Knasen Inlagd Februari 3, 2017 Dela Inlagd Februari 3, 2017 15 minuter sedan, skrev stefan5300: Gick efter detta. Från registreringsbeviset Totalvikt, kg: 26 000 kg Tjänstevikt, kg: 10 800 kg Antal axlar: 3 Garanterad axelbelastning, kg: 9 000 + 18 000 Maxlast, kg: 15 200 Högsta totalvikt för BK1 väg, kg: 26 000 Tillåten lastvikt, kg: 15 200 Axelavstånd, millimeter: 4800/1380 Vägvänlig fjädring: Ja Det där är ju svenska regler, Thailand har nog inte riktigt samma restriktioner Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
thomas001 Inlagd Februari 3, 2017 Trådstartare Dela Inlagd Februari 3, 2017 13 minuter sedan, skrev Raggmunken: Det där är ju svenska regler, Thailand har nog inte riktigt samma restriktioner Är nog t.o.m tuffare här på dom stora vägarna. Finns ju s.k vågstationer där all tung trafik måste svänga av och väga bil och lass.Grannen kör tradare här och enl. honom är det mycket dyra böter för överlass. Har även sett mobila vågar som används allt mer på mindre vägar av snuten. Om någon funderat på varför en del containertransport går tomma och med ena bakdörren öppen, så är det för att slippa svänga av vid dessa vågstationer. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tekkor Inlagd Februari 3, 2017 Dela Inlagd Februari 3, 2017 18 timmar sedan, skrev thomas001: Är nog t.o.m tuffare här på dom stora vägarna. Finns ju s.k vågstationer där all tung trafik måste svänga av och väga bil och lass.Grannen kör tradare här och enl. honom är det mycket dyra böter för överlass. Har även sett mobila vågar som används allt mer på mindre vägar av snuten. Om någon funderat på varför en del containertransport går tomma och med ena bakdörren öppen, så är det för att slippa svänga av vid dessa vågstationer. Jag har fått köra upp på såna mobila vågar i Götet, närmare bestämt mellan Älvsborgsbron - Gnistängstunneln, sen har de nått program där det automatisk räknar ut maxlasten vi olika kombinationer av bil släp som de samkör regnr på fordonen... Men det där med öppna dörrar på en tomburk hänger jag inte riktigt med i, av säkerhetsskäl är dessa alltid stängda. Lättast och tydligast ser man på däcken om det är ett lastat & olastat fordon / släp. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Surin P3 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 2 timmar sedan, skrev Tekkor: Jag har fått köra upp på såna mobila vågar i Götet, närmare bestämt mellan Älvsborgsbron - Gnistängstunneln, sen har de nått program där det automatisk räknar ut maxlasten vi olika kombinationer av bil släp som de samkör regnr på fordonen... Men det där med öppna dörrar på en tomburk hänger jag inte riktigt med i, av säkerhetsskäl är dessa alltid stängda. Lättast och tydligast ser man på däcken om det är ett lastat & olastat fordon / släp. Öppna dörrar handlar om att våg-gubbarna har lite svårt att se lufttrycket i lastbilen som kör 80km/h hundra meter bort på motorvägen, men en öppen dörr på en container är ganska lätt. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
thomas001 Inlagd Februari 4, 2017 Trådstartare Dela Inlagd Februari 4, 2017 8 timmar sedan, skrev Tekkor: Jag har fått köra upp på såna mobila vågar i Götet, närmare bestämt mellan Älvsborgsbron - Gnistängstunneln, sen har de nått program där det automatisk räknar ut maxlasten vi olika kombinationer av bil släp som de samkör regnr på fordonen... Men det där med öppna dörrar på en tomburk hänger jag inte riktigt med i, av säkerhetsskäl är dessa alltid stängda. Lättast och tydligast ser man på däcken om det är ett lastat & olastat fordon / släp. Tom burk...alltid en dorr oppen i Thailand! Så enkelt är det här. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 9 timmar sedan, skrev Tekkor: Jag har fått köra upp på såna mobila vågar i Götet, närmare bestämt mellan Älvsborgsbron - Gnistängstunneln, sen har de nått program där det automatisk räknar ut maxlasten vi olika kombinationer av bil släp som de samkör regnr på fordonen... Men det där med öppna dörrar på en tomburk hänger jag inte riktigt med i, av säkerhetsskäl är dessa alltid stängda. Lättast och tydligast ser man på däcken om det är ett lastat & olastat fordon / släp. Du måste skilja på Sverige och Thailand för i Thailand gäller inte Svenska regler “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 (ändrad) Den här stackarn är säker på väg till ett fastpris jobb hos en farang. Vadå överlast ! Grävarn väger ju bara 19 ton Ändrades Februari 4, 2017 av Kenneth4618 “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 (ändrad) 2 timmar sedan, skrev Kenneth4618: Den här stackarn är säker på väg till ett fastpris jobb hos en farang. Vadå överlast ! Grävarn väger ju bara 19 ton Och inte en ända spännbjörn (vantskruv) så långt man kan se! Maskinen kan aldrig ramla av flaket! 19 ton, tro den väger 26 den där! Ändrades Februari 4, 2017 av audirs2 Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke! Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Soengsang Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 19 ton, tro den väger 26 den där!Nä 19 ton, enl spec 18.8 ton till och med.Sent from my SM-A910F using Tapatalk Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt! Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 Precis nyss, skrev Soengsang: Nä 19 ton, enl spec 18.8 ton till och med. Sent from my SM-A910F using Tapatalk Jag bara trodde, brukar svetsa på såna där ibland och den som sist va här vägde just 26 ton, så det var en vild gissning! Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke! Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
erkki Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 Tja, Jag kör alltid fast pris numera, tar in 2-3 byggherrar och låter dem slåss mot varann. Blir alltid billigare eftersom de är fruktansvärt dåliga på att räkna.. Erkki Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 2 timmar sedan, skrev erkki: Tja, Jag kör alltid fast pris numera, tar in 2-3 byggherrar och låter dem slåss mot varann. Blir alltid billigare eftersom de är fruktansvärt dåliga på att räkna.. Erkki Har du ingen som helst moral Erkki ? “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
L64 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 Har du ingen som helst moral Erkki ? Nä de har han inte! ;-)Skickat från min SM-J510FN via Tapatalk Älskar flygplansmat, karma och grupper. Best website on internet here Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd Februari 4, 2017 Dela Inlagd Februari 4, 2017 1 minut sedan, skrev L64: Nä de har han inte! ;-) Skickat från min SM-J510FN via Tapatalk “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
erkki Inlagd Februari 5, 2017 Dela Inlagd Februari 5, 2017 Tja, Moral har aldrig varit min starka sida... Puss Erkki Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Galten Inlagd Februari 5, 2017 Dela Inlagd Februari 5, 2017 (ändrad) I militära lastade de dryga 50 tons centurionstridsvagnar på lastbilen. Många hjul var det för och bära upp det. Hade nog inte gått i Thailand? Med tanke på vägarnas bärighet. Ändrades Februari 5, 2017 av Galten Galten af Bubbelspruuth Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Sakhon Inlagd Februari 5, 2017 Dela Inlagd Februari 5, 2017 (ändrad) On 2017-02-01 at 22:14, skrev Kenneth4618: Var ser du att de kör med överlass? För övrigt verkade det vara två bilar som inte ens körde ut på allmän väg eftersom de tog gruset bakom tomten Så här skrev thomas001 själv mellan bilderna i början: "Nu borjar det roliga. Ser hur Chefen for firman blir mer och mer irriterad. Forstår att hans pris på jobbet inte riktigt går ihop sig. Lastbilarna går med stora overlass och dom kor som galningar. Allt blir färdigt sent på kvällen dag 3." Jag har inga åsikter om detta med överlass här, utan hoppas bara att de som lastar och kör vet vad lastbilen tål och inte tål. Trevlig tråd om landutfyllnaden, men "rätt skall vara rätt". Ändrades Februari 5, 2017 av Sakhon Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd Februari 5, 2017 Dela Inlagd Februari 5, 2017 On 2017-02-04 at 08:35, skrev thomas001: Tom burk...alltid en dorr oppen i Thailand! Så enkelt är det här. Samma i sverige när man är parkerad över natten, tomt=öppen dörr så det inte blir inbrott...... Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Recommended Posts
Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.
Du måste vara medlem för att kommentera på forumet
Registrera dig
Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!
Registrera dig på forumetLogga in
Har du redan ett medlemskap? Logga in här.
Logga in nu