En liten bil...eller ganska liten bil...eller

[Baa]

Om  man efter dessa dagar med trafikoffer i Thailand och kollar vad som skett och vilka bilar som varit inblandade så kanske det går att göra en ärlig bedömning, men det är nog svårt att få sådan redovisning från ett land som döljer verkliga siffror för att framst som säkrare än det är inför omvärlden.

 

Betr. dialogen för o nackdelar Pickup o småbil kom jag igår när jag körde till svärföräldrarnas by på en anna synnerligen viktig sak som en pickupp är överlägsen småbilar på,

sikten..du sitter ju högre och har på så sätt bättre överblick över trfiken och kan planera körningen mycket lättare än i en liten bil som skyms betydligt mer av framförvarande fordon!

[chiangmai]

Jag har en Yaris som nu är inne på sitt 5 år.Vi har kört 14000 mil med denna bil. Det enda vi har fått fixa är air condition som la av förra året...

Vi har den stora motor och det är bra drag i bilen...även fullastad. Vi köpte för snart 5 år sedan för 650 000. Vid inbyte på Toyota får vi nu 350000.

Nackdelen är att man inte kan åka upp i bergen på grusvägar.fastnar lätt... ingen markfrigång

 

Skall nu byta till Toyota  offroad .

[Baa]

Om man inte har alltför brått eller för höga krav å komfort kanske detta kan va nåt...200 000 THB.

 

[hasseigöteborg]

Efter allt snack om säkerhet vill jag påpeka en sak. 

 

Att jämföra krocktester i Europa med dom bilarna som man köper här kan vara uppåt väggarna. Då utrustningsnivån kan vara mycket sämre här. 

 

Har en bekant som just köpte en ny Toyota Avanza. Och han hade valt den billigaste modellen. När jag läste lite i datan på den thailändska reklamen kom jag fram till att denna modell hade noll airbag och inte ens ABS. Utan för att få det var man tvungen att välja en dyrare modell. Och sidoairbags lyste med sin frånvaro i alla modeller.

 

Så kolla innan ni handlar.

 

 hf

[Tallviking]

Efter allt snack om säkerhet vill jag påpeka en sak. 

 

Att jämföra krocktester i Europa med dom bilarna som man köper här kan vara uppåt väggarna. Då utrustningsnivån kan vara mycket sämre här. 

 

Har en bekant som just köpte en ny Toyota Avanza. Och han hade valt den billigaste modellen. När jag läste lite i datan på den thailändska reklamen kom jag fram till att denna modell hade noll airbag och inte ens ABS. Utan för att få det var man tvungen att välja en dyrare modell. Och sidoairbags lyste med sin frånvaro i alla modeller.

 

Så kolla innan ni handlar.

 

 hf

 

 

Just den "Toyotan" lurar man sig lätt att tro att den är som andra modeller från Toyota

 

Bilen är framtagen av Daihatsu och byggs i Indonesien eller Malaysia.

 

Egentligen är det en Daihatsu Astra

 

http://www.toyota.co.th/en/product-detail.php?model=avanza&opt=features

[Guest BpaijingKatai]

Nu nämner du en kombination när man låter kompressor och turbo komplettera varandra.

Jag syftade på om man valde det ena eller andra, och där är verkningsgraden bättre för turbo.

Jag minns TFSI som med turbo enbart.

 

 

Du har ett rätt!!

Jag menar TSI inte TFSI givetvis TFSI är den gamla motorn!!

TSI har både turbo och kompressor.

 

Strul med internet därav sen korrigering!

[Jokern]

Vi köpte en Toyota Avanza.

En stor liten bil, byggd på samma platta som Vios men har möjlighet att sitta sju i.

En nackdel iaf på den manuella, det skulle behövas en till växel. Dvs den är lågt växlad och har för lite isolering så motorljudet blir störande.

Pris från 569000b.

[L200]

Tur att man sitter saker om fjolbilen kor upp i roven

[Guest BpaijingKatai]

Tur att man sitter saker om fjolbilen kor upp i roven

 

 

Om fjolbilen(?) kör under dej vid en kurva så åker du ut i naturen då bakhjulen hamnar i luften!

 

Igår gjorde jag återigen en vända till Tak Bai tor, flera olyckor med pickuper inblandade ett par av dessa kan ingen i fordonet överlevt vare sej med eller utan bälte.

[Baa]

Om fjolbilen(?) kör under dej vid en kurva så åker du ut i naturen då bakhjulen hamnar i luften!

 

Igår gjorde jag återigen en vända till Tak Bai tor, flera olyckor med pickuper inblandade ett par av dessa kan ingen i fordonet överlevt vare sej med eller utan bälte.

Den iaktagelsen har jag också gjort, undrar varför nästan alla fyllekörningar bedrivs med pickisar? Är det någon socialt betingad egenhet?

Visst ser man många olyckor, (dock ingen igår eller idag) men det är även påfallande många pickiss jmf personbilar ute på vägarna nu när det är helgledigt.

Visst är en pickup mer svårhanterlig än en personbil men det är inte bilen i sig som orsakar olyckor utan föraren, det måste man vara medveten om.

Skulle jag bo och färdas i stadsmiljö och typ motorväg skulle jag kunna tänka mig en mellanklassbil i storlek som Ford Fiesta eller Focus, men färdas man ofta på mindre vägar så vete fåglarna om jag skulle ta steget att köra "smått" så länga jag har "smått" i bilen!

Farsan Baa

[janne_h]

Den iaktagelsen har jag också gjort, undrar varför nästan alla fyllekörningar bedrivs med pickisar? Är det någon socialt betingad egenhet?

Visst ser man många olyckor, (dock ingen igår eller idag) men det är även påfallande många pickiss jmf personbilar ute på vägarna nu när det är helgledigt.

Visst är en pickup mer svårhanterlig än en personbil men det är inte bilen i sig som orsakar olyckor utan föraren, det måste man vara medveten om.

Skulle jag bo och färdas i stadsmiljö och typ motorväg skulle jag kunna tänka mig en mellanklassbil i storlek som Ford Fiesta eller Focus, men färdas man ofta på mindre vägar så vete fåglarna om jag skulle ta steget att köra "smått" så länga jag har "smått" i bilen!

Farsan Baa

 

Det är väl av samma psykologiska betingelse som att man verkar ha lättare för fyllekörning ö.h.t på landsbygden i Sverige jämfört med stan. Då risken att åka dit är mindre.

Häromåret så hade jag en munk med mig i bilen. Jag uppmanade honom att ta på sig bilbältet. Han tyckte att det var helt onödigt då en munk inte åker dit för detta i en poliskontroll. Och detta säger väl mycket om tänket angående fyllkörning och säkerhet i Thailand. Man bryr sig mer om man åker dit eller inte istället för att bry sig om risken att faktiskt skadas. Alla tänker ju samma sak. Det händer inte mig.

Tar alltiid på mig bältet om jag så bara ska 500 metr. detta bl.a för att om jag inte gör detta så skriker bilens varningssystem rakt ut vilket är jobbigare att höra än att faktiskt ta på sig bältet.

Så där har man lyckats från biltillverkarens sida!

[bond1]

Sätter man sig i en bil utan att ta på sig bälte vare sig man är i Thailand eller Sverige borde man få pannbenet inslaget

[Nicholas]

I Thailand kör man på plast-däck oxå.

Både bil och moppe.

Dåligt fäste i torrt och uruselt i vått.

[Baa]

I Thailand kör man på plast-däck oxå.

Både bil och moppe.

Dåligt fäste i torrt och uruselt i vått.

Nja...Saipade <Bridgestone är väl inte av plast?

[Nicholas]

I Thailand kör man på plast-däck oxå.

Både bil och moppe.

Dåligt fäste i torrt och uruselt i vått.

Nja...Saipade <Bridgestone är väl inte av plast?

Kan inte uttala mig om dom specifikt men allt jag kört har haft pissfäste.

Men plast menar jag hög halt av nylon.

[janne_h]

Kan inte uttala mig om dom specifikt men allt jag kört har haft pissfäste.

Men plast menar jag hög halt av nylon.

 

Det är väldigt vanligt att dom regumerar däck i LOS. Och dom däcken kan aldrig bli lika bra som fabriksnya däck. Dock är ju regumerade däck billigare.

Så kör du inte egen bil så är ju alltid risken större att du får åka på billigare regumerade däck.

Sen är det även så att värmen gör ju vägbanan ganska hal.

Vilket man blir varse om om man äger en större sporthoj som jag har. Då bakdäcket har en större chans att spinna än i sverige. där motsvarande hoj gärna går på i stället vid gaspådrag.

Ägde tidigare en identisk fireblade 900 i Sverige som jag har här. Och skillnaden i grepp är markant oavsett däckval.

[Baa]

Kan inte uttala mig om dom specifikt men allt jag kört har haft pissfäste.

Men plast menar jag hög halt av nylon.

Om man slutar leka racing eller rallystjärna (som jag) går det att färdas både tyst och med hyfsat faste!

[hasseigöteborg]

Just den "Toyotan" lurar man sig lätt att tro att den är som andra modeller från Toyota

 

Bilen är framtagen av Daihatsu och byggs i Indonesien eller Malaysia.

 

Egentligen är det en Daihatsu Astra

 

http://www.toyota.co.th/en/product-detail.php?model=avanza&opt=features

 

Jo men kollar man Toyotas hemsida så har den billigaste varianten av både Vios och Yaris inte begåvats med ABS bromsar.

 

Så man bör se upp.

 

hf 

[hasseigöteborg]

Vi köpte en Toyota Avanza.

En stor liten bil, byggd på samma platta som Vios men har möjlighet att sitta sju i.

En nackdel iaf på den manuella, det skulle behövas en till växel. Dvs den är lågt växlad och har för lite isolering så motorljudet blir störande.

Pris från 569000b.

 Verkar ju som sagt vara en fin bil. Men just den modellen som kostar 569 000:- har ju enligt specen varken airbag eller ABS bromsar. Sedan vet jag att vissa handlare inte tar in dom utan airbag på förarplatsen. Men det beror altså lite på var man köper. Och en Airbag i ratten är ju på en annan nivå än vi är vana vid där man har ballonger runt hela kroppen numer i en ny bil. 

 

hf

[Nicholas]

Om man slutar leka racing eller rallystjärna (som jag) går det att färdas både tyst och med hyfsat faste!

 

Om man vet var gränserna går så underlättar det ifall det skulle knipa (bli en situation)

Kan vara värdefullt.

 

Ett av dom bästa "trimmen" är däck.

[Guest BpaijingKatai]

Sätter man sig i en bil utan att ta på sig bälte vare sig man är i Thailand eller Sverige borde man få pannbenet inslaget

 

 

Risken är mycket hög att få just det!

[Guest BpaijingKatai]

I Thailand kör man på plast-däck oxå.

Både bil och moppe.

Dåligt fäste i torrt och uruselt i vått.

 

 

Jag tvivlar på att det finns någon större halt av gummi i däcken ens i sverige förutom regummerade vinterdäck.

[Guest BpaijingKatai]

Kan inte uttala mig om dom specifikt men allt jag kört har haft pissfäste.

Men plast menar jag hög halt av nylon.

 

 

Om det står något om nylon på dina däck så är det sannolikt väven i däcket som är just det.

[Nicholas]

Kan inte uttala mig om dom specifikt men allt jag kört har haft pissfäste.

Men plast menar jag hög halt av nylon.

 

 

Om det står något om nylon på dina däck så är det sannolikt väven i däcket som är just det.

Det var min reaktion också när fick höra om nylonen men den sitter i "gummit"

Bakelit däck som vi sa förr i tiden.

[Ducce]

Tycker det är ett stort problem ur säkerhetssynpunkt att det skjutsas så mycket folk, ofta barn på pickup flaken i Thailand. Så det vore mycket positivt om det såldes mindre pickisar för nått förbud mot det hela tror jag tyvärr inte på. Skickat från min GT-N7100 via Tapatalk 2