Märkliga svenska lagar

[stefan5300]

Ibland blir man konfunderad på svenska lagar och bestämmelser.

 

Besikta bilen med rostiga skärmkanter, ja då blir det ombesiktning för någon kan ju skada sig på de vassa skärmkanterna.

 

Men en Cadillac 1960 med sina vassa fenor går igen besiktningen utan problem, man kan ju gå eller springa bakom bilen och snubbla så att fenspetsen tränger in i hjärtat så man dör.

 

Det brukar diskuteras om  thalänsk logik på forumet men hur är det med den svenska logiken.

[andrejsdenruskige]

Ibland blir man konfunderad på svenska lagar och bestämmelser.

 

Besikta bilen med rostiga skärmkanter, ja då blir det ombesiktning för någon kan ju skada sig på de vassa skärmkanterna.

174620-c7d772ec335975f164aa8bdddea227ff_large.jpg

 

Men en Cadillac 1960 med sina vassa fenor går igen besiktningen utan problem, man kan ju gå eller springa bakom bilen och snubbla så att fenspetsen tränger in i hjärtat så man dör.

004.JPG

 

Det brukar diskuteras om  thalänsk logik på forumet men hur är det med den svenska logiken.

 

Fullständigt logiskt.

 

Om du kör över någon så kan han fastna mellan däck och hjulhus. Givetvis kan han då komma åt den vassa "taggiga" skärmkanten och få ett skrapsår på t.ex vaden.

[FF]

Ibland blir man konfunderad på svenska lagar och bestämmelser.

 

Besikta bilen med rostiga skärmkanter, ja då blir det ombesiktning för någon kan ju skada sig på de vassa skärmkanterna.

174620-c7d772ec335975f164aa8bdddea227ff_large.jpg

 

Men en Cadillac 1960 med sina vassa fenor går igen besiktningen utan problem, man kan ju gå eller springa bakom bilen och snubbla så att fenspetsen tränger in i hjärtat så man dör.

004.JPG

 

Det brukar diskuteras om  thalänsk logik på forumet men hur är det med den svenska logiken.

Enkelt problem att lösa lite haffatejp (silvertejp) sen har dom inget klaga över..

 

  FF

[stefan5300]

Enkelt problem att lösa lite haffatejp (silvertejp) sen har dom inget klaga över..

 

  FF

 

Jo jag vet men hur gör man med fenan, den går ju inte att tejpa, det finns ju ingen logik liksom.

[Moritz]

Enkelt problem att lösa lite haffatejp (silvertejp) sen har dom inget klaga över..

 

  FF

 

Om man limmar en ny och fin bultskalle på länkarmsfästet när den gamla bulten är av, brukar de inte heller klaga.

Det går även att öka spårdjupet på sommardäcken med en vinkelslip, så klarar de en besiktning till.

[Bananen]

Om man limmar en ny och fin bultskalle på länkarmsfästet när den gamla bulten är av, brukar de inte heller klaga.

Det går även att öka spårdjupet på sommardäcken med en vinkelslip, så klarar de en besiktning till.

Dålig jämförelse, eller du kanske berättar att du limmat dit en bultskalle?

[Moritz]

Dålig jämförelse, eller du kanske berättar att du limmat dit en bultskalle?

 

exflickvän med en risig raggarbil (med rävsvans)

[ban99arne]

Jo jag vet men hur gör man med fenan, den går ju inte att tejpa, det finns ju ingen logik liksom.

 

Slipa ner fenan med ettans sandpapper så slipper du oroa dig.

[Bananen]

exflickvän med en risig raggarbil (med rävsvans)

White trash?

[Luke the Drifter]

Stefan5300, jag kan trösta dig med att det faktiskt finns besiktningsmän som inte vill släppa igenom gamla bilar som har en "farlig" design.

 

En kompis till mig skulle besiktiga sin Cheva 57:a och stötte på patrull   

Besiktningsmannen vägrade släppa igenom bilen för han ansåg att huvornamenten var farligt utformade och kunde skada människor vid en eventuell olycka.

Jag håller med om att de är farligt utformade för jag skulle inte vilja bli spetsad av spjuten som sitter där men nu är ju detta en bil från en tid då varken säkerhetsbälten, ABS-bromsar eller airbag ens var påtänkta och så här såg bilen ut då den rullade ut ur fabriksportarna.

 

Besiktningsmannen tyckte att kompisen skulle plocka bort de livsfarliga ornamenten innan han kunde godkänna bilen  

 

Bilen blev givetvis besiktigad med huvornamenten monterade men då av en annan besiktningsman som inte betraktade ragg,,,, förlåt motorburen ungdom som något som katten har släpat in   

 

 

Mvh Luke the Drifter

[Bananen]

<p>Vet inte hur det &auml;r nu, men innan blev det anm&auml;rkning om man hade en anntenn som vart av och stack upp n&aring;gra centimeter (spr&ouml;tet saknades).</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>Visst, man kan skada sig p&aring; den, men <img class="bbc_emoticon" src=" " title=":swoon:" /></p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>Tidelag blev olagligt den 1a april i &aring;r, lite m&auml;rkligt att det har varit lagligt tills nu, flenbonden kanske har n&aring;gra inv&auml;ndningar mot denna nya lag?</p>

Ändrades Augusti 7, 2014 av Bananen

[janne_h]

Ibland blir man konfunderad på svenska lagar och bestämmelser.

 

Besikta bilen med rostiga skärmkanter, ja då blir det ombesiktning för någon kan ju skada sig på de vassa skärmkanterna.

174620-c7d772ec335975f164aa8bdddea227ff_large.jpg

 

Men en Cadillac 1960 med sina vassa fenor går igen besiktningen utan problem, man kan ju gå eller springa bakom bilen och snubbla så att fenspetsen tränger in i hjärtat så man dör.

004.JPG

 

Det brukar diskuteras om  thalänsk logik på forumet men hur är det med den svenska logiken.

 

Råkade ut för detta på en gammal bil jag hade för ett gäng år sedan. Tryckte på lite plastic padding och slipade med mina kunskaper som är obefintliga på det området (såg inte vackert ut). Fick då bilen godkänd när besiktningsmannen kunde dra fingret utan att skära sig.

[BBJ]

Stefan5300, jag kan trösta dig med att det faktiskt finns besiktningsmän som inte vill släppa igenom gamla bilar som har en "farlig" design.

 

En kompis till mig skulle besiktiga sin Cheva 57:a och stötte på patrull   

Besiktningsmannen vägrade släppa igenom bilen för han ansåg att huvornamenten var farligt utformade och kunde skada människor vid en eventuell olycka.

Jag håller med om att de är farligt utformade för jag skulle inte vilja bli spetsad av spjuten som sitter där men nu är ju detta en bil från en tid då varken säkerhetsbälten, ABS-bromsar eller airbag ens var påtänkta och så här såg bilen ut då den rullade ut ur fabriksportarna.

 

Besiktningsmannen tyckte att kompisen skulle plocka bort de livsfarliga ornamenten innan han kunde godkänna bilen  

 

Bilen blev givetvis besiktigad med huvornamenten monterade men då av en annan besiktningsman som inte betraktade ragg,,,, förlåt motorburen ungdom som något som katten har släpat in   

 

 

 

Mvh Luke the Drifter

 

I samma stil som den besiktningsmannen du skriver om ovan, var den besiktningsman jag träffade på under 70-talet. Jag var in och besiktade en av Pripps lastbilar. Besiktningsmannen tänkte sätta körförbud på lastbilen för att bromspedalen satt c:a 5 cm högre än gaspedalen. Enligt honom var det livsfarligt när man måste göra en panikbromsning. Han fick dock inte sin vilja fram med körförbudet när en kollega med (troligen) högre rang påpekade att bilen inte modifierats utan det var så de såg ut vid tillverkningen.

 

Mvh

BBJ

[Moritz]

White trash?

 

Ja det kanske man kan säga om sin ex-flickvän.

 

Men jag gör det inte.

[ban99arne]

<p>Vet inte hur det &auml;r nu, men innan blev det anm&auml;rkning om man hade en anntenn som vart av och stack upp n&aring;gra centimeter (spr&ouml;tet saknades).</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>Visst, man kan skada sig p&aring; den, men <img class="bbc_emoticon" src=" " title=":swoon:" /></p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>Tidelag blev olagligt den 1a april i &aring;r, lite m&auml;rkligt att det har varit lagligt tills nu, flenbonden kanske har n&aring;gra inv&auml;ndningar mot denna nya lag?</p>

 

Med tanke på Era inlägg den senaste tiden så får man anta att Er hjärna på något sätt hamnat i en självsvängning som är svår att ta sig ur.

Ett väldans stort tangentbord skulle kanske kan va lösningen.

[nalle]

Bilprovningen ville ej godkänna min rallybil pga styrningen var för tung.

Den vill gärna bli det med kortstyrväxel och en förspänning på diffen med ca 17Kg.

Det vart en annan som fick provköra också han sa åt mig att skaffa servo.

Jag tyckte den var lättstyrd i gämförelse med SAAB V4 med diff.

[andrejsdenruskige]

Bilprovningen ville ej godkänna min rallybil pga styrningen var för tung.

Den vill gärna bli det med kortstyrväxel och en förspänning på diffen med ca 17Kg.

Det vart en annan som fick provköra också han sa åt mig att skaffa servo.

Jag tyckte den var lättstyrd i gämförelse med SAAB V4 med diff.

Orutinerad?

Montera en jävligt stor ratt så ska det nog gå. Sedan "dokumenterar" du kraften som behövs för att vrida på spektaklet. Sedan "dokumenterar" du vad valfri tungstyrd bil kräver.

Givetvis hittar du bara på alla siffror.

Besiktnigsgubbarna är korkade

[stugan5]

Enkelt problem att lösa lite haffatejp (silvertejp) sen har dom inget klaga över..

 

  FF

Det måste göras innan 1:a besiktning annars godkänns det inte

[stefan5300]

Det måste göras innan 1:a besiktning annars godkänns det inte

I kalmar går det igenom på efterbesiktningen, fick tips av besiktningsmannen om silver tejp.

[nalle]

Orutinerad?

Montera en jävligt stor ratt så ska det nog gå. Sedan "dokumenterar" du kraften som behövs för att vrida på spektaklet. Sedan "dokumenterar" du vad valfri tungstyrd bil kräver.

Givetvis hittar du bara på alla siffror.

Besiktnigsgubbarna är korkade

Orutinerad Nej körde V4 innan då var det tungstyrt

Besiktningsgubben får väl gå på gymmet

[andrejsdenruskige]

Orutinerad Nej körde V4 innan då var det tungstyrt

Besiktningsgubben får väl gå på gymmet

Jag undrade mest om du var orutinerad att besiktiga bilar. Inte att vrida på ratten.

Själv har jag torskat på ljudnivå (utan mätinstrument).

Ombesiktning gjordes där jag förklarade om de tekniska undren till ljuddämpare som jag "köpt" för dyra pengar.

[thai412]

En Saab V4 med diff var inte o leka med...men jäkla bra träning för armarna..hehehe..

[nalle]

Jag undrade mest om du var orutinerad att besiktiga bilar. Inte att vrida på ratten.

Själv har jag torskat på ljudnivå (utan mätinstrument).

Ombesiktning gjordes där jag förklarade om de tekniska undren till ljuddämpare som jag "köpt" för dyra pengar.

Nej oftast har jag koll på allt vid besiktningar

[Gustav]

Blev ovän med en besiktningsman när jag besiktigade syrrans gamla amazon för många år sedan. Avbruten antenn farlig farligt sa besiktningsmanen om du kör på någon med den här bilen så kan dom skada sig på antennen. Jag svarade lite försynt blir dom inte skadade ändå om jag kör på dom? Han var inte så glad för den kommentaren...

[andrejsdenruskige]

Nej oftast har jag koll på allt vid besiktningar

 

Så vad gjorde du med rattproblemet?