Moped i Thailand

[Kollba]

Tjena!

Denna har jag visat här tidigare. Yamaha Spark 135cc Kostade 54.000 Baht inkl. ett års försäkring.

Luftkyld oljekylare,autostart m.m

Tror den kostar ca  59.000 Baht idag. Har kört den snart 1500 mil. Helt problemfritt(punka,byta däck,

batteribyte en gång räknar jag inte)

Enl. mig,kanonmoppe,kvalitet hela vägen.

 

moppe.jpg

 

En sån hade frun innan hon flyttade till Sverige.

 

Men enligt uppgift från affären där vi handlade våra PCX så är den utgången ur sortimentet och säljs alltså inte längre, såvida inte någon affär har något gammalt exemplar kvar.

[olle123987]

En sån hade frun innan hon flyttade till Sverige.

 

Men enligt uppgift från affären där vi handlade våra PCX så är den utgången ur sortimentet och säljs alltså inte längre, såvida inte någon affär har något gammalt exemplar kvar.

Det stämmer, Yamahas 135cc motorer har utgått och ersatts med den nya direktinsprutade 125cc motorn, den nya har 1hp mer effekt och drar mycket mindre bensin

[Stickan]

Kraschade med frugan,usch då, hur gick det med er?

Har du lust att berätta lite om hur kraschen gick till?

Intressant att dela erfarenheter om den Thailändska trafiken.

 

I Thailand så måste jag erkänna att om jag kör lite i "byn" där det inte är så mycket trafik så blir det ofta utan hjälm.

Skall jag ut på dom trafikerade flerfilsvägarna använder vi såklart alltid hjälm.

Dom gånger jag kör utan hjälm resonerar jag som så att jag inte kör fortare än att om något händer så skall jag klara mig med skrubbsår.

I det här fallet så var det ett tillfälle jag och tanten varit och handlat Koteao och var på väg hem för att äta lunch.

Jag lullar fram i sakta mak i kanske 20-30 km/tim utan hjälm efter vägkanten.

Naturligtvis blir vi omkörda hela tiden av bilar och motorcycklar.

Trotts att jag tycker mig hålla uppsikt åt alla håll så han jag inte reagera förän olyckan var ett faktum.

Bakifrån kommer en motorcyckel som gör ganska mycket fortare än oss. Men föraren hade tydligen glömt bort att han köppt en ny bäddmadrass som var fastspänd i en inplastad rulle på tvären bakom honom på sadeln.

 

När han kör om oss så håller han inte ut avståndet i sidled och madrassen ser jag först när den passerar vid sidan av mig någon millisekund innan den hakar i vårt styre och vår motorcyckel formligen försvinner under oss.

Vi kraschar både jag och tanten rat ner i asfalten. Motorcyckeln som fasstnat i madrassen följer med hans ytterligare ett tiotal meter innan aven han fått stopp på sin.

Den andre föraren lyckades undvika att köra omkull och enbart vår motorcyckel och vi blev skadade.

 

Skador på frugan. Skrubbsår på båda knäna och båda händerna.

Skador på mig. En lossliten stortånagel med öppet sår som blödde ymnigt. Dessutom runt 30 skrubbsår på båda fötterna,båda knäna, båda armbågarna, båda händerna, båda benen, ena sidan på midjan, ena axeln samt i sidan på huvudet.

 

Killen som var vållande frågade ångerfullt hur det gått och sa direkt att jag kan betala och tog upp en tusenbatting.

Jag gjorde en snabb kontroll at våra skador samt skadorna på hojen och sa till tanten att ta hans telefonnummer och körkort vilket hon gjorde.

Sdan åkte vi till skukhuset.

Skrubbsåren var inte så allvarliga och efter lite omplåstring var dom fixade.

Värre var det med min stortå där nageln slitits loss och resterna behövde ryckas bort. Det var inte skönt trotts två bedövningssprutor.

Under nageln var det ett öppet så som behövde sys med tre stygn vilket inte heller varsärskillt skönt.

En penicilinkur och stillhet och högt läge i en vecka ordinerades för foten.

Två veckor senare plockade dom sista stygnet så det blev ju inte så mycket badande.

 

När vi kom hem från så ringde tanten till killen och berättade att sjuknotan hitills var uppe i 7700 Baht.

Då blev killen förbannad för att vi åkte till St. Marys Hospital i Korat och inte till 30 Bahtssjukhuset.

Tanten förklarade att vi åker dit vi brukar åka och ingen annanstans.

Killen fortsätter vara förbannad och säger att han inte har några pengar och vill ha tillbaks sitt körkort.

Tanten förklarar då att antingen betalar han eller så går vi till polisen.

Han blir då hotfull och frågar vart vi bor vilket tanten givetvis inte berättar.

Vi åker i stället till polisen och anmäler det hela samt lämnar över hans körkort.

Killen fortstter ringa under ett par dagar och hota men tanten hävisar honom hela tiden till polisen.

 

Motorcyckeln då.

 

Jo den var trotts att den nu är några år gammal i nyskick och hade vid tillfället bara gått 135 mil.

Kåporna på ena sidan fram blev ganska repade (se bild) samt en liten skada på värmeskyddet på ljuddämparen.

Kostnad för att byta mot nya kåpor, nya klistermärken och nytt värmeskydd på Yamaha inklusive arbete blev 1006 Baht.

Tokbilligt om man jämför med vad det skulle kostat i Sverige.

 

 

 

Vad som var tråkigast var att jag den första dagarna efter det hände var tvungen att duscha sittandes på en stol i duschkabinen med båda fötterna ut på toastolen och båda armarna rakt upp i vädret medan frugan tvättade mig. Efter några dagar kunde jag duscha själv med foten i plastpåse ståendes på ett ben.

E

[thomas001]

En sån hade frun innan hon flyttade till Sverige.

 

Men enligt uppgift från affären där vi handlade våra PCX så är den utgången ur sortimentet och säljs alltså inte längre, såvida inte någon affär har något gammalt exemplar kvar.

Tjena!

Vi var och kollade hos Yamaha förra helgen.Dom  hade helt nya modeller av denna moppe. Nya tuffa fälgar m.m

[Kollba]

Det stämmer, Yamahas 135cc motorer har utgått och ersatts med den nya direktinsprutade 125cc motorn, den nya har 1hp mer effekt och drar mycket mindre bensin

 

Då måste affären ha fått fel information.

Lite konstigt är det för hon ringde leverantören (antagligen i Sisaket) och fick beskedet att Spark inte längre såldes.

Först ville frun ha en Air Blade (hoppas jag minns namnet rätt) men den fanns inte i Thailand utan tillverkades i Vietnam och går bara att köpa där. Då sade hon att hon ville ha en Spark, men som jag skrev ovan så gick det inte.

Då tog hon fram hundögonen och tittade på mig samtidigt som hon sade: Kan jag få en PCX ?

Och så blev det.

[olle123987]

Då måste affären ha fått fel information.

Lite konstigt är det för hon ringde leverantören (antagligen i Sisaket) och fick beskedet att Spark inte längre såldes.

Först ville frun ha en Air Blade (hoppas jag minns namnet rätt) men den fanns inte i Thailand utan tillverkades i Vietnam och går bara att köpa där. Då sade hon att hon ville ha en Spark, men som jag skrev ovan så gick det inte.

Då tog hon fram hundögonen och tittade på mig samtidigt som hon sade: Kan jag få en PCX ?

Och så blev det.

Om sparken vet jag inget, men däremot Nouvon vet jag att den inte finns med 135cc längre, men nya Nouvon med 125cc är snabbare och drar mindre bensin än föregångaren.

[Oscar]

Har du lite fakta om 250PCX?

Det känns som om det kunde vara en hyfsad knallert åt mej.

 

Fru Oscar säger att jag har fel (inte helt ovanligt), det var Honda Forza 300 hon hade dreglat över. Den där 250 PCX var visst något dyr gråimporterad moppe för över 300k.

 

Hittar inte mycket om Forza 300, men 279 cc med 24 hästar och priset omkring 160k. Finns en del på tuben.

 

http://www.youtube.com/watch?v=lLZd_x42XUY

 

 

Oscar.

[Kollba]

Fru Oscar säger att jag har fel (inte helt ovanligt), det var Honda Forza 300 hon hade dreglat över. Den där 250 PCX var visst något dyr gråimporterad moppe för över 300k.

 

Hittar inte mycket om Forza 300, men 279 cc med 24 hästar och priset omkring 160k. Finns en del på tuben.

 

http://www.youtube.com/watch?v=lLZd_x42XUY

 

 

Oscar.

 

Affären hade den och undrade om jag ville köpa den, men jag tyckte den var alldeles för stor och otymplig.

Bättre med lite mindre att slingra sig fram med mellan bilarna i stan.

[Benjamas]

Tur att det inte gick värre än det gjorde för Stickan å hans tjej.

Jag gillar inte det där med att ligga å pös köra i tuff trafik, mycket bättre att gasa på och följa rytmen, givetvis med hjälm.

Jag kör också utan ibland men då är det på dom riktigt små vägarna och kanske i 10-15 km/h.

Inget fel på axet i en Nouvo och den är skitsmidig på trånga gator men över 80 känns den inte stabil längre.

Kan man ligga och bränna bekvämt i 100 med en PCX så måste jag bara testa en sån.

[Juha]

Köp en begagnad Honda Dream 125cc, håller för evigt.

10.000-25.000 baht, begagnad.

 

Jag har en sådan i mitt sommarhus i Chiang Mai.

På Samui har jag en Honda Phantom 200c, en Yamaha nuevo och sju honda click.

Sammanlagt under åtta år har jag haft runt 40 motorbike.

 

Men eftersom det är för en dam så köp en rosa fino så blir hon lycklig.

 

Ändrades Maj 10, 2013 av Juha

[Triumph Thaiger]

Köp en begagnad Honda Dream 125cc, håller för evigt.

10.000-25.000 baht, begagnad.

 

Jag har en sådan i mitt sommarhus i Chiang Mai.

På Samui har jag en Honda Phantom 200c, en Yamaha nuevo och sju honda click.

Sammanlagt under åtta år har jag haft runt 40 motorbike.

 

Men eftersom det är för en dam så köp en rosa fino så blir hon lycklig.

 

Du ska inte sälja den du har i Chang mai?

[Kollba]

Tur att det inte gick värre än det gjorde för Stickan å hans tjej.

Jag gillar inte det där med att ligga å pös köra i tuff trafik, mycket bättre att gasa på och följa rytmen, givetvis med hjälm.

Jag kör också utan ibland men då är det på dom riktigt små vägarna och kanske i 10-15 km/h.

Inget fel på axet i en Nouvo och den är skitsmidig på trånga gator men över 80 känns den inte stabil längre.

Kan man ligga och bränna bekvämt i 100 med en PCX så måste jag bara testa en sån.

 

Vet inte om man kan bränna bekvämt i 100 med någon motorcykel i thailändsk trafik.

När jag är ute och åker för att se mig omkring håller jag runt 30 i byarna och 50-60 utanför, beroende på dåliga vägar.

När jag kör till stan håller jag mellan 60 och 80 beroende på trafiken och en massa gupp beroende på lagningar i vägen.

PCX:en har aldrig känts ostabil. Att jag inte vågar ställa på fullt beror mera på trafiken. När som helst kör det ut någon idi*t från en sidoväg framför som ser mig och utgår från att jag håller 40...

[amja]

Försök få tag i en Honda Phantom! Går som tåget.

Körde min gamla 700mil med bara några punkor och normalt underhåll.

Mvh

Amja

[Stray Dog]

Efter några år med hyrmoppar av de mest skiftande modeller, skick o fason så bestämde jag mig för en PCX150. Vilket lyft! Mycket stabilare och framförallt snabbare än de flesta andra moppar. Lite kul också med den automatiska stängningen av motorn när man väntar vid rödljusen. Startar omärkligt och på bråkdelen av en sekund så snart man rör gasen. Den kändes lite klumpig innan jag vande mig men efter några dagars tillvänjning var det inte några problem alls. Inte ens den jättelika, trånga och alltid knökfulla moppeparkeringen under Laem Tong i Rayong vållade några bekymmer.

80-90 inga som helst problem och med lite mod och full gas går det att susa fram i 110-120 även om det kräver 110% uppmärksamhet åt alla håll. Shorts, flipflop, och t-shirt som jag oftast har i värmen är väl inte den optimala klädseln om man av nån anledning går omkull i den farten. Hjälm är ju självklart så snart jag ger mig ut på trafikerade vägar.

Saknar ett ännu rymligare utrymme under sätet och en krok mitt på styret att hänga en kasse på, annars är det 9+ av 10.

[Stray Dog]

Jovisst! En sak till förresten! Tänk om man kunde justera backspeglarna längre utåt så man ser mer än sina egna axlar !

Kan ju inte hjälpa att jag är fullvuxen

[Benjamas]

Efter några år med hyrmoppar av de mest skiftande modeller, skick o fason så bestämde jag mig för en PCX150. Vilket lyft! Mycket stabilare och framförallt snabbare än de flesta andra moppar. Lite kul också med den automatiska stängningen av motorn när man väntar vid rödljusen. Startar omärkligt och på bråkdelen av en sekund så snart man rör gasen. Den kändes lite klumpig innan jag vande mig men efter några dagars tillvänjning var det inte några problem alls. Inte ens den jättelika, trånga och alltid knökfulla moppeparkeringen under Laem Tong i Rayong vållade några bekymmer.

80-90 inga som helst problem och med lite mod och full gas går det att susa fram i 110-120 även om det kräver 110% uppmärksamhet åt alla håll. Shorts, flipflop, och t-shirt som jag oftast har i värmen är väl inte den optimala klädseln om man av nån anledning går omkull i den farten. Hjälm är ju självklart så snart jag ger mig ut på trafikerade vägar.

Saknar ett ännu rymligare utrymme under sätet och en krok mitt på styret att hänga en kasse på, annars är det 9+ av 10.

Nu är jag övertygad

[Juha]

Du ska inte sälja den du har i Chang mai?

 

 

Sorry, behöver den nör jag är uppe i norr.

[Guest BpaijingKatai]

Lägger in en artikel som delvis tar upp "våra" problem i den Thailändska trafiken.

 

citat:

–Många svenskar är inte vana vid vänstertrafiken. De verkar också lämna vanligt svenskt trafikvett hemma, de kör ofta mc utan hjälm här vilket skulle vara otänkbart hemma, säge Pär Kågeby.

 

 

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16755833.ab

[Rebnel]

Om sparken vet jag inget, men däremot Nouvon vet jag att den inte finns med 135cc längre, men nya Nouvon med 125cc är snabbare och drar mindre bensin än föregångaren.

Så ser den ut, ny sedan torsdag. Var svårt att få nya färgen på de flsta ställena utom svart. Jiang International var både billigast och snabbaste leverans (samma dag). 59000 thb inkl. forsäkring.

 

 

Rebnel