För oss flygnördar

[Nicholas]

Kaptenen som landade på Hudson floden tror jag däremot blev ärad. 

 

[Nicholas]

Kom och tänka på en dokumentär om Ängelholm , där en lirare borsta av sig dammet efter crashen, åkte hem till flickvännen och ursäktade sig för att han var lite sen.

 

Undrar hur många som reste vidare samma dag efter gottröra. 

 

Ursäkta sig att man kom sent till mötet. 

 

 

[Broskan]

23 minuter sedan, skrev Nicholas:

Mitt minne är att kaptenen inte fick någon ära, ínte ens när det begav sig. 

 

Var väl nån annan som var rådig. 

 

Gottröra utenfor Stockholm. Begge motorene til SAS-maskinen Dana Viking stopper like etter avgang. Blant passasjerene er flykaptein Per Holmberg. Han bidrar til at samtlige 129 mennesker om bord overlever havariet.

Per Holmberg var SAS-kapteinen som satt bak i kabinen, løp fram til cockpiten da han skjønte at noe var alvorlig galt og fant etter eget utsagn en handlingslammet kaptein som trengte all hjelp han kunne få for å ta flyet trygt ned på bakken. At det gikk så bra som det gikk skyldtes en usedvanlig porsjon flaks, for pilotene var aldri blitt trent i å lande en MD-80 uten motorer.

 

https://www.klikk.no/produkthjemmesider/vimenn/angrer-pa-at-jeg-reddet-129-liv-3130085

 

//Broskan

[Nicholas]

17 minuter sedan, skrev Broskan:

Gottröra utenfor Stockholm. Begge motorene til SAS-maskinen Dana Viking stopper like etter avgang. Blant passasjerene er flykaptein Per Holmberg. Han bidrar til at samtlige 129 mennesker om bord overlever havariet.

Per Holmberg var SAS-kapteinen som satt bak i kabinen, løp fram til cockpiten da han skjønte at noe var alvorlig galt og fant etter eget utsagn en handlingslammet kaptein som trengte all hjelp han kunne få for å ta flyet trygt ned på bakken. At det gikk så bra som det gikk skyldtes en usedvanlig porsjon flaks, for pilotene var aldri blitt trent i å lande en MD-80 uten motorer.

 

https://www.klikk.no/produkthjemmesider/vimenn/angrer-pa-at-jeg-reddet-129-liv-3130085

 

//Broskan

Så jag menade, inte ordinarie kapten / pilot. 

 

Ganska raskt marscherat om hela flighten tog 3 minuter? 

 

Efter 1 minut smäller första motorn. 

Strax efter nummer 2.

Du sitter i kabin och hinner fram och hjälpa till. 

 

 

Ändrades December 28, 2021 av Nicholas

[Kenneth4618]

https://www.expressen.se/nyheter/piloternas-fortsatta-konflikt-om-miraklet/

 

[biker]

3 timmar sedan, skrev Tallviking:

Snarare mycket duktiga piloter som gjorde allt rätt och därmed räddade alla ombord från en säker död

Nja, så var det inte alls. Olyckan orsakades av brist på kompetens. Kapten var

helt oförstående vad som hände, än mindre hur de skulle avhjälpa problemen.

 

Miraklet består i att alla överlevde en olycka som aldrig borde hänt.

 

Den som är intresserad kan läsa haverikommisionens slutrapport. 

 

https://www.havkom.se/assets/reports/English/C1993_57e_Gottrora.pdf

 

Eller kolla på t.ex. Mentour Pilot, Petter Hörnfeldt.

 

[Tallviking]

8 timmar sedan, skrev mooton:

Men kapten gjorde bort sig med att inte avisa planet innan start.

Jo avvisning skedde men då var inte instruktionen att avisningspersonalen skulle känna med fingrarna så isen verkligen var borta. Den instruktionen ändrades efter olyckan.....

[Tallviking]

2 minuter sedan, skrev apknug:

 

Isen ledde till att motorerna stallade. Liknande som om man skulle flygit in i en fågel. 

 

Fast motorerna skulle inte ha stallat / pumpat sönder om inte flygplanstillverkaren hade skruvat in ett system, ATR, Automatic Thrust Restoration, som inte gick att stänga av på SAS kärror. Detta gjorde att gasen automatiskt drogs på igen trots att Per Holmberg drog av gasen för att återställa kompressor stallen. Holmberg var van vid kompressor stall från att ha flugit Viggen. 

 

Jag menar att Mcdonell Douglas bär huvudansvaret.

 

 

Som med de flesta stora olyckor är det en lång rad olika fel som inträffar vid fel tillfälle och i fel kombination. ATR och brist på utbildning på den var bara en av många bidragande faktorer till Gottröra-kraschen.
Den troligen största och det som startade hela felutfallskedjan var nog bristande avisning som gjorde att den kvarvarande klar-isen på vingarna inte tags bort men redan där finns flera faktorer som påverkar just den delen

[C-dude]

 

C;D

[Kenneth4618]

För den som vill veta mer 😉

 

[Kenneth4618]

Praktiserade en dag som flygkapten på en B737-800NG 👨‍✈️  Flygstyrman var Jessica som kommer från Finland men jobbar som pilot på Icelandair till vardags.

Började med att landa på starta och landa på Arlanda

 

Tog sedan en tur till Thailand och gjorde en touch and go på Don Muang innan vi flög till Suvan

 

Sedan ett snabbt hopp till Öresundsbron och en landning och start på Kastrup 

 

Vi tog även en tur till New York men där var det så dimmigt att bilderna får utgå.

Kul som fan var det iallafall.

 

 

Ändrades Januari 4, 2022 av Kenneth4618

[audirs2]

37 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Praktiserade en dag som flygkapten på en B737-800NG 👨‍✈️  Flygstyrman var Jessica som kommer från Finland men jobbar som pilot på Icelandair till vardags.

Började med att landa på starta och landa på Arlanda

 

Tog sedan en tur till Thailand och gjorde en touch and go på Don Muang innan vi flög till Suvan

 

Sedan ett snabbt hopp till Öresundsbron och en landning och start på Kastrup 

 

Vi tog även en tur till New York men där var det så dimmigt att bilderna får utgå.

Kul som fan var det iallafall.

 

 

Vart var denna sim?

[Kenneth4618]

3 minuter sedan, skrev audirs2:

Vart var denna sim?

Uppsala hos Carbonair.

Finns även en likadan i Göteborg på Aeroseum som man kan boka

Ändrades Januari 4, 2022 av Kenneth4618

[rolba]

13 timmar sedan, skrev Kenneth4618:

Uppsala hos Carbonair.

Finns även en likadan i Göteborg på Aeroseum som man kan boka

Finns en I Gävle om ni vill flyga, hm, Viggen tror jag det är.

[Enis]

5 timmar sedan, skrev rolba:

Finns en I Gävle om ni vill flyga, hm, Viggen tror jag det är.

https://www.novelair.com/

 

enis

[Kenneth4618]

6 timmar sedan, skrev rolba:

Finns en I Gävle om ni vill flyga, hm, Viggen tror jag det är.

 Här är några exempel på ställen, Göteborg och Västerås är  de som har flest att välja på

http://www.soderhamnflygmuseum.se/flygsimulator.html

https://www.flygmuseetf21.se/simulatorn.htm     Luleå

https://www.flygmuseum.com/simulatorer           Västerås

https://aeroseum.se/simulatorer/                           Göteborg

 

http://nordicsimulator.com/                                     Göteborg

 

https://flygvapenmuseum.se/jas-gripensimulator/     Linköping

Ändrades Januari 5, 2022 av Kenneth4618

[Kenneth4618]

38 minuter sedan, skrev apknug:

Jag hade kontakt med dem via Line förra året men det rann ut i sanden ska kolla om de kör i år också!

 

Nu blev man allt lite sugen på en B747

Ändrades Januari 5, 2022 av Kenneth4618

[audirs2]

6 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Nu blev man allt lite sugen på en B747

Vi skulle ha kört lite i somras,,,,,,,,nej förra sommaren när vi var i V-ås!

[Kenneth4618]

1 timme sedan, skrev audirs2:

Vi skulle ha kört lite i somras,,,,,,,,nej förra sommaren när vi var i V-ås!

Kanske i Göteborg någon gång

[Tallviking]

Jag fick testa att flyga JAS39-simulatorn hos SAAB i Linköping när vi hade projektmöte där. Klart häftig upplevelse

 

Testade att flyga en SH-60 SeaHawk-simulator hos Sikorsky i USA men lyckades krascha in i fabrikens huvudentré istället för att landa på plattan framför fabriken. Flyga helikopter är svårt.....

Ändrades Januari 5, 2022 av Tallviking

[audirs2]

1 timme sedan, skrev Kenneth4618:

Kanske i Göteborg någon gång

Ja Säve kan man åka till varje dag!

[Kenneth4618]

🙂

ALLVARLIG KRITIK MOT TRAFIKPILOTUTBILDNING I STÖDE!

- Efter Transportstyrelsens inspektion har Stöde ärlajns pilotutbildning fått allvarlig kritik på flera punkter.

Bland annat visade läraren aldrig själv praktiska moment i flygning, säger en anonym flygelev, som kört sopbil i 20 år innan han började utbilda sig till pilot.

- Transportstyrelsen fann också brister i ämnesområdena start och landning. Enligt eleverna behövde de aldrig flyga, men blev ändå godkända.

Eleverna vittnar om att största delen av utbildningen gick ut på att de skulle titta i kurslitteraturen.

Ändrades Januari 6, 2022 av Kenneth4618

[Kenneth4618]

Flygmat i bilder 😀

https://en.tv-bee.com/heres-what-airplane-food-looks-like-around-the-world?utm_source=facebook&utm_medium=paid&utm_campaign=create&ly=native_one&mbid=23849191475480162&uvc=12&fbclid=IwAR0PJC_txM1zI6_aYHxPIhJFpprHKs_-4bYuoch8_rQsycHEobYHgcL1Y8s

 

[Broskan]

Cool pilot brud väldigt pratglad. 

 

 

//Broskan

[audirs2]

42 minuter sedan, skrev Broskan:

Cool pilot brud väldigt pratglad. 

 

 

//Broskan

Grymt asså, bara åka i väg på en fika typ 200 km åt nått håll och sedan hem igen för att ja,,,,,,göra nått annat!😄