Har blivit billigare att flyga med Thai Airways

[biker]

Jag stirrar mig inte blind på Thai. Men ge tips då om bra priser med inte allt för långa mellanlandningstider, högst 4 timmar och som passar bra med tågtider Kalmar - Köpenhamn - Kalmar.

 

Hej

Jag har alltid åkt med Thai tidigare, men senaste resan mars-april provade jag Qatar. Från Köpenhamn till Bangkok, byte i Doha. Måste säga att allt var till

fullständig belåtenhet. Ca. 2,5 timmars transfertid i Doha, inga långa sträckor att gå mellan terminaler. Omkring 5000 Sek. Däremot vågar jag inte nuförtiden 

välja ett tåg som är i Kastrup i lagom tid för avgång. Det är alldeles för ofta strul med tågen. Jag åker Öresundstågen, och kliver på i Växjö.

Jag övernattade i Kastrup denna gång. Och mycket riktigt, så var en kontaktledning nere mellan Lund och Malmö. Alltså ut med väskorna från tåget, traska ut

på gatan utanför tågstationen. Buss till Malmö C. Åter långt att gå med väskor, in på Malmö C, sedan Öresundståg till Kastrup.

 

/biker

[Sam sip sam]

Årsbiljetterna kostar väl inte 6000 kr ?

20 kg till kostar bara 200 kr

Årsbiljetter sthlm resp Köpenhamn och flygtiderna med norwegian stämmer ju inte heller för Stefan + att han får poäng och möjlighet till uppgradering på thai

Ändrades Juni 1, 2014 av Sam sip sam

[leifen]

Har för mig att flera bolag och bl.a. Thai har ändrat sina biljettyper så att nu är 1 månadsbiljetterna borta så 6 månader eller 1 månad samma pris.

Riktade kampanjer kan ha månadsbiljetter.

 

Här finns det säkert någon som är kunnigare än mig om detta.

 

Billigare att stanna länge har det i alla fall blivit.

 

Ökad konkurens är en orsak.

[Sam sip sam]

Har för mig att flera bolag och bl.a. Thai har ändrat sina biljettyper så att nu är 1 månadsbiljetterna borta så 6 månader eller 1 månad samma pris.

Riktade kampanjer kan ha månadsbiljetter.

 

Här finns det säkert någon som är kunnigare än mig om detta.

 

Billigare att stanna länge har det i alla fall blivit.

 

Ökad konkurens är en orsak.

stämmer finns bara 6 månaders och 1 års biljetter + kampanj som kan vara tidsbegränsad ,således är 3 månadersbiljetten  bortagen

[stefan5300]

Hej

Jag har alltid åkt med Thai tidigare, men senaste resan mars-april provade jag Qatar. Från Köpenhamn till Bangkok, byte i Doha. Måste säga att allt var till

fullständig belåtenhet. Ca. 2,5 timmars transfertid i Doha, inga långa sträckor att gå mellan terminaler. Omkring 5000 Sek. Däremot vågar jag inte nuförtiden 

välja ett tåg som är i Kastrup i lagom tid för avgång. Det är alldeles för ofta strul med tågen. Jag åker Öresundstågen, och kliver på i Växjö.

Jag övernattade i Kastrup denna gång. Och mycket riktigt, så var en kontaktledning nere mellan Lund och Malmö. Alltså ut med väskorna från tåget, traska ut

på gatan utanför tågstationen. Buss till Malmö C. Åter långt att gå med väskor, in på Malmö C, sedan Öresundståg till Kastrup.

 

/biker

Flög också med Qatar sista resan och var mycket nöjd så jag tänker nog om och flyger med dom igen, det skiljer ju dock 1700 kronor till fördel mot Thai´s biljett och att servicen var mycket bättre än Thai.

[Sam sip sam]

Flög också med Qatar sista resan och var mycket nöjd så jag tänker nog om och flyger med dom igen, det skiljer ju dock 1700 kronor till fördel mot Thai´s biljett och att servicen var mycket bättre än Thai.

för en novis vad är det som är bättre med servicen

[Sam sip sam]

Ja det är ju bra pris med Qatar 5817 kr och tider som passar dig

Ändrades Juni 1, 2014 av Sam sip sam

[stefan5300]

för en novis vad är det som är bättre med servicen

De har mycket personal så det tar inte evigheter innan man får det man beställt, en dubbel GT till exempel.

[Sam sip sam]

 

De har mycket personal så det tar inte evigheter innan man får det man beställt, en dubbel GT till exempel.

ha ha ha  ok det var viktig service ,jag brukar gå och hämta själv    slipper jag omvägen via Doha och planbyte  så hoppar jag gärna över gt

Ändrades Juni 1, 2014 av Sam sip sam

[Kenneth4618]

IDet fixar man med några glas GT eller Wiskey och 1 sömntablett. Vaknar lagom till frukosten. Shokdee na khrap.

Har du något bra tips hur man får i ungarna det

 

Gärna utan att föräldrarna märker det

Ändrades Juni 1, 2014 av Kenneth4618

[stefan5300]

ha ha ha  ok det var viktig service ,jag brukar gå och hämta själv    slipper jag omvägen via Doha och planbyte  så hoppar jag gärna över gt

Ja men då är det ju ingen service om man ska hämta själv.  

[Khun Ken]

Har du något bra tips hur man får i ungarna det

 

Gärna utan att föräldrarna märker det

Ja jösses djävlar!!!      Ja men förmodligen olagligt, så jag står över.

[Sam sip sam]

Ja men då är det ju ingen service om man ska hämta själv.  

men det går snabbt

[soi covboy]

åker  med finnarna 1/1-15--15/2 betalade 6100 ganska bra pris och fördelen är att man landar på bromma på hemvägen 8-10 minuter hemifrån .men jag tror att thai kommer att köra jvla bra kampajn priser till vintern pga orolighetena    mvh

[kitungmakmak]

åker  med finnarna 1/1-15--15/2 betalade 6100 ganska bra pris och fördelen är att man landar på bromma på hemvägen 8-10 minuter hemifrån .men jag tror att thai kommer att köra jvla bra kampajn priser till vintern pga orolighetena    mvh

 

Nackdelen med dom kampanjbiljetter som var aktuella sist jag kikade och då inte passade mig: att dom spände över max 30dagar och jag skulle ju vara borta 90.

[Soengsang]

De har mycket personal så det tar inte evigheter innan man får det man beställt, en dubbel GT till exempel.

 

Inga problem på Thai, här om dagen behöva jag inte ens beställa GT, de kom med ett jämt flöde, värdinnorna hade järnkoll på mitt glas, fick tom säga till att nu är det nog, dags att sova

Planet var nog till dryg 90% fullt, tycker jag är bra i dessa tider, lågsäsong, militärdiktatur etc etc.

[stefantaby]

• Thai forever, inget intresse av Doha

[Sam sip sam]

• Thai forever, inget intresse av Doha

Nä fan inga omvägar

[MaiChai]

När jag sist åkte med Thai och deras nya plan så konstaterade jag att det var bäst att sitta så långt bak i planet som möjligt, här är orsakerna:

 

1: Man sitter långt ifrån alla barnfamiljer med allt vad det innebär med utrustning och stoj.

 

2: Det finns en bar/kök längst bak i planet så flygvärdinnan har aldrig långt att gå med drinken alternativt har du inte långt att gå för att hämta den själv.

 

3: Det finns även toaletter där bak, något de flesta inte verkar veta då köerna på dessa är minimala även direkt efter måltiden.

 

Nackdelen?

 

Man är sist av planet men drar lätt förbi alla barnfamiljer och pensionärer på sträckan fram till immigration om Thai i vanligt ordning parkerar längst ut...

[Sam sip sam]

När jag sist åkte med Thai och deras nya plan så konstaterade jag att det var bäst att sitta så långt bak i planet som möjligt, här är orsakerna:

1: Man sitter långt ifrån alla barnfamiljer med allt vad det innebär med utrustning och stoj.

2: Det finns en bar/kök längst bak i planet så flygvärdinnan har aldrig långt att gå med drinken alternativt har du inte långt att gå för att hämta den själv.

3: Det finns även toaletter där bak, något de flesta inte verkar veta då köerna på dessa är minimala även direkt efter måltiden.

Nackdelen?

Man är sist av planet men drar lätt förbi alla barnfamiljer och pensionärer på sträckan fram till immigration om Thai i vanligt ordning parkerar längst ut...

Ang toaletter såg jag dom hade en större på vänster sida i planet så även i bis

[Khun Ken]

När jag sist åkte med Thai och deras nya plan så konstaterade jag att det var bäst att sitta så långt bak i planet som möjligt, här är orsakerna:

 

1: Man sitter långt ifrån alla barnfamiljer med allt vad det innebär med utrustning och stoj.

 

2: Det finns en bar/kök längst bak i planet så flygvärdinnan har aldrig långt att gå med drinken alternativt har du inte långt att gå för att hämta den själv.

 

3: Det finns även toaletter där bak, något de flesta inte verkar veta då köerna på dessa är minimala även direkt efter måltiden.

 

Nackdelen?

 

Man är sist av planet men drar lätt förbi alla barnfamiljer och pensionärer på sträckan fram till immigration om Thai i vanligt ordning parkerar längst ut...

En fördel till, man är först ombord.

[Långrygg]

Efter vad jag har hört så är ej deras plan byggda för fullvuxna.

 

Ajajaj, är det så? Ska åka med Finnarna för första gången om några veckor. Pilligt, pilligt, men trångt då?

[kitungmakmak]

När jag sist åkte med Thai och deras nya plan så konstaterade jag att det var bäst att sitta så långt bak i planet som möjligt, här är orsakerna:

 

1: Man sitter långt ifrån alla barnfamiljer med allt vad det innebär med utrustning och stoj.

 

2: Det finns en bar/kök längst bak i planet så flygvärdinnan har aldrig långt att gå med drinken alternativt har du inte långt att gå för att hämta den själv.

 

3: Det finns även toaletter där bak, något de flesta inte verkar veta då köerna på dessa är minimala även direkt efter måltiden.

 

Nackdelen?

 

Man är sist av planet men drar lätt förbi alla barnfamiljer och pensionärer på sträckan fram till immigration om Thai i vanligt ordning parkerar längst ut...

 

Låter det inte mer längst bak, motorerna på vingarna har jag fått för mig hörs bättre därbak.

[apknug]

Det låter alltid mer längs bak, med motorer på vingarna mest pga att fartvinden släpper från flygplanskroppen bak i kabinen. Det brukar vara rätt stor skillnad på längst bak o bara 5-10 rader fram. Nya kärror är alltid tystare än äldre.

Med motorer bak på flygplanskroppen, DC 9, MD80 mfl dönar det s.tan längs bak..

[kitungmakmak]

Det låter alltid mer längs bak, med motorer på vingarna mest pga att fartvinden släpper från flygplanskroppen bak i kabinen. Det brukar vara rätt stor skillnad på längst bak o bara 5-10 rader fram. Nya kärror är alltid tystare än äldre.

Med motorer bak på flygplanskroppen, DC 9, MD80 mfl dönar det s.tan längs bak..

 

Det var det jag hade för mig åxå, men vill man nu sitta längst bak i motorbullret så får man såklart göra det.

Ändrades Juni 2, 2014 av kitungmakmak