Köpa begagnad bil i Thailand

[Khun Doi]

Som färsk så finns det en hel del funderingar kring att handla i Thailand. Jag kommer att vara nere under vintern för att renovera samt bygga hus och behöver åkfordon typ pick-up. Eftersom jag inte flyttar ner permanent på ett tag så vill jag ju inte köpa för dyra grejer som bara kommer att stå i Thailand och förlora i värde. En lite slit och släng pickis som väl kommer att funka som reserv i framtiden.

 

Så jag är tacksam för info, tips och trix angående begagnatmarknaden i vår kära bananrepublik. Lurad lär jag ju bli ändå vad det lider, men man kan ju försöka dämpa smällen.. 

 

Kanske tom. någon som har ett flak på 4 hjul att sälja?

[Tommy]

Skall du köpa beg pickis så rekommenderar jag dej att vara försiktig, de är ofta hårt körda.

Be nån bilkunnig kolla upp bilen du tänker köpa, vi köpte en begagnad Cheva och fick den kollad hos en Chevrolet verkstad det var billigt.

Bara att försäljaren gick med på att få sin bil kollad där, gjorde att det kändes hyfsat säkert att bilen inte var krockad tidigare.

Vår bil var bara 1 år gammal, och Cheva hittade en oljeläcka, men det var inga problem sa dom, den fixar vi på garantin, inga problem nån gång när vi lämnade in bilen.

 

Skall du ha en pickup, så kolla gärna på Cheva Colorado, de ligger hyfsat till i pris, lägre än tex Isuzu, som är samma bil (samma reservdelar och verkstadshandbok iaf).

Har för mej att vi hittade vår på "Taladrod" en sida som där både privatpersoner och bilfirmor annonserar, vi köpte av en privatperson som fått problem att klara avbetalningen och den kommande helfösäkringen, fick ett mycket bra pris.

En länk till Colorado på Taladrod http://www.taladrod.com/w20/Search/TbSch3F_Inf.aspx#fno:all+mk:40+md:432

Finns andra bilsiter, tex 12car.

 

Gör affären på ett "säkert" ställe, vi köpte vår på finansbolagets kontor, och sålde på ett bankkontor, fick betalt i cash, har inte sett så många bath cash förut, här är en del, och köparen:

 

Lycka till,

 

 

MVH Tommy

Ändrades Augusti 21, 2013 av Tommy

[Benjamas]

Köp inte en gammal Cheva vad du gör. Amerikansk skit..

[Tommy]

Köp inte en gammal Cheva vad du gör. Amerikansk skit..

Så jävla korkat och obildat svar.

Du vet antagligen inte ett skit om bilar.

 

 

MVH Tommy

[Tallviking]

Köp inte en gammal Cheva vad du gör. Amerikansk skit..

 

Chevrolet-pickisar i Thailand tillverkas i Thailand och samma med Isuzu och Toyota-pickisar

[Guest BpaijingKatai]

Köp inte en gammal Cheva vad du gör. Amerikansk skit..

 

Cheva pickisen är en Isuzu med annan front och baklysen.

Ändrades Augusti 21, 2013 av BpaijingKatai

[Khun Doi]

555   

Nu råkar det stå det en gammal cheva på tomten här hemma och det är allt annat än gammal skit..   Men jag är även intresserad av annat. Mighty X verkar ganska hyfsat tex.

[Benjamas]

Tillverkas.. Inte så att ni menar monteras i Thailand med Amerikanska delar?

[Benjamas]

Så jävla korkat och obildat svar.

Du vet antagligen inte ett skit om bilar.

MVH Tommy

Skrev det lite för att retas men Amerikanska bilar är skit jämfört med ex Japanska.

Ändrades Augusti 21, 2013 av Benjamas

[Tallviking]

Tillverkas.. Inte så att ni menar monteras i Thailand med Amerikanska delar?

 

Nej

 

Snarare tvärt om. Chevrolet tillverkade i Thailand skall importeras till USA

 

Thailand

The American-built Chevrolet Colorado pickup is also manufactured in Rayong, Thailand. The Holden Commodore is badged as the Chevrolet Lumina in Thailand.

General Motors is currently exploring cost cutting options as part of its restructuring plan. One of these options involve expanding the Rayong, Thailand plant to add additional capacity to export Colorados to the U.S. This would allow the Shreveport, Louisiana plant to be closed (where the Colorado is also produced). This scenario is plausible only if a free-trade agreement is signed between the U.S. and Thailand, as the American tariff on imported pickup trucks from non-FTA countries is currently 25%. The United Auto Workers is the most vocal opponent to a change in the tariff structure.

In addition to the Colorado pickup trucks, General Motors began assembling Chevrolet Captiva sport utility vehicle in its Rayong plant during June 2007. The Thai-assembled Captiva is based on THETA platform under the program code C100. Also produced at the General Motors' Rayong plant are the Chevrolet Aveo (launched in September 2009 under the platform T100) and Chevrolet Cruze (launched in November 2010 under the platform GLOBAL DELTA).^[22]

Production, Retail Sales and Registration of Chevrolet brand in Thailand during 2011 (Units)^[23]

Model Production Retail Sales Registration Aveo 10,918 8,344 6,536 Captiva 7,912 6,095 6,071 Colorado 13,014 8,768 9,184 Cruze 13,554 8,296 6,129

[Benjamas]

Nej

Snarare tvärt om. Chevrolet tillverkade i Thailand skall importeras till USA

Och då borgar det för kvalitet menar du?

[Tallviking]

Och då borgar det för kvalitet menar du?

 

Nej. Det menar jag inte

 

Men din kommentar blir lite fel när dessutom det du rackar ner som "amerikansk skit" i själva verket är en Isuzu med annan front tillverkad i Thailand. Inte mycket "amerikansk" i den !

[civona]

Nej. Det menar jag inte

 

Men din kommentar blir lite fel när dessutom det du rackar ner som "amerikansk skit" i själva verket är en Isuzu med annan front tillverkad i Thailand. Inte mycket "amerikansk" i den !

[civona]

 

 

 köp miljövänligt, tar sig fram överallt

[Benjamas]

Nej. Det menar jag inte

 

Men din kommentar blir lite fel när dessutom det du rackar ner som "amerikansk skit" i själva verket är en Isuzu med annan front tillverkad i Thailand. Inte mycket "amerikansk" i den !

Haha, det var mest för att retas lite

[Tallviking]

Haha, det var mest för att retas lite

 

 

Nej. Få dig att inse hur fel du hade..

[Benjamas]

Nej. Få dig att inse hur fel du hade..

Jag anser fortfarande att Chevrolet är skit oavsett var den tillverkas men det är upp till var och en vilken bil man köper och öga för öga skulle jag aldrig klanka på din nya bil oavsett märke, men det här är ett internetforum vettu

Vilken bil som eg är bäst låter jag vara osagt. Min erfarenhet av Chevrolet ligger rätt många år tillbaka i tiden så jag inte en susning om hur dom är idag men dom har aldrig nånsin kunnat mäta sig i kvalitet med ex en Japansk bil eller en Volvo. Hemma i Svedala har jag en V70 2.5T från 2005 som rullat 13.000 mil, jag har haft den sen den var ny. Det enda som gjorts på den bilen förutom att byta olja å dyl vid service är byte av bromsbelägg en gång, nu är det dags att byta bromsar igen inkl skivor den här gången. Jo jag har bytt halvljus lampor en gång på den efter 12.000 mil också, dyra attants xeon lampor. Vetefasen om jag haft en bättre bil innan och då har jag haft jäkligt många och tidigare ansett att Toyota var bäst men förbannat fula. Har haft 4st Chevrolet varav 3st 60 talare och en Pickis från 98 (då ny) 60 talarna va roliga och lättmeckade men pickisen va rena skräpet så den byttes snabbt bort.

 

Haha, min favvobil som jag suktar efter är en Camaro SS cab från 67-69, och då ska det sitta en 396 i den

Den roligaste jag har haft var en Ford Torino 72:a med en predator matad 460, flytta 2.5 ton bil från 0-100 på 7 sek var rätt kul, vid rödljusen trampa man ner bromsen och pillade till lite på gasen så den börja spinna, sen höll man 1500 varv och en tunn rökstrimma från bakhjulen, det är burna på riktigt det. Spinna på fullgas fixar ju en trimmad 142:a.

Fn nu börjar man ju bli lite nostig, får nog återgå till nuet

 

Helt klart intressant det här med hur lite ett märke idag eg säger om vart bilen är tillverkad och vad det sitter för delar i den, och där hade jag fel.

Mitt intresse hur biltillverkningen går till i Thailand ganska nyfött men jag är intresserad så berätta gärna mer

[sarne]

V70 från 2005? Det är väl ganska mycket Ford?

[andrejsdenruskige]

ag anser fortfarande att Chevrolet är skit oavsett var den tillverkas men det är upp till var och en vilken bil man köper och öga för öga skulle jag aldrig klanka på din nya bil oavsett märke, men det här är ett internetforum vettu

 

Chevrolet och Chevrolet. Två helt skilda bilar.

 

Ibland heter dom Opel eller SAAB. Ibland kan det vara så att det är en Daewoo med ny logga.

 

"Riktiga" Chevrolet kanske inte har senaste tekniken. Men..nothing beats cubic inches!

[Benjamas]

V70 från 2005? Det är väl ganska mycket Ford?

Och en Mercedes är en Chrysler menar du?

Iofs har ju Merca blivit betydligt sämre efter att Chrysler tog över, bla rostar som gamla 80 talare.

[andrejsdenruskige]

Och en Mercedes är en Chrysler menar du?

Iofs har ju Merca blivit betydligt sämre efter att Chrysler tog över, bla rostar som gamla 80 talare.

 

Eftersom Chrysler idag heter Lancia så undrar jag hur det funkar i bilbranchen

[Tallviking]

Jag anser fortfarande att Chevrolet är skit oavsett var den tillverkas men det är upp till var och en vilken bil man köper och öga för öga skulle jag aldrig klanka på din nya bil oavsett märke, men det här är ett internetforum vettu

Vilken bil som eg är bäst låter jag vara osagt. Min erfarenhet av Chevrolet ligger rätt många år tillbaka i tiden så jag inte en susning om hur dom är idag men dom har aldrig nånsin kunnat mäta sig i kvalitet med ex en Japansk bil eller en Volvo. Hemma i Svedala har jag en V70 2.5T från 2005 som rullat 13.000 mil, jag har haft den sen den var ny. Det enda som gjorts på den bilen förutom att byta olja å dyl vid service är byte av bromsbelägg en gång, nu är det dags att byta bromsar igen inkl skivor den här gången. Jo jag har bytt halvljus lampor en gång på den efter 12.000 mil också, dyra attants xeon lampor. Vetefasen om jag haft en bättre bil innan och då har jag haft jäkligt många och tidigare ansett att Toyota var bäst men förbannat fula. Har haft 4st Chevrolet varav 3st 60 talare och en Pickis från 98 (då ny) 60 talarna va roliga och lättmeckade men pickisen va rena skräpet så den byttes snabbt bort.

 

Haha, min favvobil som jag suktar efter är en Camaro SS cab från 67-69, och då ska det sitta en 396 i den

Den roligaste jag har haft var en Ford Torino 72:a med en predator matad 460, flytta 2.5 ton bil från 0-100 på 7 sek var rätt kul, vid rödljusen trampa man ner bromsen och pillade till lite på gasen så den börja spinna, sen höll man 1500 varv och en tunn rökstrimma från bakhjulen, det är burna på riktigt det. Spinna på fullgas fixar ju en trimmad 142:a.

Fn nu börjar man ju bli lite nostig, får nog återgå till nuet

 

Helt klart intressant det här med hur lite ett märke idag eg säger om vart bilen är tillverkad och vad det sitter för delar i den, och där hade jag fel.

Mitt intresse hur biltillverkningen går till i Thailand ganska nyfött men jag är intresserad så berätta gärna mer

 

Rätt komisk kommentar med tanke på att den chevrolet-pickis du kallade "amerikask skit" just är en japansk pickup egentligen

 

Som du märker är bilmärken i dag oftast just det ett "märke". Tekniken under skalet, var den tillverkas och var komponenter kommer från är en total mischmash mellan märkena och många bilar med olika "märken" är oftast samma bil egentligen och till och med ofta tillverkade på samma fabrik med i stort sett samma delar

 

Ta t.ex VW Sharan, Seat Alhambra och Ford Galaxy minibussarna för några år sedan. Alla tre tillverkades på samma band i samma fabrik i Portugal och hade till och med varandras motorer. Köpte man en Ford Galaxy med V6:an var den VW:s motor som satt i den. Köper du en bil med 1.9 TDI-motor är det t.ex väldigt många olika märken som har samma motor från Fiat i sig t.ex SAAB 9-3, 9-5, Vaxuall, Opel, Fiat, Alfa Romeo. Lite mer om detta här: http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

 

Den cheva-SUV jag hade som hyrbil i Thailand för drygt en månad sedan var definitivt inte någon "amerikansk skit" och definitivt jämförbar med den japanska suv jag har här hemma

 

 

[Benjamas]

Rätt komisk kommentar med tanke på att den chevrolet-pickis du kallade "amerikask skit" just är en japansk pickup egentligen

 

Som du märker är bilmärken i dag oftast just det ett "märke". Tekniken under skalet, var den tillverkas och var komponenter kommer från är en total mischmash mellan märkena och många bilar med olika "märken" är oftast samma bil egentligen och till och med ofta tillverkade på samma fabrik med i stort sett samma delar

 

Ta t.ex VW Sharan, Seat Alhambra och Ford Galaxy minibussarna för några år sedan. Alla tre tillverkades på samma band i samma fabrik i Portugal och hade till och med varandras motorer. Köpte man en Ford Galaxy med V6:an var den VW:s motor som satt i den. Köper du en bil med 1.9 TDI-motor är det t.ex väldigt många olika märken som har samma motor från Fiat i sig t.ex SAAB 9-3, 9-5, Vaxuall, Opel, Fiat, Alfa Romeo. Lite mer om detta här: http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

 

Den cheva-SUV jag hade som hyrbil i Thailand för drygt en månad sedan var definitivt inte någon "amerikansk skit" och definitivt jämförbar med den japanska suv jag har här hemma

 

WP_20130618_008.jpg

 

WP_20130618_009.jpg

Visst är det en salig röra idag som inte är helt lätt att ha koll på.

Men många inbillar sig att bara för att ex 3 olika bilar/märken tillverkas på samma fabrik så är det samma bil/kvalitet, det stämmer inte.

Inte ens om de tillverkas på samma band är alla delarna samma i dem och det är väl just det, delarna, som avgör vad det i slutändan blir för bil och kvalitet.

Att Cheva i Thailand var en Japansk bil hade jag inte en susning om så tack för den infon

 

PS!

Jag skrev Amerikansk skit.. Det står jag för, Usa tillverkar inga kvalitets bilar, däremot tillverkar dom roliga bilar.

Ändrades Augusti 22, 2013 av Benjamas

[andrejsdenruskige]

Rätt komisk kommentar med tanke på att den chevrolet-pickis du kallade "amerikask skit" just är en japansk pickup egentligen

 

Som du märker är bilmärken i dag oftast just det ett "märke". Tekniken under skalet, var den tillverkas och var komponenter kommer från är en total mischmash mellan märkena och många bilar med olika "märken" är oftast samma bil egentligen och till och med ofta tillverkade på samma fabrik med i stort sett samma delar

 

Ta t.ex VW Sharan, Seat Alhambra och Ford Galaxy minibussarna för några år sedan. Alla tre tillverkades på samma band i samma fabrik i Portugal och hade till och med varandras motorer. Köpte man en Ford Galaxy med V6:an var den VW:s motor som satt i den. Köper du en bil med 1.9 TDI-motor är det t.ex väldigt många olika märken som har samma motor från Fiat i sig t.ex SAAB 9-3, 9-5, Vaxuall, Opel, Fiat, Alfa Romeo. Lite mer om detta här: http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

 

Den cheva-SUV jag hade som hyrbil i Thailand för drygt en månad sedan var definitivt inte någon "amerikansk skit" och definitivt jämförbar med den japanska suv jag har här hemma

 

WP_20130618_008.jpg

 

WP_20130618_009.jpg

 

GM var tidigt ute med detta koncept.

 

Pontiac, Buick, Oldsmobile eller Chevrolet. Same same but different

[sarne]

Rätt komisk kommentar med tanke på att den chevrolet-pickis du kallade "amerikask skit" just är en japansk pickup egentligen

 

Som du märker är bilmärken i dag oftast just det ett "märke". Tekniken under skalet, var den tillverkas och var komponenter kommer från är en total mischmash mellan märkena och många bilar med olika "märken" är oftast samma bil egentligen och till och med ofta tillverkade på samma fabrik med i stort sett samma delar

 

Ta t.ex VW Sharan, Seat Alhambra och Ford Galaxy minibussarna för några år sedan. Alla tre tillverkades på samma band i samma fabrik i Portugal och hade till och med varandras motorer. Köpte man en Ford Galaxy med V6:an var den VW:s motor som satt i den. Köper du en bil med 1.9 TDI-motor är det t.ex väldigt många olika märken som har samma motor från Fiat i sig t.ex SAAB 9-3, 9-5, Vaxuall, Opel, Fiat, Alfa Romeo. Lite mer om detta här: http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

 

Den cheva-SUV jag hade som hyrbil i Thailand för drygt en månad sedan var definitivt inte någon "amerikansk skit" och definitivt jämförbar med den japanska suv jag har här hemma

 

WP_20130618_008.jpg

 

WP_20130618_009.jpg

Visst har biltillverkarna samarbetat över gränserna i många år nu. Varumärke och tillverkningsland är två helt skilda saker, även i många andra branscher.

Ett bilexempel till:

Citroen C1. Den tillverkas i Tjeckien, samma bil som Toyota Aygo och Peugeot 107. Bara front och akter (bägge i mjukplast) skiljer. Motor och elektronik är märkta Toyota på alla tre bilarna. Motorn tillverkas förresten i Polen. 

Finns många andra exempel på liknande samarbetsprojekt.