Viking Line-färja Amorella på grund

[Nicholas]

10 minutes ago, Jolo said:

Jag har inte tittat på någon video men att Silja avstår innebär inte att det är "utanför gränserna" för Viking.

Fartyg är väldigt olika. Vindar och strömmar kan variera kraftigt i samma vatten från gång till gång. Hur ditt egna fartyg är lastat påverkar också. Där finns så många faktorer att ta hänsyn till och så många stora som små faktorer som kan påverka händelsen, både mänskliga och tekniska.

Ett exempel, utanför Skagen opererar ca 5-10 bunkerfartyg. Ett fartyg som nu blivit sålt avbröt alltid sina operationer så fort det kom minsta vindpust eller lite sjö medans alla andra fortsatte. Äventyrade de andra 4-9 fartygen säkerheten? Nej, dom var bara bättre lämpade för det aktuella uppdraget.

Att "parkera" ett fartyg skiljer sig från att parkera en bil. Bilen kan du bromsa och frysa situationen (om du inte kanar på is), det fungerar inte riktigt så med ett fartyg. Ett litet exempel till för att visa hur enkelt yttre omständigheter kan uppstå, vid tilläggning i hamn så kommer ett 200 liters plastfat flytandes och kilar fast sig i ena podden. Detta påverkar manöverförmågan kraftigt men är inget Kaptenen direkt kan förutsätta och beräkna (gick bra den gången). 

Kanske Vikings kapten var för kaxig men det kan finnas andra orsaker. Innan en officiell utredning som haft tillgång all fakta så är det svårt att veta.

Du har kanske sådan kunskap att du kan avgöra orsaken med säkerhet med den information du har.

Personligen så har jag inte den utbildning och erfarenhet så jag kan avgöra det utan att veta om där funnits andra bidragande orsaker. Jag hade under min utbildning en lärare som myndigheterna ringde in för att utreda fartygsolyckor. Han behövde oftast samla in en mängd fakta och ibland köra händelsen i simulatorer gång på gång på gång för att kunna komma med ett säkert utlåtande. 

"Enligt Viking Lines vd Jan Hanses drev fartyget upp på stranden mellan Fiskehamnen och terminalen i Mariehamn på grund av den hårda vinden."

[Jolo]

1 minut sedan, skrev Nicholas:

"Enligt Viking Lines vd Jan Hanses drev fartyget upp på stranden mellan Fiskehamnen och terminalen i Mariehamn på grund av den hårda vinden."

OK, så då var dom väl på det klara med orsaken.

[Soengsang]

36 minuter sedan, skrev Jolo:

Ett litet exempel till för att visa hur enkelt yttre omständigheter kan uppstå, vid tilläggning i hamn så kommer ett 200 liters plastfat flytandes och kilar fast sig i ena podden

Eller ett däck, en klassiker har nog ett i trustern per år.

Jagar dykare just nu 😡😡

 

För övrigt vettigt skrivet

27 minuter sedan, skrev Nicholas:

Enligt Viking Lines vd Jan Hanses drev fartyget upp på stranden mellan Fiskehamnen och terminalen i Mariehamn på grund av den hårda vinden."

Ja det gjorde det, men de som kör har helt säkert kompetens att bedöma om en ankomst är möjlig eller inte.

VD:n konstaterar bara fakta, inget annat.

En utredning kommer säkert att fastställa orsaken, förutom vinden.

Vinden kan hastigt ha vridit eller tilltagit, ett tekniskt fel kan också varit inblandat, men som sagt bara onödigt att spekulera om orsak före utredning o rapport är ute.

[Nicholas]

Mycket riktigt blev det ingen utredning, utan bara ett konstaterande. 

 

Men att grace vänder upp rumpan mot vinden  istället för att gå upp med fören emot vinden är ju bara idi*ti. 

 

https://svenska.yle.fi/artikel/2020/12/22/utredning-om-viking-graces-grundstotning-klar-olycksutredningscentralen-mer-exakt

[fiskarn]

Spontant  så ser det ut som att vinden är betydligt hårdare när hon gick på grund, definitivt så var det en hel annan riktning på vinden och det syns tydligt på vågorna. Även om  dom kan driva runt kobbar och skär. 

[evert 1]

En anhörig lots, tidigare sjökapten berättade för mig att Finlandsfärjorna behövde vara i rörelse för att vara fullt manöverbara.

Han sa:

- Tänk dig en skokartong, blås på den och se hur den reagerar, är ungefär exakt så en Finlandsfärja reagerar.

- Finns INGA motorer eller propellrar som kan hålla upp en stillastående färja om den får vinden från bredsidan.

En Finlandsfärja har ett djupgående på ca 6 meter, m.a.o. inte mycket som kan hålla emot om det blåser friskt från sidan.

[Nicholas]

On 12/23/2020 at 11:17 PM, Nicholas said:

Mycket riktigt blev det ingen utredning, utan bara ett konstaterande. 

 

Men att grace vänder upp rumpan mot vinden  istället för att gå upp med fören emot vinden är ju bara idi*ti. 

 

https://svenska.yle.fi/artikel/2020/12/22/utredning-om-viking-graces-grundstotning-klar-olycksutredningscentralen-mer-exakt

Så slutade Grace att vända rumpan emot vinden och går nu stäven emot vind. 

Självklart. 

 

 

[audirs2]

Detta klarade Korea av att göra men inte Sverige!!

 

[Nicholas]

1 hour ago, audirs2 said:

Detta klarade Korea av att göra men inte Sverige!!

 

Klarade av att ha ihjäl alla ungarna utan någon som helst anledning? 

 

Jämför du med Estonia och nöjer dig att bara fokusera på frågan om bärgning? 

 

Hade dom bett alla hoppa överbord med en gång så hade nästan alla överlevt. 

 

Det är som tjejen säger på mobilfilmen, den som lyssnar på auktoriteter i en krissituation är en död människa. 

 

Tex 9/11, ingen lämnar byggnaden! 

 

Lite oklart vad dom lyckades bra med. 

100% katastrof ur alla tänkbara aspekter!! 

[samet]

1 timme sedan, skrev audirs2:

Detta klarade Korea av att göra men inte Sverige!!

 

Vad menar du att de klarade? Bärgningen utfördes av civil, då staten inte hade nog kompetens. 

 

Jämför du med Estonia? Korea var ca 40m, ett djup som vilken hobbydykare som helst kan hantera. Estonia är djupare och kräver mixgas med betydligt högre kompetenskrav. 

[Tallviking]

Varken befälhavaren eller hans besättning kunde motverka att M/S Amorella grundstötte i höstas. Det framgår av den sjöförklaring som hölls i dag

 

https://svenska.yle.fi/artikel/2021/01/15/sjoforklaringen-om-amorellas-grundstotning-befalhavaren-fransager-sig-ansvaret

[audirs2]

https://svenska.yle.fi/artikel/2021/01/26/viking-glory-sjosattes-i-xiamen-i-kina

[Swift 4X4]

On 2021-01-03 at 20:30, skrev audirs2:

Detta klarade Korea av att göra men inte Sverige!!

 

För man vill inte. Så enkelt är det.

Man lyfte större båtar ur större djup.

Om man skulle ställa Estonia på akter rakt upp så skulle halva båten vara ovanför vattenyta.

[Amigo]

2 timmar sedan, skrev apknug:

Det blir köttmos av alla de söndervittrade liken som dras ut genom ventiler och skeppsfönster när man lyfter fartyget.

 

/Ines Usman

Det tyckte inte dykaren som varit innei fartyger två månder efter förlisningen. Tvärtom var han förvånad varför de inte bärgade kropparna när de ändå var inne i hytter, shoppingarea ja i stort settöverallt.

[Swift 4X4]

15 minuter sedan, skrev apknug:

Sen är internet inte mycket att syssla med heller. Kommer nog flyga förbi snart som en insekt.

 

/Ines Usman

Politiska broilers som styrde och styr landet.

[evert 1]

Myndigheterna är väl medvetna om vad som egentligen har skett, gör nu allt för att dölja sanningen för de anhöriga men framförallt för allmänheten.

Det var ju t.o.m. på tal om att täcka hela båten med cement.

Skulle sanningen verkligen komma fram är det många huvuden som sitter löst.

Då är Dan Eliassons fadäser bara en fjärt i en orkan.

Ändrades Januari 28, 2021 av evert 1

[audirs2]

På tal om Ever Given i Suez kanalen! Nu skriver dom att den "flyter" igen! Jaha, ok, så låg den på botten förut då?

[Tallviking]

30 minuter sedan, skrev audirs2:

På tal om Ever Given i Suez kanalen! Nu skriver dom att den "flyter" igen! Jaha, ok, så låg den på botten förut då?

För och akter "låg på botten" men nu eftersom tidvattnet är på max och dom grävt bor massor av sand i för och akter flyter hon igen

[audirs2]

18 minuter sedan, skrev Tallviking:

För och akter "låg på botten" men nu eftersom tidvattnet är på max och dom grävt bor massor av sand i för och akter flyter hon igen

Hur djup är kanalen och har du "kört" där åxå?

[Tallviking]

23 minuter sedan, skrev audirs2:

Hur djup är kanalen och har du "kört" där åxå?

Från början var den bara 8m när den byggdes på 1800-talet men idag är den 24m djup

 

Har "seglat" igenom den vid två tillfällen med flottans långresefartyg HMS Carlskrona

 

[navion hispania]

Drygt ett 30 tal gånger i genom  Marlboro diket har det blivit. Ett jävla skitställe om än viktig.

[Tallviking]

14 minuter sedan, skrev navion hispania:

Drygt ett 30 tal gånger i genom  Marlboro diket har det blivit. Ett jävla skitställe om än viktig.

Ja. Speciellt "Kanalaraberna" man måste ta ombord under genomresan enligt kanalavtalet. Världens lägst stående varelser som stjäl som korpar !

[thomas001]

1 hour ago, Tallviking said:

Från början var den bara 8m när den byggdes på 1800-talet men idag är den 24m djup

 

Har "seglat" igenom den vid två tillfällen med flottans långresefartyg HMS Carlskrona

 

Jag har åkt färja över kanalen på det glada 70-talet!!

[Tallviking]

4 minuter sedan, skrev thomas001:

Jag har åkt färja över kanalen på det glada 70-talet!!

Då räknas du som infödd arab !

[Sakhon]

1 timme sedan, skrev Tallviking:

Ja. Speciellt "Kanalaraberna" man måste ta ombord under genomresan enligt kanalavtalet. Världens lägst stående varelser som stjäl som korpar !

Ojojoj, har du gått å blivit rasist på gamla dar? Det är ju importen av det folkslaget till Sverige, som du tidigare här på forumet har försvarat närmast in absurdum!!

Ändrades Mars 29, 2021 av Sakhon