All aktivitet

spela med flyg, dvs ha flera flyg att välja på. flajten från sverige kan ju vara försenad eller för tidig, det vet man aldrig. det fanns tidigare en avgång man kunde ta precis efter landning i bkk, men det var tajt, så inget man bokade i förväg. fick ju springa upp på kontoret där i bkk och köpa en biljett fort som tusan. nu har så många avgångar ställts in och tider har ändrats så det är helt nya rutiner nu. till och med tg960 har ändrad tid. när jag flög 31/5 med tg961 var det 35% beläggning på den. hemresan med tg960 3 veckor senare vad fullbokad. så jag kollade upp: Tuesdays, Thursdays, Saturdays, and Sundays Dom tog bort 3 avgångar i veckan ser det ut som för att få upp beläggningen. ganska "dynamiskt" nu med flygen.

Jag vet inte vad du menar med att spela med flyg? eller vad nått av det där du skrev har att göra med eventuella nackdelar med kopplade biljetter. Vi hade förövrigt gärna landat i Lampang så hade vi tjänat en timmas bilresa men tyvärr finns inga lämpliga avgångar.

-Vad är det värsta du kan känna under en prostatakontroll? -??? Två händer på axlarna!!! MVH

Har gett upp jakten på 85 kilo,orkar inte späka mig

Fel tråd

Cnx är en enkel flygplats med mycket flyg. Lampang gick från 6 flyg till 3 flyg till 2 flyg och nu 1 flyg per dag. Inte lika enkelt. Och då vill jag kunna spela med att flyga till cnx om det behövs.

Dagens frukostcombo, prästost å kaviar.

Thai ARN- CNX fungerar väldigt bra tycker jag. Vi landar redan 8:45 i Chiang mai tack vara kort layover. Jag har svårt att se dom stora nackdelarna som skulle få mig att överväga checka ut väskorna i Bangkok och kånka dom till nästa incheckning med ett senare flyg eller med risken att missa flyget och behöva köpa en ny biljett.

Oavsett klass såberor det på om du får jobba för pengarna. Skrivit förr tror jag fastnade i Zürich 24h å hade Business till Punta Cana, fixa själv sa de eftersom det var fullt. Säkerligen First Class, skit samma. tog nästan 2 år innan jag fick igen för ett förlorat dygn till Punta Cana

Igår blev det pytt med det som hör till... Och idag blev det grillad kyckling och potatissallad.. helt okej!

Jag kopplar aldrig en sådan resa. Oavsett riktning. Till/från Thailand vill säga. Fördelarna överväger inte nackdelarna. På en resa nyligen var det inte ens möjligt. bolag x bedömde att man kunde inte koppla 2 flights inrikes i Thailand pga dom inte skulle hinna flytta Bagaget. Köpte 2 lösa biljetter, han utan problem hämta bagage och checka in igen.

Gött att du hann med både boarding och Taxfree besök. Är det King Power som fortfarande har sälj monopol på alla Int. Airports i Konungariket? Ang JW. så har jag en skvätt JB Green kvar långt in i gömmorna. Dyyrsprit som jag fick när jag avslutade mitt jobb på phi phi island omkring år 1997. Inget eldvatten som ska möta coladryck,sodavatten eller ens iskuber har jag fått förklarat för mig.

Bra att det funkade. Ja man kan checka in väskorna i Chiang mai och behöver inte tänka på dom något mera förrän de förhoppningsvis dyker upp på bandet på Arlanda. Är det så att det inte funkar från Udon Thaini så förstår jag att det blir lite jobbigare.

Morsning! I made it😀 Till gate C8 med 55 minuter till godo till avgång. Väskan var orange priority. Kom som ”First Bag”. Planet var 15 minuter försenat. Tack och lov landade vi norr-sydlig riktning. Ingen kö vid incheckningen. Ingen kö vid Security och ingen kö alls vid Imigration. Jag har för mig att man kan checka in bagaget från Chiang Mai direkt till ARN. Det går icke från Udon. Rätta mig om jag har fel. Denna gång hann jag med Taxfree också. Jag gillar JW Double Black Label, men min ’rika💵’ bror tycker Gold Label är bäst. Han föredrar den framför Blue Label, som han jämför med Jet A1 flygfotogen. Han är galen. Blue är god. Skall dock bli intressant att testa Guldet. Några kommentarer från expertpanelen om mitt val. Vill påpeka att jag INTE är en konnässör på Wirre. Har dock en Scottepolare här som påstår sig att han är en. Han älskar Glenfiddich som legat på IPA kask.