Jump to content
janne_h

Saker som höjer blodtrycket i Thailand.

Recommended Posts

SWED THAI
3 minuter sedan, skrev stefan5300:

Nja inte direkt hon är 66 år.

Perfekt.

Då tror hon att varje gång är den sista.

 

Mvh. SWED THAI

  • Ge karma 1
  • Haha 4

Share this post


Link to post
SWED THAI
12 minuter sedan, skrev stefan5300:

Nja inte direkt hon är 66 år.

Kan du inte hyra ut henne till BTT när han åker till Udon?

 

Mvh. SWED THAI

  • Haha 2

Share this post


Link to post
rolba
Posted (edited)
1 timme sedan, skrev stefan5300:

När svägerskan kommer på besök.:fie:

Samma här. Kärringen har två yngre syrror, vackra som bara den. Tvillingar.

Edited by rolba
  • Ge karma 3
  • Ojojoj 1

Share this post


Link to post
clion

Ha Ha Ha det är flera saker varje dag

  • Ge karma 4

Share this post


Link to post

Nordic Staffing - Jobba som en galning i Sverige - Tjäna galet med pengar

Surin P3
53 minuter sedan, skrev janne_h:

Idag gick blodtrycket upp lite. Har ett otal gånger påtalat för min fru, att det måste vara fel på AC,n i fortuner,n då den bara blir kall när man kör intern cirkulation. (när man kör normalläge som drar in luft utifrån blir luften bara jummen, och kupén blir ej kyld, då ACn inte orkar kyla tillräckligt) Jag vill gå till en AC firma som kollar upp detta. Helt onödigt anser min fru. Då man bara slår på intern cirkulationen, så blir det kallt.
Att jag förgäves försöker förklara att det är hälsovådligt att andas in sin egen utandningsluft under längre tid vill hon inte lyssna på. ACn fungerar och därmed end of story på Thai manér.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 

Om du har en lufttät bil, så stämmer det väl. 

Men det har du väl inte. 

 

Finns ingen fara i att köra med cirkulationen på hela veckan. 

Share this post


Link to post
janne_h
Om du har en lufttät bil, så stämmer det väl. 
Men det har du väl inte. 
 
Finns ingen fara i att köra med cirkulationen på hela veckan. 
Nej den är väl ungefär lika lufttät som om du trär en plastpåse över huvudet.
Likt förbannat har jag aldrig hört någon som rekommenderat att ha en plastpåse på huvudet. Även om bilen inte är tät. Så är den tillräckligt tät för att du ska få i dig din egen utandningsluft om du kör i det läget länge. Vilket inte är hälsosamt.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

  • Ge karma 2

Share this post


Link to post
Tommy
Posted (edited)
3 timmar sedan, skrev janne_h:

Idag gick blodtrycket upp lite. Har ett otal gånger påtalat för min fru, att det måste vara fel på AC,n i fortuner,n då den bara blir kall när man kör intern cirkulation. (när man kör normalläge som drar in luft utifrån blir luften bara jummen, och kupén blir ej kyld, då ACn inte orkar kyla tillräckligt) Jag vill gå till en AC firma som kollar upp detta. Helt onödigt anser min fru. Då man bara slår på intern cirkulationen, så blir det kallt.
Att jag förgäves försöker förklara att det är hälsovådligt att andas in sin egen utandningsluft under längre tid vill hon inte lyssna på. ACn fungerar och därmed end of story på Thai manér.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 

 

3 timmar sedan, skrev Surin P3:

Om du har en lufttät bil, så stämmer det väl. 

Men det har du väl inte. 

 

Finns ingen fara i att köra med cirkulationen på hela veckan. 

Tänk positivt Janne!

Med minimalt insläpp av Bangkokluft i kupe´n så har era lungor redan filtrerat bort de värsta föroreningarna!

 

Vi åkte från Pattaya till Bkk med en av frugans kompisar,han insisterade på att köra med intern cirkulation hela resan (han körde alltid med det)...

Efter en timma började jag känna mej dassig och trött, och sa åt honom att släppa in lite friskluft i bilen, när han inte gjorde det så öppnade jag rutan och det blev en rejäl skillnad, barnen blev piggare och jag kände att jag fick luft igen!

Vi var 7 pers, 4 vuxna och 3 barn i en Corolla, så luften tog nog faktiskt slut!

 

 

MVH

Edited by Tommy
  • Ge karma 5

Share this post


Link to post
SWED THAI
3 timmar sedan, skrev janne_h:

Nej den är väl ungefär lika lufttät som om du trär en plastpåse över huvudet.
Likt förbannat har jag aldrig hört någon som rekommenderat att ha en plastpåse på huvudet. Även om bilen inte är tät. Så är den tillräckligt tät för att du ska få i dig din egen utandningsluft om du kör i det läget länge. Vilket inte är hälsosamt.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 

Är ju bara att jämföra med en husvagn med många m3 luft som ryms där. Är ju rätt många ventiler i golv och tak. Vet inte hur det är nu, men för att få ett eget bygge av husbil eller husvagn godkänd så låg det under

sprängämnes sektionen att godkänna ventilationen. Hade minst 4 golv ventiler och 4 takventiler ( taklucka och hekilucka inräknat) i min TABBERT.

 

Mvh. SWED THAI.

Share this post


Link to post
Tallviking
7 minuter sedan, skrev SWED THAI:

Är ju bara att jämföra med en husvagn med många m3 luft som ryms där. Är ju rätt många ventiler i golv och tak. Vet inte hur det är nu, men för att få ett eget bygge av husbil eller husvagn godkänd så låg det under

sprängämnes sektionen att godkänna ventilationen. Hade minst 4 golv ventiler och 4 takventiler ( taklucka och hekilucka inräknat) i min TABBERT.

 

Mvh. SWED THAI.

Det är höga krav på ventilation när man har en gasolinstallation i en husbil/husvagn och man sover i den

  • Ge karma 2

Share this post


Link to post
SWED THAI
2 minuter sedan, skrev Tallviking:

Det är höga krav på ventilation när man har en gasolinstallation i en husbil/husvagn och man sover i den

Helt klart.

Men ventilationen var viktig även om du inte skulle ha gas.

Husvagnar har oftast en skylt vid ingången som talar om hur många personer som ventilationen är byggd för.

 

Mvh. SWED THAI

Share this post


Link to post
Tallviking
18 minuter sedan, skrev SWED THAI:

Helt klart.

Men ventilationen var viktig även om du inte skulle ha gas.

Husvagnar har oftast en skylt vid ingången som talar om hur många personer som ventilationen är byggd för.

 

Mvh. SWED THAI

Alla ventilerna finns där för att inte ev. läckande gas skall stanna i vagnen utan "rinna ut" genom golvventilerna eftersom gasen är tyngre än luft och därmed inte döda de som sover i vagnen. Inga sådana krav finns i vanliga fordon utan gasinstallation

  • Ge karma 2

Share this post


Link to post
SWED THAI
1 minut sedan, skrev Tallviking:

Alla ventilerna finns där för att inte ev. läckande gas skall stanna i vagnen utan "rinna ut" genom golvventilerna eftersom gasen är tyngre än luft och därmed inte döda de som sover i vagnen. Inga sådana krav finns i vanliga fordon utan gasinstallation

Ok.

Skulle du sova i en husvagn som inte har någon gasanläggning och inga ventiler.

Låt säga en 5 meters vagn som du och 3 andra sover i.

 

Sista dödsfallet i Sverige som jag läste om var pappan som dog och pojken som var medvetslös när dom hittade dom.

Var väl ett hemmabygge med dålig ventilation. Syret tog väl slut så att dom blev förgiftade.

Har för mig att det inte fanns någon gas installerad på detta hemmabygge.

 

Mvh. SWED THAI

Share this post


Link to post
Tallviking
Precis nyss, skrev SWED THAI:

Ok.

Skulle du sova i en husvagn som inte har någon gasanläggning och inga ventiler.

Låt säga en 5 meters vagn som du och 3 andra sover i.

 

Sista dödsfallet i Sverige som jag läste om var pappan som dog och pojken som var medvetslös när dom hittade dom.

Var väl ett hemmabygge med dålig ventilation. Syret tog väl slut så att dom blev förgiftade.

Har för mig att det inte fanns någon gas installerad på detta hemmabygge.

 

Mvh. SWED THAI

Behovet av ventiler för att "överleva" av vanlig utandningsluft är väldigt mycket lägre än vid en gasläcka

 

En normal bil är långt ifrån "lufttät" och konstrueras för att ge vissa luftflöden för att t.ex inte imma igen direkt om man inte har fläkten igång

 

Bilen kan möjligen anses "vattentät" men långt ifrån lufttät och knappast en risk att man drabbas av syrebrist i. Inte minst om bilen dessutom rör sig som var aktuellt i trådstarten

  • Ge karma 1
  • Snurrigt 3

Share this post


Link to post
Nineteen68
Posted (edited)
16 minuter sedan, skrev Tallviking:

Behovet av ventiler för att "överleva" av vanlig utandningsluft är väldigt mycket lägre än vid en gasläcka

 

En normal bil är långt ifrån "lufttät" och konstrueras för att ge vissa luftflöden för att t.ex inte imma igen direkt om man inte har fläkten igång

 

Bilen kan möjligen anses "vattentät" men långt ifrån lufttät och knappast en risk att man drabbas av syrebrist i. Inte minst om bilen dessutom rör sig som var aktuellt i trådstarten

"En normal bil är långt ifrån "lufttät" och konstrueras för att ge vissa luftflöden för att t.ex inte imma igen direkt om man inte har fläkten igång"

 

Det där skulle de tyska teknikerna läsa som kostruerat min Vw läsa...

Edited by Nineteen68
  • Ge karma 1

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


NYTT INNEHÅLL


×
×
  • Create New...

Important Information

Privacy policy