Jump to content
IGNORERAD

Gummi ska användas för att laga vägar i södra Thailand


MPR Nyheter

Recommended Posts

  • Svar 37
  • Skapad
  • Senaste svaret

Mest aktiva i denna tråd

  • Tallviking

    5

  • Baa

    4

  • Khun Ken

    3

  • JohanB

    2

Mest aktiva i denna tråd

Inlagda bilder

Kan vara så.

Utanför gummans föräldrar har de byggt en fin asfalterad väg några km som slutar i en ko stig.

Finns ett par ruckel till hus men inga bilar

Låter inte som norra Thailand. Där har utveklingen varit så bra att alla har fina hus och bilar. Bra att någon satsar på södra delarna av landet också.

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest Isan Lover

Hej

Ja här i vår del av nordost har vi varken vägarbetare, vägmaskiner eller några pågående vägarbeten längre och någonstans måste dom ju vara, inte så konstigt att juntan satsar i den gula södern, dom får ju vara rädda om sina fans.

Mvh isan lover

Link to comment
Dela på andra sajter

Hej

Ja här i vår del av nordost har vi varken vägarbetare, vägmaskiner eller några pågående vägarbeten längre och någonstans måste dom ju vara, inte så konstigt att juntan satsar i den gula södern, dom får ju vara rädda om sina fans.

Mvh isan lover

 

Att man köpte ris och lagrade detta sönder och samman gillade du, men att köpa gummi för ca 0,5% av vad ristödet kostat och sedan laga vägar som inte lagats på 30 år ,det är fel.

 

Har inga ord för detta, du måste vara sjuk

Ändrades av Tamdai
Link to comment
Dela på andra sajter

Hej

Ja här i vår del av nordost har vi varken vägarbetare, vägmaskiner eller några pågående vägarbeten längre och någonstans måste dom ju vara, inte så konstigt att juntan satsar i den gula södern, dom får ju vara rädda om sina fans.

Mvh isan lover

 

Har du några som helst belägg för dina påståenden eller svamlar du helt fritt som vanligt ur din egen fantasi ?

Being nice is overrated - Garfield

Link to comment
Dela på andra sajter

Blev inte hela norra Isaan asfalterat när Y-luck och Thaksin styrde?

Det lät ju som det blev nya vägar överallt där uppe.

 

Eller behöver de lagas redan nu?

Link to comment
Dela på andra sajter

Blev inte hela norra Isaan asfalterat när Y-luck och Thaksin styrde?

Det lät ju som det blev nya vägar överallt där uppe.

 

Eller behöver de lagas redan nu?

 

Det var väl som med Suvvans landningsbanor. Nivån på mutor var så hög så dom var tvungna att kraftigt tulla på kvaliteten på bygget !

Being nice is overrated - Garfield

Link to comment
Dela på andra sajter

Man använder det redan i dag för att utjämna ojämnheterna vid järvägsövergångar, dessvärre fattar man inte, eller struntar i, underarbetet så verkningsgraden avtar ganska snabbt!

Använder de inte nån sån gummiblandning här i Sverige just för att dämpa ljudet? Har för mig att det fanns på leden förbi Husqvarna, dyrare men tystare.

Link to comment
Dela på andra sajter

Hej

Ja här i vår del av nordost har vi varken vägarbetare, vägmaskiner eller några pågående vägarbeten längre och någonstans måste dom ju vara, inte så konstigt att juntan satsar i den gula södern, dom får ju vara rädda om sina fans.

Mvh isan lover

Många vägarbeten i Isaan om man lämnar byn.

Kring Korat är väldigt mycket i gång, mycket nya beläggningsarbeten upp mot Chaiyaphum.

Båda städerna ligger i nordost och är röda.

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Använder de inte nån sån gummiblandning här i Sverige just för att dämpa ljudet? Har för mig att det fanns på leden förbi Husqvarna, dyrare men tystare.

 

Tror du tänker på prover man gjort med "tyst asfalt" på olika ställen

 

Den är bara mer porös där ljudet absorberas i hålrummen men det har visat sig vara väldigt dyrt och håller bara i 3-4 år

Being nice is overrated - Garfield

Link to comment
Dela på andra sajter

Använder de inte nån sån gummiblandning här i Sverige just för att dämpa ljudet? Har för mig att det fanns på leden förbi Husqvarna, dyrare men tystare.

Ingen nyhet egentligen, i princip samma som används på idrottplatsernas löparbanor, men för att få den mer "stumt"och mindre deformerbart används mindre granulat som ger en tätare och stabilare yta men det är ändå förkastligt utan en välkomprimerad och bärande grund.

Ändrades av Baa

Vinter och snö gör sig bäst på vykort.

 

Nackdelen med alkohol är att det får människan att förväxla ord med tankar!

Link to comment
Dela på andra sajter

I Sverige är det nermalda bildäck som provats att blanda i asfalten, de senaste åren blandar man in stärkelse i bituminet.

Inget är omöjlligt, det tar bara längre tid. Tid kan inte sparas, bara användas
 

Link to comment
Dela på andra sajter

Aha... Tack för svaren.

 

Vet ett ställe mellan Varberg och Falkenberg, där har de öst ut nån gummigranulat istället för grus på en stor parkering utan för en gård. Luktar fortfarande gammalt gummi efter en massa år. Var där de hade Indian festivaler och sånt för ett gäng år sedan...

 

Edit:

I Sverige är det nermalda bildäck som provats att blanda i asfalten, de senaste åren blandar man in stärkelse i bituminet.

Är det de som är så snorhalt när det blir lite fuktig så misstänker jag att de hällt i glidmedel...

Ändrades av Tekkor
Link to comment
Dela på andra sajter

Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.

Du måste vara medlem för att kommentera på forumet

Registrera dig

Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!

Registrera dig på forumet

Logga in

Har du redan ett medlemskap? Logga in här.

Logga in nu
Hem
Nytt
Logga in

Logga in



×
×
×
  • Skapa ny...