Jump to content
IGNORERAD

Qatar Airways sätter in Dreamliner till skandinavien


Guest Oregistrerad knasen

Recommended Posts

Boing 777-300  364 säten i Thai version

                         335 säten i Quatar version

får jag det till med Seatguru...

 

Qatar B787

http://www.qatarairways.com/docs/boeing-787-dreamliner-seatmap.pdf

 

Qatar A330 v1

http://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Airbus_A330-200_C.php

 

Qatar B777-300ER

http://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Boeing_777-300ER.php

 

Tyvärr saknas pdf mm på Thais Nya B777-300ER, lev. 2012-2013

På de äldre med första klass finnes sittkarta.

 

 

 

Hälsar pigge01

Dyslektiker är på Svenska Ordblind.

Link to comment
Dela på andra sajter

  • Svar 59
  • Skapad
  • Senaste svaret

Mest aktiva i denna tråd

  • leifen

    7

  • pigge01

    4

  • Soengsang

    4

  • andrejsdenruskige

    4

Mest aktiva i denna tråd

Inlagda bilder

Inte rätt version, den nya har 348

närmare än 550 i alla fall :thumbsup:

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest Oregistrerad knasen
nope, denna:

 

attachicon.gifThai_B777-300ER.jpg

 

Du som har koll, hur är det med benutrymmet på 777 i ekonomi? De uppgraderade 747:orna är det ju katastrofalt dåligt på vissa säten pga av elektronik till speldosorna..

Link to comment
Dela på andra sajter

Vad man kan läsa sig till är att stolarna A,D och K har elektronikboxen under stolen framför.

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Du som har koll, hur är det med benutrymmet på 777 i ekonomi? De uppgraderade 747:orna är det ju katastrofalt dåligt på vissa säten pga av elektronik till speldosorna..

 

Ingen aning om dom nya trippel-sjuorna, fråga pigge  :crazy:

Älskar flygplansmat, karma och grupper.       Best website on internet here

Link to comment
Dela på andra sajter

Köpte denna biljett igår, tycker det var ett bra pris för en 1-årsbiljett. Det är ju skönt med direktflyg men jag tycker att Thai´s priser börjar att dra iväg prismässigt.

 

post-3132-0-71927600-1370953476.jpg

BTT-IDOL OCH BITTERFITTA.

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest Oregistrerad knasen
Vad man kan läsa sig till är att stolarna A,D och K har elektronikboxen under stolen framför.

 

Då får man lägga ner fönsterplats när man flyger Thai då :(

Link to comment
Dela på andra sajter

Då får man lägga ner fönsterplats när man flyger Thai då :(

Ett alternativ är det, men så blir det i alla plan med "speldosor" misstänker jag oavsett bolag.

Annat är att kapa benen, eller uppgradera.

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest Oregistrerad knasen
Ett alternativ är det, men så blir det i alla plan med "speldosor" misstänker jag oavsett bolag.

Annat är att kapa benen, eller uppgradera.

 

På 747 är det bra benutrymme vid fönstret, katastrofalt vid gången.

Link to comment
Dela på andra sajter

På 747 är det bra benutrymme vid fönstret, katastrofalt vid gången.

men nu försvinner dom...snart

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest Oregistrerad knasen
men nu försvinner dom...snart

 

Ja tyvärr. Men det glädjer mig att jag iaf på förmodligen min sista resa med Thais 747 fick sitta i dom sköna gamla hederliga sunksätena utan speldosor, eller sitta och sitta, hade ju en fyra-raders att sträcka ut mig på :)

Ändrades av knasen
Link to comment
Dela på andra sajter

Då får man lägga ner fönsterplats när man flyger Thai då :(

 

På 747an var det en låda under plats C

Och sämre, sittdyna hårdare efter ombyggnaden.

 

Jag trivdes bäst på gång plats

 

 

 

Hälsar pigge01. 

Dyslektiker är på Svenska Ordblind.

Link to comment
Dela på andra sajter

  • 1 månad senare...
John Khonken

Enligt mig var det lådor på C-D G H. Jag satt på G. den platsen var skitdålig. Tyckte däremot att lådorna var olika stora. Kan ha varit inbillning. Smala säten och väldigt korta. Gillade gamla bettan mer.

Link to comment
Dela på andra sajter

Antar att brandförsvaret har högsta beredskap! :crazy:

 

Du ser väl att de redan vattenbegjutit plattan under planet...

"It is not power that corrupts but fear. Fear of losing power corrupts those who wield it and fear of the scourge of power corrupts those who are subject to it"- Aung San Suu Kyi
"It's not a lie, if you believe it" - George Costanza
"Never Argue With A Fool – They Will Drag You Down To Their Level, Then Beat You With Experience"
"Facts are meaningless - you could use facts to prove anything that's even remotely true" -Homer Simpson

www.destinationasien.se 

Link to comment
Dela på andra sajter

Ett upprop. Kan ingen som åker ombyggda thai fota lådorna

 

Inlägget passar nog bättre i en ThaiAir tråd än Quatar Airways, sen är väl de ombyggda 747 borta och ersatta av 777

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Jag flög nu hem med Qatar's 787 dreamliner i veckan.

 

Den var hemskt trång, värre än ett charterflyg.

Kan inte förstå att ett flygbolag som skryter om att vara 5-stjärnigt väljer att sätta in så trånga säten.

Nästan så panikkänsla infann sig emellanåt, när man inte riktigt kan sträcka benen ordentligt.

Betydligt smalare säten också, skiljer nästan 2 tum i bredd jämfört med deras B777

Alla platser intill mittgångar, och alla fönsterplatser har dessutom boxen för speldosorna i vägen för fötterna.

En klar nedgradering fån deras tidigare A330.

 

Väldigt synd tycker jag, då deras B777 mellan Qatar-Bangkok är den bästa ekonomiklass jag suttit i nån gång.

 

Tyvärr har jag redan ytterligare en resa med Qatar Airways redan bokad i december.

Men sen är det slutrest med Qatar för min del.

 

Synd att inte Qatar har nån premium economy, för oss som känner att vi inte har råd med äkta businessclass.

 

mvh

Ändrades av dandic
Link to comment
Dela på andra sajter

Jag flög nu hem med Qatar's 787 dreamliner i veckan.

 

Den var hemskt trång, värre än ett charterflyg.

Kan inte förstå att ett flygbolag som skryter om att vara 5-stjärnigt väljer att sätta in så trånga säten.

Nästan så panikkänsla infann sig emellanåt, när man inte riktigt kan sträcka benen ordentligt.

Betydligt smalare säten också, skiljer nästan 2 tum i bredd jämfört med deras B777

Alla platser intill mittgångar, och alla fönsterplatser har dessutom boxen för speldosorna i vägen för fötterna.

En klar nedgradering fån deras tidigare A330.

 

Väldigt synd tycker jag, då deras B777 mellan Qatar-Bangkok är den bästa ekonomiklass jag suttit i nån gång.

 

Tyvärr har jag redan ytterligare en resa med Qatar Airways redan bokad i december.

Men sen är det slutrest med Qatar för min del.

 

Synd att inte Qatar har nån premium economy, för oss som känner att vi inte har råd med äkta businessclass.

 

mvh

 

Om  Norwegian har samma konfiguration så får det nog vara.

Påminner om Ryan Airs inställning till passagerarkomfort.

 

Kolla på killen i vitt i förgrunden.

Han sitter ju på trekvart halvvägs ute på gången trots att stolsgrannarna inte är speciellt stora.

 

post-10507-0-13218000-1376030582.jpg

 

Kommentarerna från chefen nedan  är för gulliga:

 

Akbar Al Baker Qatar Airways' chief executive officer, Jeffrey Johnson, president Boeing Middle East

and David Silver Boeing’s deputy fleet chief were on board the airline’s Dreamliner 787.

Al Baker said: “I always said I would be the first to fly on Qatar Airways’ 787 once it returned to service,

and I’m thrilled that our Dreamliner fleet is back in the skies,

providing our passengers with an unparalleled level of service and comfort,” he said.

Ändrades av Moritz
Link to comment
Dela på andra sajter

Ja, och se på killen i mitten, i vit skjorta.

Han ser ju inte ut att sitta speciellt vilsamt med axlarna.

Link to comment
Dela på andra sajter

Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.

Du måste vara medlem för att kommentera på forumet

Registrera dig

Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!

Registrera dig på forumet

Logga in

Har du redan ett medlemskap? Logga in här.

Logga in nu
Hem
Nytt
Logga in

Logga in



×
×
×
  • Skapa ny...