Thailand är världens tredje trafikfarligaste land

[MPR Nyheter]

Thailand är nu rankat trea i världen på listan över länderna med flest döda i trafiken, med 38,1 dödsfall per 100,000 invånare under 2010.

Panada Disakul - vice ständig sekreterare för Inrikesdepartementet - avslöjade siffrorna under det 11e Vägsäkerhetsseminariet. Han sade att den thailändska regeringen har utannonserat en tioårig nationell policy om vägsäkerhet från 2011-2020 i ett försök att minska antalet olyckor och dödsfall. Men trots att policyn har utannonserats och åtgärder för trafiksäkerhet har tagits så är siffrorna fortsatt höga, med 26,000 dödsfall under 2010.

Världshälsoorganisationen har släppt en lista baserad på siffror från 2010 som visar att Thailand endast är bättre än Eritrea och Libyen.

 

Källa: http://englishnews.thaipbs.or.th/Thailand-ranks-worlds-third-highest-road-fatalities/

 

[Guest BpaijingKatai]

Detta trots att de som avlider på sjukhus inte ingår i statistiken.

[Galten]

Pickuppar med ett ett arbetslag på flaket eller familj mm bidrar nog.

Lao kao och hjälmlöst körning med mc likaså.

Listan kan göras lång men att jag som passagerade inte får dricka en öl var nog inte lösningen.

Ändrades December 12, 2013 av Galten

[Oregistrerad]

Att det var så illa trodde jag aldrig!

[Tallviking]

Krävs inga kunskaper för att få körkort och låga straff för dom som kör utan körkort är det bäddat för problem

[Baa]

Så länge polisen står och tittar på vid rödljuskörningar e.t.c. bara för att sopa hem sin 200 battare för de utan hjälm lär det inte bli mycket bättre. Interna utredare vore kanske en lösning, men säkert en temporär för dom blir nog inte gamla!

[leifen]

För att inte tala om alla som kör mot enkelriktat för det är glest mellan U-turn ställen.

[Khun Ken]

Pickuppar med ett ett arbetslag på flaket eller familj mm bidrar nog.

Lao kao och hjälmlöst körning med mc likaså.

Listan kan göras lång men att jag som passagerade inte får dricka en öl var nog inte lösningen.

Glöm inte köpta körkort, därav har man ingen kunskap om trafikregler eller vägskyltar.

[Tallviking]

Även äkta körkort ger inte mycket till kunskaper

[Chryzaliz]

Enligt http://roadskillmap.com/ så är Thailand 2:a efter Dominikanska republiken men där saknas uppgifterna från bl.a. Libyen och Eritrea.

Skulle det stämma att även de är värre än Thailand så är de ju bara 4:a.

 

Sverige ligger näst sist i den statistiken före "jumbon" Island.

[beerchang$]

Och fylle körningar, alla tar ju bilen till puben.

Men om polisen började göra sitt jobb så skulle

Nog det bli bättre snabbt.

Sen blir ju alla lite självisk så fort dom sätter sig i en bil,

Man gasar hellre än släpper fram någon i trafiken.

Och mopparna kör ju överallt och krockar dom med en bil

Så är det alltid bilens fel enligt moppe föraren.

Många på en pickup kan man förstå med tanke på ekonomi.

Men varje gång man är på någon pub så är det ju minst en 10

St som kör därifrån fulla.

Polisen måste börja göra sitt jobb. Då kanske kan det bli bättre.

Då länge polisen också skiter i regler och kör fulla

är det ju svårt att få folket att följa regler

[Baa]

En anledning till fyllekörning är ju att det saknas allmännatransportmedel efter mörkrets inbrott, där skulle Disakul kunna uträtta en hel del i kombination med alkokontroller och riktiga straff för grova och återkommande akoholbrott, men så länge det går att köpslå vid vägkanten hjälper ingenting, i Udon är det numer vanligt med alkokontroller och i alla fall märks det på farangerna, dom åker mer taxi o tucisar från barstreetan än förr! Några torskade i början och det kostade en bra slant att köpa sig fri, en bra början i alla fall!

[Guest J666]

I Pattis börjar dom bli hårda med både hjälm, driver license och fyllkörning. Mycket kontroller lite överallt, dygnet runt... Å sen om man lär sig så mycket av att få en bot på 400 bath vetifan...  

[Fritz]

I Pattis börjar dom bli hårda med både hjälm, driver license och fyllkörning. Mycket kontroller lite överallt, dygnet runt... Å sen om man lär sig så mycket av att få en bot på 400 bath vetifan...  

Men eftersom 400 battingar motsvarar ungefär 2 dagslöner för många thaiare så är det många av dom som börjat använda hjälm sen poliserna började utöka kontrollerna för ung 1 år sen. Det där med 300 battingar i minilön som det skrivs så mycket om existerar inte annat än på papperet här i fiskebyn, verkligheten är tyvärr en helt annan.

 

Fritz..

[beerchang$]

En anledning till fyllekörning är ju att det saknas allmännatransportmedel efter mörkrets inbrott, där skulle Disakul kunna uträtta en hel del i kombination med alkokontroller och riktiga straff för grova och återkommande akoholbrott, men så länge det går att köpslå vid vägkanten hjälper ingenting, i Udon är det numer vanligt med alkokontroller och i alla fall märks det på farangerna, dom åker mer taxi o tucisar från barstreetan än förr! Några torskade i början och det kostade en bra slant att köpa sig fri, en bra början i alla fall!

det svåra är väl att få allmännatransportmedel gå ihop ute på landsbygden, i städer funkar det säkert men runt byarna blir det svårare.

 

det är skönt med bangko att det alltid finns taxi och nu finns appen grabtaxi 

själv försöker jag pynta någon släkting att hålla sig nykter och vara taxi när vi besöker svärmor. så då är det 1 av 10 bilar som lämnar pubben med

en nykter förare

Ändrades December 13, 2013 av beerchang$

[Tackzhin]

Detta är ju en följd av ett land som bara bråkar om makten.  Inga styr landet, bara Bangkok vill vara Thailand, inga reformer blir genomförda.
Inga satsningar genomförs. Pengar åker ner i korrupta fickor.

Alla får sköta sig själva. Varje polisstation avgör vad som är rätt och fel. Ingen i befolkningen vågar säga halv sju -

Thailändare läser engelska i skolan lika mycket som i Sverige men förstår inget. Regler skapas men ingen behöver följa dem -

Mai pen Rai...

Thaiarna vill inte ha några faranger i landet i alla fall inte några som äger något, det kan rubba svartekonomin och korruptionen

Ett land utan struktur, ett land utan demokrati. Lycka till Thailand och Libyen

[Guest J666]

Men eftersom 400 battingar motsvarar ungefär 2 dagslöner för många thaiare så är det många av dom som börjat använda hjälm sen poliserna började utöka kontrollerna för ung 1 år sen. Det där med 300 battingar i minilön som det skrivs så mycket om existerar inte annat än på papperet här i fiskebyn, verkligheten är tyvärr en helt annan.

 

Fritz..

Det har du rätt i! Och dessutom är det många thai som börjat använda "riktiga" hjälmar istället för dom där vanliga plastpottorna... Speciellt moppetaxi chaffisarna har börjat använda riktiga mc hjälmar har jag märkt denna vintern..

[hassla]

vilket land är värst så jag vet var jag inte ska åka

[MaiChai]

Många av olyckorna kan man säga är ettresultat av det som folk demonstrerar mot just nu-korruptionen.

 

Alla vet att polisen är Thailands mest korrupta yrkeskår-tätt följda av politiker-och så länge polisen tar emot mutor istället för att straffa de som begår trafikbrott så lär aldrig statistiken för Thailand bättra sig

[stefan5300]

Krävs inga kunskaper för att få körkort och låga straff för dom som kör utan körkort är det bäddat för problem

 

Det är väl ungefär som jag minns från forr när man saker i Kalaspuffspaketen, i Thailand kan man ju tro att dom får korkort i rissäckar och nudelpåsar. Det finns ju trafikskolor i Thailand men hur dom fungerar är ju en helt annan sak.

[beerchang$]

Många av olyckorna kan man säga är ettresultat av det som folk demonstrerar mot just nu-korruptionen.

 

Alla vet att polisen är Thailands mest korrupta yrkeskår-tätt följda av politiker-och så länge polisen tar emot mutor istället för att straffa de som begår trafikbrott så lär aldrig statistiken för Thailand bättra sig

 

och man skulle nog behöva ställa lite krav av dom som blir poliser, och höja deras lön då skulle man inte behöva ta mutor för att dryga ut kassan.

det är ju bara toppen inom polisen som tjänar bra fotfolket som är den största delen har ju rätt taskig lön.

Ändrades December 13, 2013 av beerchang$

[Tallviking]

vilket land är värst så jag vet var jag inte ska åka

 

Eritrea. 2:a är Libyen

[stefantaby]

Jag har bara cyklat  många km i Thailand och upplever inte trafiken farligare än i Sverige , men cykeln är ju en väldigt långsam motobike så det kanske förklarar varför jag fortfarande lever, dessutom är en tvåhjuling väldigt förekommande fordon i Thailand och inte en överraskning som i Sverige när det våras, så mitt tips på säkert fordon är en cykel, företrädesvis dagtid.

[stefantaby]

Ang körkort för Motobike, vi har ju inte det fordonet i Sverige, enligt en uthyrare här i CM måste jag ha ett internationellt körkort alternativt en översättning av det svenska körkortet till Thailändska för att få hyra en moped/motobike, även om det framgår av mitt svenska körkort att det gäller både för bil och mc, hur har ni hanterat detta?

[Soengsang]

Ang körkort för Motobike, vi har ju inte det fordonet i Sverige, enligt en uthyrare här i CM måste jag ha ett internationellt körkort alternativt en översättning av det svenska körkortet till Thailändska för att få hyra en moped/motobike, även om det framgår av mitt svenska körkort att det gäller både för bil och mc, hur har ni hanterat detta?

Det är mc, alltså mc kort, endera internationellt, eller Thailändskt, det är det enda som gäller. . . . Enkelt!