Jump to content
IGNORERAD

För oss flygnördar


Kenneth4618

Recommended Posts

Med risk att vara tjatig, men jag tycker den är så 'himla' fin.

Den landade precis i Sydney.

Raggarnpost-4064-0-52292600-1364242881_thumb.jp

Link to comment
Dela på andra sajter

Hur har det gått med flygtestet av dom nya batterierna? Har dom börjat testköra än?

 

Dom testkör i detta nu

 

post-3290-0-95494000-1364244895_thumb.pn

 

 

 

Överlägset!

 

 

Den är grann, var lite speciellt att åka med den trots att det "bara" var lacken som var annorlunda.

 

post-3290-0-29794700-1364245088_thumb.jp

 

post-3290-0-36695300-1364245090_thumb.jp

 

post-3290-0-50261300-1364245091_thumb.jp

Älskar flygplansmat, karma och grupper.       Best website on internet here

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest BpaijingKatai

Med risk att vara tjatig, men jag tycker den är så 'himla' fin.

Den landade precis i Sydney.

Raggarnattachicon.gifimage.jpg

 

Många veteranfordon har man ett lite speciellt förhållande till, blir nog samma när de nya planen har fyllt 50.......

Link to comment
Dela på andra sajter

Många veteranfordon har man ett lite speciellt förhållande till, blir nog samma när de nya planen har fyllt 50.......

Veteranfordon.

Tur man inte har ett förhållande med SAS flygvärdinnorna, de så kallade isbjörnarna.

Där kan du snacka om veteraner. Det var många herrans år sedan de var 50 år gamla.

De går på veteranförsäkring, behöver inte besiktigas och även de är nylackerade. Mönsterdjupet är dock väldigt bra, ungefär som terrängdäck. Många bussningar och packningar måste dock bytas ut pga långvarig torka. Dammfilter / Damfilter är att rekommendera.

Måste man använda dessa veterafordon av någon olycksalig anledning föredrar jag den Danska varianten. Trevligare och bjuder på mer 'bränsle' än vad lagen kräver. Hastighetsöverträdelser accepteras dock Ej.

Har använt Muminmammorna en gång för många år sedan och de var av samma årsmodell och kaliber som den Danska vagnparken.

Med vänlig hälsning,

Raggarn

Link to comment
Dela på andra sajter

SAS matchar flyvärdinnornas ålder mot passagerarnas ålder - 5 år.

 

 

Leif

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Veteranfordon.

Tur man inte har ett förhållande med SAS flygvärdinnorna, de så kallade isbjörnarna.

Där kan du snacka om veteraner. Det var många herrans år sedan de var 50 år gamla.

De går på veteranförsäkring, behöver inte besiktigas och även de är nylackerade. Mönsterdjupet är dock väldigt bra, ungefär som terrängdäck. Många bussningar och packningar måste dock bytas ut pga långvarig torka. Dammfilter / Damfilter är att rekommendera.

Måste man använda dessa veterafordon av någon olycksalig anledning föredrar jag den Danska varianten. Trevligare och bjuder på mer 'bränsle' än vad lagen kräver. Hastighetsöverträdelser accepteras dock Ej.

Har använt Muminmammorna en gång för många år sedan och de var av samma årsmodell och kaliber som den Danska vagnparken.

Med vänlig hälsning,

Raggarn

 

Är dom över 65 slipper arbetsgivaren betala in pensionspengar så då blir dom mycket billigare att anställa..

Being nice is overrated - Garfield

Link to comment
Dela på andra sajter

  • 2 veckor senare...
Kenneth4618

Vad gör du din galning!!!

“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience"

Link to comment
Dela på andra sajter

För er info, så börjar Emirates med en daglig 777 i september Arlanda-Dubai.

Ca 5 timmars transit, om man sedan är intresserad av att åka 380 vidare till BKK.

 

EK158, avgår 13.55 och landar 22.25 i Dubai.

EK384, avgår sedan 03.05 Dubai-Bangkok.

 

Blir spännande och se om priserna eventuellt  går ned, med tankepå konkurrens med Qatar... Och Norwegian, dessa oljeländer.

Link to comment
Dela på andra sajter

  • 1 månad senare...
swedenfarang

Läcker vy från cockpit vid inflygning.

 

Norrländsk 08, hör hemma i Jomtien och Buriram.

Link to comment
Dela på andra sajter

Har noll koll på om dessa bilder redan finns på forumet men jag chansar att dom icke gör så  :crazy:

 

Den första Airbus A350 är nu färdiglackad och i det närmaste klar för premiärflygning inom en inte alltför avlägsen framtid.

 

post-3290-0-55478300-1368550443_thumb.jp

 

post-3290-0-49456800-1368550446_thumb.jp

 

post-3290-0-36865000-1368550448_thumb.jp

 

post-3290-0-08757000-1368550450_thumb.jp

 

 

Älskar flygplansmat, karma och grupper.       Best website on internet here

Link to comment
Dela på andra sajter

Har noll koll på om dessa bilder redan finns på forumet men jag chansar att dom icke gör så  :crazy:

 

Den första Airbus A350 är nu färdiglackad och i det närmaste klar för premiärflygning inom en inte alltför avlägsen framtid.

 

attachicon.gif3501.jpg

 

attachicon.gif3502.jpg

 

attachicon.gif3503.jpg

 

attachicon.gif3504.jpg

Då kan man anta att du och "Hårbollen" sitter längst fram med ett glas vitt i handen. :crazy:

jrk

Link to comment
Dela på andra sajter

  • 2 veckor senare...

Denna sötnos står parkerad på Sturup

Skickat från min GT-N7105 via Tapatalk 2

post-3264-1369377832,15.jpg

Link to comment
Dela på andra sajter

Ska nog på en riktig långflygning för den internationella besättningen kom precis och hade ett par Ica påsar välfyllda med chips med sig. Någon som vet vad det är för ett flygplan. Mvh Håkan

Skickat från min GT-N7105 via Tapatalk 2

Link to comment
Dela på andra sajter

För er info, så börjar Emirates med en daglig 777 i september Arlanda-Dubai.

Ca 5 timmars transit, om man sedan är intresserad av att åka 380 vidare till BKK.

 

EK158, avgår 13.55 och landar 22.25 i Dubai.

EK384, avgår sedan 03.05 Dubai-Bangkok.

 

Blir spännande och se om priserna eventuellt  går ned, med tankepå konkurrens med Qatar... Och Norwegian, dessa oljeländer.

Om det stämmer att det är en A 380 från Dubai så är det väl värt ett 5 timmars stopp där för att få prova en superjumbo. Priset ligger ju på drygt 5 200 kr för en månads vistelse i LOS

Link to comment
Dela på andra sajter

Kenneth4618

Såg just en häftig dokumentär på SVT1

Flygkraschen

Vad händer med passagerarna vid en flygplanskrasch? Hur stor är chansen att överleva?

Artikeltexten fortsätter längre ner Hoppa till artikeltexten

Dramatisk dokumentär om ett vetenskapligt experiment där man medvetet störtar en 170 passagerares Boeing 727 för studera vad som händer vid en forcerad landning och vad som hade hänt med passagerarna.

Sändningstider:
SVT1 Tisdag 28 maj 2013 kl 21.45
SVT1 Onsdag 29 maj 2013 kl 00.45

 

Kan även ses här

http://www.svt.se/dokumentarfilm/se-program/del-1-778?autostart=true

“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience"

Link to comment
Dela på andra sajter

Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.

Du måste vara medlem för att kommentera på forumet

Registrera dig

Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!

Registrera dig på forumet

Logga in

Har du redan ett medlemskap? Logga in här.

Logga in nu
Hem
Nytt
Logga in

Logga in



×
×
×
  • Skapa ny...