kitungmakmak Inlagd December 29, 2014 Dela Inlagd December 29, 2014 Hur en felaktig pitotrör kan orsaka Flygplansolycka http://matinstrument.blogspot.com/2013/12/titel-hur-en-felaktig-pitotror-kan.html Kan jag få ut hastigheten på min cykel via GPSen på smartfånen så borde väl flygplan även ha möjligheten att använda samma teknik för att indikera hastigheten med samma teknik. Stämmer sen inte ena mätaren med den andra och pilotrör kan frysa så borde väl piloten lita på GPSen. ทีรัก Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd December 29, 2014 Dela Inlagd December 29, 2014 Ingen som tänkt på en liten bomb som kanske var med ombord? Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!⚓ Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
MaiChai Inlagd December 29, 2014 Dela Inlagd December 29, 2014 Nähä? Då har väl de proffesionella flygexperterna fel när de säger att extrema vädersituationer kan få flygplan att störta eller bli sönderslagna av hagel med en tennisbolls storlek och brytas sönder. Det finns ju en indikation här som pekar i den riktningen och det är pilotens begäran om att få en alternativ flygrutt. Mycket tveksam till att hagel stora som tennisbollar bara kan förinta ett plan som flyger i luften utan att lämna några som helst spår. En bomb kan göra det men då borde man funnit några vrakdelar. Skulle vädret gjort planet obrukbart så borde det tagit några minuter innan det störtade eftersom sista indikationen var att de var uppe på marsch höjd och därifrån är det ju en bit ner. Under den tiden finns det möjligheter att sända nödmeddelanden. "It is not power that corrupts but fear. Fear of losing power corrupts those who wield it and fear of the scourge of power corrupts those who are subject to it"- Aung San Suu Kyi"It's not a lie, if you believe it" - George Costanza"Never Argue With A Fool – They Will Drag You Down To Their Level, Then Beat You With Experience""Facts are meaningless - you could use facts to prove anything that's even remotely true" -Homer Simpson www.destinationasien.se Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd December 29, 2014 Dela Inlagd December 29, 2014 Mycket tveksam till att hagel stora som tennisbollar bara kan förinta ett plan som flyger i luften utan att lämna några som helst spår. En bomb kan göra det men då borde man funnit några vrakdelar. Skulle vädret gjort planet obrukbart så borde det tagit några minuter innan det störtade eftersom sista indikationen var att de var uppe på marsch höjd och därifrån är det ju en bit ner. Under den tiden finns det möjligheter att sända nödmeddelanden. Om man har sett hur fort turbinen snurrar längst ute i intaget på motorn och hur många kbm luft per minut den suger in så kan turbin bladen skadas av hårda isbollar, dom smälter inte före dom är halvvägs inne i motorn! Vatten däremot klarar bladen av lätt, massor med vatten! Däremot minsta obalans och motorn får problem. Nu skriver flera sajter om att man hittat vrakdelar i havet, men det är kanske onödigt att dra några slutsatser om olyckan före man har fått upp "svarta lådan"! http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_ice_%28precipitation%29 Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!⚓ Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd December 29, 2014 Dela Inlagd December 29, 2014 (ändrad) Ett Australiensiskt plan har siktat vad som antas vara vrakdelar i sökområdet. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20086085.ab Ändrades December 29, 2014 av UglyFarang Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
JohanB Inlagd December 29, 2014 Trådstartare Dela Inlagd December 29, 2014 (ändrad) Det skumma här är ju att ingen nödsignal gick ut-endast en begäran om kursförändring på grund av dåligt väder. Servicen i November kan ju visserligen ha gjorts på Air Asias egen verkstad i Malaysia så det behöver ju inte betyda något eller att den skulle vara undermåligt/felaktigt utförd. Dåligt väder kan ju knappast få ett plan att explodera, störta eller bli obrukbart men det tar ju en stund innan man landar i vattnet och det borde ju synts på radarn och det borde fortfarande vara möjligt att kommunicera med land med hjälp av mobiltelefoner även om planets kommunikationssystem är utslaget. Det andra planet i området som bara "försvinner" gör ju att man börjar undra, hittar man inga delar efter detta planet heller så är det ju riktigt allvarligt. Dåligt väder i kombination med en besättning som panikslaget försöker göra allt för att rädda planet ger inte utrymme för nödanrop. Inget annat än besättningens handlande kan ju styra upp planet och rädda det. AF447 ( http://en.wikipedia.org/wiki/Air_France_Flight_447 ),som störtade i Atlanten sände inga nödsignaler, trots att besättningen utan framgång felaktigt försökte rädda det i 4 minuter, innan det slog ner. Mobiltelefoner är långt-långt utanför område med täckning.. Primär-Radar på de närbelägna öarna kan inte heller se ner till låg höjd (enl uppgift inte under 3000meter på 120nm avstånd) pga jordens krökning. Om det finns primär-radar uppgifter, brukar myndigheterna vara mycket restriktiva att lämna ut det. Det andra planet som syntes på sekundär-radar bilderna försvann inte alls. Det var Emirates Flight UEA409 troligen på väg från Melbourne till Kuala Lumpur som sedan landade utan problem. Det finns en bild från en flygledar- radarskärm att QZ8501 bara några minuter efter att det försvann från FlightRadar24, hade ändrat kurs 120 grader vänster och stigit från FL320 till FL363, men endast hade en ground speed på 353 knop, vilket är alldeles för låg fart på den höjden. Planet verkar redan då vara utom kontroll. . Ändrades December 29, 2014 av JohanB Assumption is the mother of all fuck-ups Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd December 29, 2014 Dela Inlagd December 29, 2014 Kan jag få ut hastigheten på min cykel via GPSen på smartfånen så borde väl flygplan även ha möjligheten att använda samma teknik för att indikera hastigheten med samma teknik. Stämmer sen inte ena mätaren med den andra och pilotrör kan frysa så borde väl piloten lita på GPSen. Flygplan kräver exaktare instrument. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
kitungmakmak Inlagd December 29, 2014 Dela Inlagd December 29, 2014 Flygplan kräver exaktare instrument. Om den ena visar stallspeed och den andra cruising speed skulle jag ju fundera på vad som är fel i alla fall. Har man bara ett så måste det ju vara rätt. ทีรัก Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd December 30, 2014 Dela Inlagd December 30, 2014 Vrakdelar har hittats utanför Borneo.http://www.nationmultimedia.com/national/Debris-is-from-AirAsia-plane-Indonesian-civil-avia-30250970.html Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Baa Inlagd December 30, 2014 Dela Inlagd December 30, 2014 (ändrad) Text TV bekräftar uppgifterna och bekräftar även att man börjat bärga kroppar, hittils har man funnit över 40! Ändrades December 30, 2014 av Baa Vinter och snö gör sig bäst på vykort. Nackdelen med alkohol är att det får människan att förväxla ord med tankar! Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd December 30, 2014 Dela Inlagd December 30, 2014 Om den ena visar stallspeed och den andra cruising speed skulle jag ju fundera på vad som är fel i alla fall. Har man bara ett så måste det ju vara rätt. Det kan vara många orsaker till att det störtade även pilotfel, så låt oss inte spekulera om det utan vänta till man lokaliserat "den svarta lådan" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
apknug Inlagd December 30, 2014 Dela Inlagd December 30, 2014 Ett skitsnabbt förlopp inom radio o radartäckning. Då kan vi nog fan börja spekulera, CVR o FDR kommer förhoppningsvis bekräfta vad som verkligen var orsaken. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd Januari 1, 2015 Dela Inlagd Januari 1, 2015 Ett skitsnabbt förlopp inom radio o radartäckning. Då kan vi nog fan börja spekulera, CVR o FDR kommer förhoppningsvis bekräfta vad som verkligen var orsaken. Flight QZ8501 har hittats på havsbotten i Javasjön man har också hittat en kropp med flytväst på vilket ställer nya frågor. http://www.nationmultimedia.com/aec/Crashed-jet-found-on-ocean-floor-rescuers-30251058.html Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
leifen Inlagd Januari 4, 2015 Dela Inlagd Januari 4, 2015 (ändrad) Väderförhållandena var den utlösande faktorn när ett Air Asia-plan kraschade i Javasjön förra helgen. Isbildning kan ha skadat motorerna, enligt indonesiska vädertjänsten BMKG. Den understryker dock att det bara är ett av de möjliga scenarier som kan ha inträffat. Planet med 162 människor ombord försvann, förmodligen sedan det hamnat i en storm. Dessförinnan hade piloten två gånger begärt att få flyga högre för att undvika vädersystemet, men hans begäran avslogs eftersom det var mycket trafik i luftrummet ovanför. I helgen siktades vad som förmodas vara stora delar av flygplansvraket på havsbotten. Ett 30-tal kroppar har bärgats och sökandet efter fler offer pågår. Dåligt väder har försvårat sökandet, men på söndagen såg det bättre ut för dykare som är redo att göra nya försök. — Vågorna är lugnare, bara en till två meter, berättar räddningstjänstemannen S B Supriyadi. Källa TT Ändrades Januari 4, 2015 av leifen Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
kitungmakmak Inlagd Januari 4, 2015 Dela Inlagd Januari 4, 2015 Märkligt uttalande när dom inte hittat FDE eller CVR, dom vet ju lika mycket nu som tidigare. Jag inväntar nog lådorna och analys, före det så är min gissning iofs samma som expertens men det är ju bara en gissning. ทีรัก Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
JohanB Inlagd Januari 4, 2015 Trådstartare Dela Inlagd Januari 4, 2015 (ändrad) Så här skadat kan ett plan bli om det flyger in i hagel typ "storlek som golfbollar". http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-just-what-did-happen-to-this-hail-damaged-boeing-209149/ http://www.wunderground.com/blog/JeffMasters/comment.html?entrynum=586&tstamp=200611 Hagel kan bli stora som grapefrukt eller "barnhuvuden" (enligt kinesiska nyheter) QZ8501 flög enligt radarn rakt in i den farliga framsidan på en mycket stor CB-cell. Det är där haglen faller i klar luft och inte syns så bra på väderradarn. Kan cockpiten ha skadats så svårt att tryckkabinen punkterats?? Det skulle i så fall förklara varför radioförbindelsen bröts så snabbt.och sen efter ha stallat ramlade i princip rakt ner. Ändrades Januari 4, 2015 av JohanB Assumption is the mother of all fuck-ups Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd Januari 5, 2015 Dela Inlagd Januari 5, 2015 Man har hittat kroppar med flytvästar på, vilket kan tyda på ett långsammare händelseförlopp. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd Januari 5, 2015 Dela Inlagd Januari 5, 2015 Air Asia i en ny insident.http://englishnews.thaipbs.or.th/airasia-plane-engine-dies-just-takeoff-surabaya-passengers-told-disembark Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Jive Inlagd Januari 5, 2015 Dela Inlagd Januari 5, 2015 Man har hittat kroppar med flytvästar på, vilket kan tyda på ett långsammare händelseförlopp. Nä det behöver inte alls tyda på ett långsammare förlopp av den akuta händelsen med hagelbombardemang. Det tyder snarare på att piloten har anbefallt passagernarna att spänna fast sej pga kraftig turbolens som t o m kan öka. Pensionärer suger - bunt ihop och slå ihjäl! Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd Januari 5, 2015 Dela Inlagd Januari 5, 2015 Nä det behöver inte alls tyda på ett långsammare förlopp av den akuta händelsen med hagelbombardemang. Det tyder snarare på att piloten har anbefallt passagernarna att spänna fast sej pga kraftig turbolens som t o m kan öka. Brukar du få spänna på dig flytvästen då ? Vid turbulens tar man bara på sig säkerhetsbältet ! Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Jive Inlagd Januari 5, 2015 Dela Inlagd Januari 5, 2015 Brukar du få spänna på dig flytvästen då ? Vid turbulens tar man bara på sig säkerhetsbältet ! Nu får jag skärpa mej! Frugan hälsar på familjen i risbyn och jag 3 nätter på hotell i Pattis och rumlat runt med de "något" yngre grabbarna så har bl a läskunnigheten tagit stryk. Jag läste att de satt fastspända. . . . Pensionärer suger - bunt ihop och slå ihjäl! Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd Januari 5, 2015 Dela Inlagd Januari 5, 2015 Nä det behöver inte alls tyda på ett långsammare förlopp av den akuta händelsen med hagelbombardemang. Det tyder snarare på att piloten har anbefallt passagernarna att spänna fast sej pga kraftig turbolens som t o m kan öka. Läs vad jag skrev, flytvästar. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd Januari 5, 2015 Dela Inlagd Januari 5, 2015 Läs vad jag skrev, flytvästar. Jive strunta i detta inlägg! 555555 Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
JohanB Inlagd Januari 5, 2015 Trådstartare Dela Inlagd Januari 5, 2015 Man har hittat kroppar med flytvästar på, vilket kan tyda på ett långsammare händelseförlopp. Det dementerades rätt snabbt av samme man som spred ryktet från början. 'No victim found wearing a life jacket', official says Det var alltså ett missförstånd pga att det sas att man hittat kroppar och flytvästar bland vrakspillrorna. Men alltså inget offer med flytväst påtagen!! . http://www.independent.co.uk/news/world/asia/airasia-search-teams-struggle-against-bad-weather-as-recovery-effort-enters-new-year-9952616.html Assumption is the mother of all fuck-ups Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
JohanB Inlagd Januari 7, 2015 Trådstartare Dela Inlagd Januari 7, 2015 (ändrad) Bakre delen av AirAsia QZ8501 lokaliserad. Man hoppas att de "svarta" lådorna ska finnas där. http://www.news.com.au/travel/travel-updates/airasia-flight-qz8501-plane-tail-confirmed-found/story-fnizu68q-1227177443383 Ändrades Januari 7, 2015 av JohanB Assumption is the mother of all fuck-ups Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Recommended Posts
Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.
Du måste vara medlem för att kommentera på forumet
Registrera dig
Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!
Registrera dig på forumetLogga in
Har du redan ett medlemskap? Logga in här.
Logga in nu