Andrejs vardagliga reflektioner

[Odin]

1 minut sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

En blånagel som snart är borta.
Försökte jobba hemma

 

Jamenvaffan, ring om du behöver hjälp att stänga kranen... Vi kommer...

[andrejsdenruskige]

Nåja den personliga hygienen hamnar kanske i andra hand under dessa vedervärdiga strapatser...

Ju mer lukt man kan generera desto mer plats genererar det i flyget.
Så hygien är väldigt viktig. Hygienen ska vara dålig

[andrejsdenruskige]

Blindstyre du tror inte det kan vara 28/6
var det ett skämt så har inte vi samma humor.
 
//Broskan

28/6 -2018 [emoji41]
Man måste vara förutseende.

Har varit en hel del flygningar där dom erbjuder vouchers mot senare flyg. Hade jag fått det på min sista sträcka eller på en flight där det inte spelar någon roll för nästa flyg så hade jag genast nappat....snål som jag är

[Broskan]

1 timme sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

28/6 -2018
Man måste vara förutseende.

Har varit en hel del flygningar där dom erbjuder vouchers mot senare flyg. Hade jag fått det på min sista sträcka eller på en flight där det inte spelar någon roll för nästa flyg så hade jag genast nappat....snål som jag är

 

En till komiker, 2017 

[andrejsdenruskige]

Jag har säkert tagit upp min irritation vid boarding och varelsernas idi*tiska beteende och svårighet att boarda ett flyg. 

 

Igår när jag landade i Umeå så stötte jag på en ovanligare variant. 

Kärring sitter på D och jag på F. 

Jag har fan bråttom hem och vill bara ut. 

Bakre utgång öppnas och då jag sitter på rad 25 av 32 så bör det gå smidigt och fort. 

Kärringjäveln sitter dock ner, totalt paralyserad. Jag ber henne stå upp, annars kommer vi inte ut innan flyget är tomt. Rad 32-26 är tom och 24 och nedåt börjar tömmas. Kärringen påminner om mig själv, som rödlyktade med bilen i BKK (Nana) 😆. Hon kommer ingen vart och får panik. 

 

Försöker förklara åt henne att hon måste stå upp. Sittandes kommer hon inte ut. Kärringjäveln har panik. 

MEN FÖR HELVETE!!! Skriker jag rakt ut, hoppar över sätet til rad 26 som en jävla ninja samtidigt som jag uttrycker mig olämpligt över hur blåsta människor kan vara och att dom borde ta en tvåveckors kurs innan dom ger sig på konststycket att flyga. 

 

Satan så förbannad jag var. Hoppas hon aldrig mer flyger

[audirs2]

1 timme sedan, skrev andrejsdenruskige:

Jag har säkert tagit upp min irritation vid boarding och varelsernas idi*tiska beteende och svårighet att boarda ett flyg. 

 

Igår när jag landade i Umeå så stötte jag på en ovanligare variant. 

Kärring sitter på D och jag på F. 

Jag har fan bråttom hem och vill bara ut. 

Bakre utgång öppnas och då jag sitter på rad 25 av 32 så bör det gå smidigt och fort. 

Kärringjäveln sitter dock ner, totalt paralyserad. Jag ber henne stå upp, annars kommer vi inte ut innan flyget är tomt. Rad 32-26 är tom och 24 och nedåt börjar tömmas. Kärringen påminner om mig själv, som rödlyktade med bilen i BKK (Nana) 😆. Hon kommer ingen vart och får panik. 

 

Försöker förklara åt henne att hon måste stå upp. Sittandes kommer hon inte ut. Kärringjäveln har panik. 

MEN FÖR HELVETE!!! Skriker jag rakt ut, hoppar över sätet til rad 26 som en jävla ninja samtidigt som jag uttrycker mig olämpligt över hur blåsta människor kan vara och att dom borde ta en tvåveckors kurs innan dom ger sig på konststycket att flyga. 

 

Satan så förbannad jag var. Hoppas hon aldrig mer flyger

Ta ett cert å flyg själv då slipper du alla idi*ter omkring dig!

[whocares]

Enl. somliga skall man ju inte säga att det var bättre förr men 1985 flög jag "business class"
från Arlanda till New York med SAS som på denna tiden sköttes av en viss Jan Carlzon
och denna flygning måste klassas som den absolut bästa jag gjort. 👍

 

Nu var detta en påskafton och vi var nog bara ca. 8-9 personer i "business class" och draperiet
bakom oss var det endast "cargo" om detta påverkade servicen skall jag låta vara osagt.

 

När kocken med kockmössa på huvudet kommer ut från pentryt å undrade om vi ville ha fisk eller
kött till middag så började jag förstå att detta kommer nog bli bra. En pepparstek (ja oxfile)
med porslinstallrikar och riktiga bestick ja då var ribban satt.

 

Resten av resan innehöll några felfria "bloody mary" och "gin tonic" och en helt fantastisk service
från flygvärdinnorna det var filtar å kuddar i parti å minut.

 

Då jag numer ALDRIG har lyckats med konststycket att sova på flyg så var denna tripp rena drömmen.
Vaknade ca. en timme innan landning på eftermiddagen i New York och hade inga problem att hålla mig
vaken tills det var dags att gå till hotellet å sova som alla andra.

 

Ursäkta att jag stör i din tråd men ville bara dela med mig av en flygtur där ALLT för en gångs
skull var till full belåtenhet.

[andrejsdenruskige]

Enl. somliga skall man ju inte säga att det var bättre förr men 1985 flög jag "business class"
från Arlanda till New York med SAS som på denna tiden sköttes av en viss Jan Carlzon
och denna flygning måste klassas som den absolut bästa jag gjort. [emoji106]
 
Nu var detta en påskafton och vi var nog bara ca. 8-9 personer i "business class" och draperiet
bakom oss var det endast "cargo" om detta påverkade servicen skall jag låta vara osagt.
 
När kocken med kockmössa på huvudet kommer ut från pentryt å undrade om vi ville ha fisk eller
kött till middag så började jag förstå att detta kommer nog bli bra. En pepparstek (ja oxfile)
med porslinstallrikar och riktiga bestick ja då var ribban satt.
 
Resten av resan innehöll några felfria "bloody mary" och "gin tonic" och en helt fantastisk service
från flygvärdinnorna det var filtar å kuddar i parti å minut.
 
Då jag numer ALDRIG har lyckats med konststycket att sova på flyg så var denna tripp rena drömmen.
Vaknade ca. en timme innan landning på eftermiddagen i New York och hade inga problem att hålla mig
vaken tills det var dags att gå till hotellet å sova som alla andra.
 
Ursäkta att jag stör i din tråd men ville bara dela med mig av en flygtur där ALLT för en gångs
skull var till full belåtenhet.

Min tråd är till för att skrivas i. Så det är bara att skriva på.
Det var lite annat att flyga förr, fast då var ju kostnaden lite högre än den är idag.

[audirs2]

49 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

Min tråd är till för att skrivas i. Så det är bara att skriva på.
Det var lite annat att flyga förr, fast då var ju kostnaden lite högre än den är idag.

 

Små "besin tankar" hade dom åxå, ner å tanka var det hela tiden, finland -  sverige tanka vid Arholma, sedan åländska Österrskär och sedan in till Åbo! 

[M33]

7 timmar sedan, skrev whocares:

Enl. somliga skall man ju inte säga att det var bättre förr men 1985 flög jag "business class"
från Arlanda till New York med SAS som på denna tiden sköttes av en viss Jan Carlzon
och denna flygning måste klassas som den absolut bästa jag gjort. 👍

 

Nu var detta en påskafton och vi var nog bara ca. 8-9 personer i "business class" och draperiet
bakom oss var det endast "cargo" om detta påverkade servicen skall jag låta vara osagt.

 

När kocken med kockmössa på huvudet kommer ut från pentryt å undrade om vi ville ha fisk eller
kött till middag så började jag förstå att detta kommer nog bli bra. En pepparstek (ja oxfile)
med porslinstallrikar och riktiga bestick ja då var ribban satt.

 

Resten av resan innehöll några felfria "bloody mary" och "gin tonic" och en helt fantastisk service
från flygvärdinnorna det var filtar å kuddar i parti å minut.

 

Då jag numer ALDRIG har lyckats med konststycket att sova på flyg så var denna tripp rena drömmen.
Vaknade ca. en timme innan landning på eftermiddagen i New York och hade inga problem att hålla mig
vaken tills det var dags att gå till hotellet å sova som alla andra.

 

Ursäkta att jag stör i din tråd men ville bara dela med mig av en flygtur där ALLT för en gångs
skull var till full belåtenhet.

Varför ” ” kring business class? Var det inte det?

[andrejsdenruskige]

Då man ibland får åka ståndsmässigt som en direktör, av någon anledning, så frossas det i en massa kulinariska under. 

 

Senaste resan är glömd (ihelveteheller) och nu är det bara frid och fröjd. 

 

Lite direktörsmat så här på morgonkvisten. 

 

Då det ska åkas flyg även nästa vecka, fast då med ett bolag som inte riktigt har förstått detta med exotiska kryddor, så kommer jag att plocka med mig kryddpåsen från denna flight. 

 

Jag hoppas det är nog salt till hela familjen. Frågan är bara hur vi gör på hemvägen. 

 

 

Ja, här får man salt, till skillnad från vissa andra bolag. Dessutom så får man även peppar, men jag vet inte om det är en dealbreaker annars. 

 

[andrejsdenruskige]

Glömde benutrymmet

[Soengsang]

3 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Glömde benutrymmet

Hela byxor idag

[andrejsdenruskige]

Hela byxor idag [emoji6]

Hade tänkt vänta med den bilden, men här ser man vad långa lårben gör med byxor.

[andrejsdenruskige]

Letar efter transfetter.

[audirs2]

57 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

Hade tänkt vänta med den bilden, men här ser man vad långa lårben gör med byxor.

 

Ja batterisyra e inte att leka med.

[andrejsdenruskige]

Ja, då står man här i Oslo igen.
Försöker se så dum och korkad ut som möjligt för att smälta in. Tur att inte baggarna är asiater, för då blir det svårare.
Tur att jag övar så pass mycket på att se korkad ut, för att smälta in.
Kommande söndag ska jag stanna i sörlänningarnas land.
Ett trix som jag har lärt mig är att inte gå med synlig dunk och en invit till provsmakning får en sörlänning att rygga tillbaka och titta snett på en, precis som att dom hade blivit överfallna.
Sameluvan ska man inte heller gå med och sedan så är det bäst att hålla käften så man inte blir avslöjad av dialekten.

[andrejsdenruskige]

Hög frekvens på inläggen nu.

Detta är sista flyget till Norge på ett bra tag och då firar jag med nödutgång.

 

Nåja, det är inte den enda orsaken att jag sitter här.

Småbarn, handikappade o.s.v får inte sitta vid nödutgång.

Att just handikappade inte får sitta vid nödutgång diskvalificerar de flesta på norska inrikesflyg. Så antingen får man sätta dit en utlänning eller flyga med tomma säten.

Just på detta flyg har vi 12st nödutgångsplatser, men destinationer som Stavanger brukar ha många icke norrmän, så det blir nog inga tomma sätesrader.

 

Edit i farten: Två st damer från Asien dök upp som stolsgrannar.

 

 

[samet]

1 timme sedan, skrev andrejsdenruskige:

Hög frekvens på inläggen nu.

Detta är sista flyget till Norge på ett bra tag och då firar jag med nödutgång.

 

Nåja, det är inte den enda orsaken att jag sitter här.

Småbarn, handikappade o.s.v får inte sitta vid nödutgång.

Att just handikappade inte får sitta vid nödutgång diskvalificerar de flesta på norska inrikesflyg. Så antingen får man sätta dit en utlänning eller flyga med tomma säten.

Just på detta flyg har vi 12st nödutgångsplatser, men destinationer som Stavanger brukar ha många icke norrmän, så det blir nog inga tomma sätesrader.

 

Edit i farten: Två st damer från Asien dök upp som stolsgrannar.

 

 

Asiater i nödutgången... förstår de engelska...?

 

Får du sitta där... trodde man var tvungen att klara lyfta dörren... ca 18kg... du med dina sparrisar till armar kommer ju bryta både radius och ulna innan dörrackarn är öppnad... 

[andrejsdenruskige]

Asiater i nödutgången... förstår de engelska...?
 
Får du sitta där... trodde man var tvungen att klara lyfta dörren... ca 18kg... du med dina sparrisar till armar kommer ju bryta både radius och ulna innan dörrackarn är öppnad... 

Hahaha
Jag har ett bevis på att jag kan lyfta massor med 23kg saker. Ibland ända upp till 32kg, beroende på bokningsklass [emoji41]
Viktigt att hålla sig i form om man skulle få några offshoreturer. Är man för stor så hjälper det inte att man får bort fönstret då hyddan sätter sig som en plugg i karmen.
Så jag håller strikt diet för att kunna ta de få möjligheterna man har att åka offshore [emoji38]

[audirs2]

8 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

Hahaha
Jag har ett bevis på att jag kan lyfta massor med 23kg saker. Ibland ända upp till 32kg, beroende på bokningsklass
Viktigt att hålla sig i form om man skulle få några offshoreturer. Är man för stor så hjälper det inte att man får bort fönstret då hyddan sätter sig som en plugg i karmen.
Så jag håller strikt diet för att kunna ta de få möjligheterna man har att åka offshore

 

Ja ni oljeborrare får det inte lätt!

[andrejsdenruskige]

16 minuter sedan, skrev audirs2:

Ja ni oljeborrare får det inte lätt!

Nåja, jag har ju turen att få några turer offshore vart 6:e år eller något sådant.

Senaste 10 åren har det kanske blivit 10 turer, så jag skulle nog kunna öka mitt chipsintag.

Men de få gånger jag får mig några turer brukar ge lite extra klirr i kassan, så dom är väldigt välkomna.

[andrejsdenruskige]

Kl har passerat 05:00 och frukosten har startat...nja, nästan. Det är nog som vanligt att det springer en yr polsk kärring och försöker ställa fram allt, samtidigt som hon ursäktar sig över att hon är sen. 

Så, jag ligger fortfarande i sängen och går till jobbet 30min senare. 

 

Ett jävla märkligt fenomen med denna kärring på hotellet. Aktiv som tusan, där hon kraftigt försenad försöker rätta till det som hon dessutom gjort fel. 

Ibland går det någon tjock, lat norska här och fixar frukosten och då känns det nästan som att man själv är sent ute. 

 

Då denne lata norska får allt fixat så kanske polskan antingen skulle börja med frukosten lite tidigare eller ta någon medicin med lugnande effekt. 

Fan vad trött jag blir på detta. 

 

 

Nåja, över till incheck, då jag tycker att det är dags att flyga. Det flygs alldeles för sällan. 

[andrejsdenruskige]

Worker of the month goes to.......

Kaffemaskinen!

Hur jag än försöker trötta ut den (och jag är inte ensam om det verkar det som), så står den som segrare varje dag. Den är den enda som producerar något på detta bygge.

Till maskinens ära så tar jag en passande bild.



Som ni kan se så har jag gjort några teckningar.
Det kommer till slut att bli en vacker bild när denna teckning är färdig.
Kanske jag presenterar resultatet här på MPR.

[audirs2]

5 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

Worker of the month goes to.......

Kaffemaskinen!

Hur jag än försöker trötta ut den (och jag är inte ensam om det verkar det som), så står den som segrare varje dag. Den är den enda som producerar något på detta bygge.

Till maskinens ära så tar jag en passande bild.



Som ni kan se så har jag gjort några teckningar.
Det kommer till slut att bli en vacker bild när denna teckning är färdig.
Kanske jag presenterar resultatet här på MPR.

Spelar du norsk Fia med Knuff åxå?🎮