptenen meddelade att planet så snabbt som möjligt skulle nödlanda på en flygplats i Kansas.

Så skedde och ingen ombord skadades under den märkliga händelsen.

HUNDBAJS TVINGADE NED PLANET

Tidigare i juni var ett US Airways-plan på väg från Los Angeles till Philadelphia. Det redan två timmar försenat när det lyfte och passagerarna en aning förgrymmade.

Men det var inget mot vad som komma skulle. En handikappad kvinna hade fått tillstånd att ha med sin ledsagarhund Ruffles inne i kabinen. Och vad behöver en vovve ibland göra? Jo, uträtta sina behov.Välväxte Ruffles tog i med besked i mittgången. Inte bara en gång, utan två! Kabinpersonalen slet med toapapper som snabbt tog slut för att få bort Ruffles-högarna på golvet. Men odören som spred sig kunde de inte göra något åt. Piloten såg ingen annan utväg än att nödlanda i Kansas City för sanering innan resan sedan kunde fortsätta.

BIN GICK TILL ATTACK

Att fåglar kan utgöra en fara för flygplan i luften är ett välkänt faktum. Men det kan också svärmande bin göra.

Detn 15 april i år råkade ett Allegiant Air-plan som just lyft från Las Vegas flyga rakt in i en gigantisk bisvärm. Plötsligt blev planets framrutor helt svarta och en stark odör av de bin som dragits in i motorerna spred sig i passagerarutrymmet.

Planet tvingades återvända till Las Vegas för rengöring innan det kunde fortsätta.

2012 landade en svärm med uppskattningsvis 10000 bin på ett Delta-plan som skulle lyfta från Pittsburgh till New York. En lokal biodlare, Stephen Repasky, tillkallades för att fånga in bina.

– Det är fjärde gången i år som jag fått rycka ut till flygplatsen på grund av bin, sa han efteråt till Pittsburgh Tribune-Review.

Lika bra gick det inte 2011 ombord på ett ryskt plan under en tio timmar lång flygning från kinesiska gränsen i öster till Moskva.

En flygplatschef hade tagit med sig två boxar ombord. Efter en del alkoholintag slarvade han till det och plötsligt kunde innehållet i boxarna smita ut. Massor av bin började svärma. Panik utbröt men planet kunde i alla fall landa i Moskva innan det var dags för nästa flygning, nu mot Barcelona.

Väl där upptäcktes det att fem bin överlevt rengöringen i Moskva och flygbolaget hotades plötsligt  av böter i miljonklassen.

PASSAGERARE LUKTADE

För fyra år sedan skulle ett inrikes Air Canada-plan lyfta från Charlottetown till Montreal. Men strax före take off började en fruktansvärd odör sprida sig ombord.

Markpersonal tillkallades och häpnadsväckande nog visade det sig att lukten kom från en och samma person. Denne fick sedan helt sonika och vackert finna sig i att lämna planet.

GÄSS TVINGADE NED PLANET

Ett US Airway-plan hade just lyft från La Guardia-flygplatsen i New York när det flög rakt in i en flock med gäss. Båda motorerna slogs ut och kaptenen Chesley ”Sully” Sullenberger, gammal stridspilot, bestämde sig för att sätta ned planet i Hudson-floden invid Manhattans skyline.

Nödlandningen i vattnet blev perfekt och samtliga 150 passagerare och fem besättningsmän kunde kliva ut på planets vingar i väntan på att bli upplockade av båtar. Kapten ”Sully”, 57, hjälteförklarades över hela världen efter den unika nödlandningen.

KROKODIL FICK PLAN ATT STÖRTA

Lika bra gick det inte för ett kongolesiskt plan för fyra år sedan. En passagerare hade smugglat med sig en krokodil ombord som låg gömd i en väska. På något sätt lyckades krokodilen ta sig ut varpå total panik utbröt ombord.

Planet tappade balansen och piloten lyckades inte räta upp det. 19 passagerare och hela besättningen omkom, bara en person överlevde kraschen. Det var han som sedan berättade om krokodilen för haverikommissionen.

Fotnot: Sammanställningen är till största delen gjord av Huffington Post.

Ändrades Juli 7, 2014 av Tallviking

[kitungmakmak]

Nu får man kanske se till att ha mobilen/datorn laddad inför resan

 

 

Amerikanska myndigheter oroar sig för att elektroniska apparater kan användas som bomber – och passagerare kan därför behöva bevisa att deras mobiltelefoner och datorer verkligen är vad de ser ut att vara.

http://www.metro.se/nyheter/usa-inga-oladdade-mobiler-pa-flyg/Hdzngf!GKHf@FGQTOJXfLkGo5sjEg/

[1609offe]

Såg att av dom 5-stjärniga bolagen var alla asiatiska utom Qatar air ... vad kan det bero på? . ..

Qatar ligger väl i Asien?

Offe

[audirs2]

Qatar ligger väl i Asien?

Offe

Nej nej,,Island ligger där! 

[audirs2]

http://hbl.fi/nyheter/2014-07-06/627931/flygplanskroppar-flyter-efter-ursparning Boäing är nu också båt företag! 

[Oregistrerad]

Nära ögat i Barcelona.