flygpriser och kvällsavgångar

[Horst]

1.Varför är flygpriserna så höga, vi har ju ett lågt oljepris?

2.Åker minst 4ggr årligen från kastrup, alltid på fredag kväll eller lördag förmiddag. Förr kunde man alltid hitta flyg som gick på fredag kvällarna, nu finns bara dagtidsflyg, vad beror detta på?

3.Varför har Norwegian inga direktflyg från bkk-kastrup längre?

Ändrades September 6, 2015 av Horst

[Guest Oregistrerad knasen]

3. Kollar man deras hemsida och endast direktflyg så verkar de flyga endast torsdagar och söndagar från november-mars för att därefter bara lördagar från cph.

[Benriach]

1:  Är inte flygpriserna ganska låga egentligen? Men sen tillkommer ju den skyhöga flygskatten som jag aldrig fått nåt grepp om hur den funkar och vart pengarna går, så om någon har tid och lust att på ett pedagogiskt sätt förklara för en sån som mig så vore jag tacksam...

[Guest Oregistrerad knasen]

1:  Är inte flygpriserna ganska låga egentligen? Men sen tillkommer ju den skyhöga flygskatten som jag aldrig fått nåt grepp om hur den funkar och vart pengarna går, så om någon har tid och lust att på ett pedagogiskt sätt förklara för en sån som mig så vore jag tacksam...

Start och landningsavgifter tror jag ingår i begreppet flygskatt och det lär väl finnas en jävla massa avgifter flygbolagen behöver betala som dom bakar in i "flygskatten" för oss passagerare. 

[stefan5300]

1:  Är inte flygpriserna ganska låga egentligen? Men sen tillkommer ju den skyhöga flygskatten som jag aldrig fått nåt grepp om hur den funkar och vart pengarna går, så om någon har tid och lust att på ett pedagogiskt sätt förklara för en sån som mig så vore jag tacksam...

Ja de har ju inte foljt annan prisutveckling precis, betalade 8200 sek med Phillippine Airline 1988, Kopenhamn - Bangkok - Manila - Brisbane t/r.

[Tallviking]

1:  Är inte flygpriserna ganska låga egentligen? Men sen tillkommer ju den skyhöga flygskatten som jag aldrig fått nåt grepp om hur den funkar och vart pengarna går, så om någon har tid och lust att på ett pedagogiskt sätt förklara för en sån som mig så vore jag tacksam...

http://www.flygskatt.nu/

 

[Sam sip sam]

Ja det är billigt att flyga idag ,priset har väl i princip stått stilla sista 20 åren ,ja det är väl till och med billigare idag än för 20 år sedan

Ändrades September 6, 2015 av Sam sip sam

[Horst]

Jag betalar precis lika mycket nu, som när oljepriset var dubbelt så högt. Flygpriserna verkar inte ha med bränslekostnaden att göra.

[Oregistrerad]

Jag betalar precis lika mycket nu, som när oljepriset var dubbelt så högt. Flygpriserna verkar inte ha med bränslekostnaden att göra.

hur många liter kerosin drog en MD-11 (eller annan classic model) per passagerare jämfört med dagens flygplan tex rutten ARN-BKK?

[Horst]

hur många liter kerosin drog en MD-11 (eller annan classic model) per passagerare jämfört med dagens flygplan tex rutten ARN-BKK?

Alaj na krap?

[Oregistrerad]

Alaj na krap?

Alltså moderna flygplan drar säkert mindre soppa per stol på 100 km än en äldre model typ MD-11 eller annan gammal model eller hur tror DU? Mindre cerosin per person borde innebära en positiv effect även i biljettpriset,

Wikipedia Bränsle economi i flygplan

[Tekkor]

Jag betalar precis lika mycket nu, som när oljepriset var dubbelt så högt. Flygpriserna verkar inte ha med bränslekostnaden att göra.

Ett tips är att inte rösta på MP och fuldieselåsa rom-son.

[Nemo]

Jag snackade med en kille från turkish airlines. Han sa att det är en myt att flygbränslet påverkar priset nämnvärt.

Nä, det är nog all flygplansmat som alla vill ska ingå i biljettpriset.....  

[Horst]

Alltså moderna flygplan drar säkert mindre soppa per stol på 100 km än en äldre model typ MD-11 eller annan gammal model eller hur tror DU? Mindre cerosin per person borde innebära en positiv effect även i biljettpriset,

Wikipedia Bränsle economi i flygplan

Moderna flygplan....käre vän jag pratar om de sista året. För ett år sedan kostade 1 fat olja 110 USD och nu 45 USD.

[Oregistrerad]

Nä, det är nog all flygplansmat som alla vill ska ingå i biljettpriset.....  

Och sprit samt

Moderna flygplan....käre vän jag pratar om de sista året. För ett år sedan kostade 1 fat olja 110 USD och nu 45 USD.

vet inte om jag är så kär i dig men upplysningviss bestämms bränslepriset i förväg där leverantören förbinder sig sälja till ett pris och köparen binder sig köpa till ett pris oavsett världpriset. Och nu var det ju prat om priser för 20 år sedan också. Men over and out eftersom det verkar ta emot.

[Horst]

Och sprit samt

vet inte om jag är så kär i dig men upplysningviss bestämms bränslepriset i förväg där leverantören förbinder sig sälja till ett pris och köparen binder sig köpa till ett pris oavsett världpriset. Och nu var det ju prat om priser för 20 år sedan också. Men over and out eftersom det verkar ta emot.

Och sprit samt...? Ja det är nog over and out!.

Men det är nog som du säger, det måste vara en mer långvarig deal som gör att inte flygpriserna påverkas av oljeprisfallet.

Ändrades September 7, 2015 av Horst

[leifen]

Ett lägre pris på bränsle gör kanske att priserna inte höjts alls den sista tiden.

Många bolag tar nog hem en vinst också p.g.a. det låga oljepriset. De som skriver långa avtal sitter kanske fast i ett för högt pris just nu.

 

[KaiserBlood]

Ja det är billigt att flyga idag ,priset har väl i princip stått stilla sista 20 åren ,ja det är väl till och med billigare idag än för 20 år sedan

Visst tusan är det billigare att flyga till Bkk idag än för 20 år sedan.

Tror dock att Thai är lite dyrare. Ca 500-1000kr av vad jag sett. men å andra sidan så bjöd ju Thai alltid på två gratis hotel nätter i  något skönt kvarter förut, så det kanske går jämt upp

[Rillex]

Hittade en flygresa Arn-Bkk för 3083:- med Ukraine International mellan den 14-30/5-2016.

Skulle man eller !?!?!?

http://www.supersavertravel.se/valj-ditt-flyg-alternativ?sf=false

 

Ändrades Oktober 2, 2015 av Rillex

[leifen]

Hittade en flygresa Arn-Bkk för 3083:- med Ukraine International mellan den 14-30/5-2016.

Skulle man eller !?!?!?

http://www.supersavertravel.se/valj-ditt-flyg-alternativ?sf=false

 

Oden-resor säljer den 100kr billigare. Billigare går det nog inte att resa.

[Ken]

Oden-resor säljer den 100kr billigare. Billigare går det nog inte att resa.

Är det inte gamla Aeroshits konkursbo som fått ny luft under vingarna?

Flög en gång med dom,det var stora förseningar och det var mycket gamla och risiga flygplan.

Aldrig mera.

 

Mvh

 

Ändrades Oktober 3, 2015 av Ken

[leifen]

Är det inte gamla Aeroshits konkursbo som fått ny luft under vingarna?

Flög en gång med dom,det var stora förseningar och det var mycket gamla och risiga flygplan.

Aldrig mera.

 

Med vänlig hälsning

 

Det är inte samma bolag

[Kenneth4618]

UIA ägs av Austrian Airways och Ukrainaska staten och grundades 1992.

  Aerosvit var privatägt och är numera konkursat

[Chrille Columbus]

Nu är ju den  tilltänkta  ett halvår bort men funkar det att åka via Ukraina? Det råder ju mer eller mindre krig i delar av landet (visserligen inte kring Kiev) och i resten är det politiskt kaos. Men men resten av flygbiljetterna under perioden är ju ungefär 2000 kronor dyrare i dagsläget, så lite besparing bler det ju av surt förvärvade slantar.

[leifen]

Nu är ju den  tilltänkta  ett halvår bort men funkar det att åka via Ukraina? Det råder ju mer eller mindre krig i delar av landet (visserligen inte kring Kiev) och i resten är det politiskt kaos. Men men resten av flygbiljetterna under perioden är ju ungefär 2000 kronor dyrare i dagsläget, så lite besparing bler det ju av surt förvärvade slantar.

Svenska Ambassaden har färska råd om läget