Bagage på Arlanda

[andrejsdenruskige]

Då kanske du borde vara lite tydligare i dina svar i fortsättningen, jag hävdar fortfarande att du hade FEL!

 

 

Nu gällde ju övriga svar flyg som landar i Sverige och inte om Djibouti.

 

Sedan så finns det alltid undantag. 

Att jag har fel är däremot inget undantag, snarare regel.

[olle123987]

Att jag har fel är däremot inget undantag, snarare regel.

 

jaja, det var ju kul att spika upp dig en gång ;-)

 

ps. till skillnad till Tallviking så får man ju i alla fall ett halvt erkännade

Ändrades April 4, 2013 av olle123987

[Guest Oregistrerad knasen]

Nu gällde ju övriga svar flyg som landar i Sverige och inte om Djibouti.

 

Sedan så finns det alltid undantag. 

Att jag har fel är däremot inget undantag, snarare regel.

 

Ja i den här tråden så är det nog ett undantag om du lyckas med konststycket att skriva något som stämmer bland alla fel

[andrejsdenruskige]

Ja i den här tråden så är det nog ett undantag om du lyckas med konststycket att skriva något som stämmer bland alla fel

 

Nja, att man får med sig bagaget när man flyger SAS är korrekt. 

[svampen]

Ja i den här tråden så är det nog ett undantag om du lyckas med konststycket att skriva något som stämmer bland alla fel

Dont Talk Whit Prof!!!!!!

[Guest Oregistrerad knasen]

Nja, att man får med sig bagaget när man flyger SAS är korrekt. 

 

Ja du ser, det finns alltid undantag

 

SAS var först ut med detta på Arlanda (endast rena SK-flighter) och var av vad jag förstått med och testkörde systemet innan andra flygbolag fick möjlighet att utnyttja denna möjlighet. Detta är en tjänst som flygbolagen får köpa från sin handlingsagent då det är väldigt kostsamt och tidskrävande för dessa att sköta detta. Hos oss krävde detta 3 nya heltidstjänster som tillkom just pga detta och som ni passagerare inte nämnvärt märker av ekonomiskt, men som en fingervisning om vilket projekt detta är bara för att er väska ska vidare och det är i princip bara för Norwegians flighter.

 

Vet att vid tidigare diskussioner i detta ämne har en viss herre bestämt hävdat att det var bland annat mitt fel och att jag inte är service minded för att han varit tvungen att hämta ut sin väska själv och checka in den på nytt för vidare färd mot sydligare och grötigare breddgrader trots att jag inte ens är inblandad i bagagehanteringen med de bolag han flög med

 

Det som har gjort detta möjligt är att Tullen och Swedavia har kommit överens om hur detta ska lösas och det har aldrig funnits någon rimlig möjlighet för varken flygbolag eller handlingsbolag att göra något åt detta förrän rätt förutsättningar fanns. Hur det går till rent tekniskt som vissa var nyfikna på är förmodligen något som jag inte ska sitta på ett internetforum och berätta om och därför får ni fortsätta vara nyfikna

 

Vad gäller vilka inom Star Alliance som nyttjar denna tjänst kan jag inte svara på, då jag inte är så insatt i detta. Men det borde väl finnas någon SAS-lastare här som kan svara på vad som gäller där, Snucke kanske?

Ändrades April 4, 2013 av knasen

[andrejsdenruskige]

Ja du ser, det finns alltid undantag

 

SAS var först ut med detta på Arlanda (endast rena SK-flighter) och var av vad jag förstått med och testkörde systemet innan andra flygbolag fick möjlighet att utnyttja denna möjlighet. Detta är en tjänst som flygbolagen får köpa från sin handlingsagent då det är väldigt kostsamt och tidskrävande för dessa att sköta detta. Hos oss krävde detta 3 nya heltidstjänster som tillkom just pga detta och som ni passagerare inte nämnvärt märker av ekonomiskt, men som en fingervisning om vilket projekt detta är bara för att er väska ska vidare och det är i princip bara för Norwegians flighter.

 

Vet att vid tidigare diskussioner i detta ämne har en viss herre bestämt hävdat att det var bland annat mitt fel och att jag inte är service minded för att han varit tvungen att hämta ut sin väska själv och checka in den på nytt för vidare färd mot sydligare och grötigare breddgrader trots att jag inte ens är inblandad i bagagehanteringen med de bolag han flög med

 

Det som har gjort detta möjligt är att Tullen och Swedavia har kommit överens om hur detta ska lösas och det har aldrig funnits någon rimlig möjlighet för varken flygbolag eller handlingsbolag att göra något åt detta förrän rätt förutsättningar fanns. Hur det går till rent tekniskt som vissa var nyfikna på är förmodligen något som jag inte ska sitta på ett internetforum och berätta om och därför får ni fortsätta vara nyfikna

 

Vad gäller vilka inom Star Alliance som nyttjar denna tjänst kan jag inte svara på, då jag inte är så insatt i detta. Men det borde väl finnas någon SAS-lastare här som kan svara på vad som gäller där, Snucke kanske?

 

 

Så även Norwegian har det idag?

 

Kanske får ta mig en provtur med dom.

[Guest Oregistrerad knasen]

Så även Norwegian har det idag?

 

Kanske får ta mig en provtur med dom.

Sen juni förra året..

[andrejsdenruskige]

Sen juni förra året..

 

Ok, då är det alltså ett bra tag sedan jag flög från Norge till Sverige med Norwegian.

[nitramj77]

Om man vill förtulla något då?