Jump to content
IGNORERAD

Mc-resa i Thailand.


woffe2

Recommended Posts

Bpaijing katai, köpte ett vanligt typ gortex ställ med skydd i och uttagbart foder, som jag testar, men tror inte att fodret behövs alls, och kevlar jeans men har inte bestämt byxor än.

 

Woffe

Link to comment
Dela på andra sajter

  • Svar 101
  • Skapad
  • Senaste svaret

Mest aktiva i denna tråd

  • woffe2

    32

  • scorpio63

    9

  • thaiola

    8

  • mangokid

    5

Mest aktiva i denna tråd

Inlagda bilder

Mangokid, jag fick det tippset, men stället jag köpte har skydd i jacka och byxor och fungerar ju också lite som regnställ, och jag vill ju minimera packningen så mycke som möjligt.

Köpte oxå ett ryggskydd men det blev väldigt varmt.

 

Woffe

Link to comment
Dela på andra sajter

Falang Dao, Har lyssnat och läst lite om sådana arrangemang, och fått uppfattningen at det blir så pressat schema, jag vill ju bara snitta 20 mil / dag ungefär.

Ja route 66 står väldigt högt på listan eftersom jag är ett jänkefrik " Caddy-57 " men det tar vi en annan gång.

 

Woffe

Link to comment
Dela på andra sajter

Woffe. Du har helt rätt med att vissa sådana företag kan det kännas stressigt med. Men när de gäller de i Thailand så tror jag inte det är så stressigt då de har ganska så korta dagsetapper.

Route66 skall du bara göra i framtiden, det är en upplevelse för livet. Men de företagen som kör där har mera tidspress så den kan jag rekommendera dig till att köra solo med vänner, allt är så lätt i usa med att hyra hoj/bil boende och allting.

Link to comment
Dela på andra sajter

Mangokid, jag fick det tippset, men stället jag köpte har skydd i jacka och byxor och fungerar ju också lite som regnställ, och jag vill ju minimera packningen så mycke som möjligt.

Köpte oxå ett ryggskydd men det blev väldigt varmt.

 

Woffe

 

Vad man än plockar bort, så minskar man skyddet och friktionsvärme mellan ryggtavla och asfalt

om det vill sig illa är inte heller negligerbar.

 

Det optimala vore att åka naken bortsett från ett par vingar som kan fällas ut illa kvickt :-)

Link to comment
Dela på andra sajter

Acdc, det skulle vara kul, då har man någon att slänga käft med, orkar du med min vetgirighet och upptäckar glädje så kör vi.

Det käns alltid säkrare om man är fler.

 

Woffe

Ja det blir säkert inga problem.

 

Ha det

Link to comment
Dela på andra sajter

Jag försöker att inte tumma på säkerheten, vill ju komma helskinnad tillbaka till familjen, men det ska ju vara en upplevelse och inte en pina, jacka och byxor innehåller 9 hårda skydd ryggskydd inkluderat.

Och det ska väll inte krävas krossutrustning för att köra hoj i LOS, en sund avägning är väll att föredra, utrustning,packning skall ju kunna bäras runt eller låsas fast vid behov.

 

Woffe

Link to comment
Dela på andra sajter

Jag försöker att inte tumma på säkerheten, vill ju komma helskinnad tillbaka till familjen, men det ska ju vara en upplevelse och inte en pina, jacka och byxor innehåller 9 hårda skydd ryggskydd inkluderat.

Och det ska väll inte krävas krossutrustning för att köra hoj i LOS, en sund avägning är väll att föredra, utrustning,packning skall ju kunna bäras runt eller låsas fast vid behov.

 

Woffe

 

Problemet som jag ser det om man nu ska gräva fram sånt för killar som vill åka och ha skoj

är att behovet för skydd inte är mindre än i Sverige - det är bara så förbannat varmt.

 

Behovet är snarare större med tanke på den täta och närgångna trafiken och de ofta ologiska beslut som thailändska bilister tar.

Att ha det för varmt är å andra sidan inte heller ofarligt. Lätt att tappa den koncentration som behövs.

 

Här hemma kan man åtminstone kyla ner sig genom att hålla en hastighet så det fläktar lite - i Thailand går det knappt.

 

Jag har bara åkt riktig hoj i Thailand vid ett tillfälle och vill minnas att jag då bestämde att om jag skulle göra det igen

skulle det vara längs kusten där det åtminstone fläktar lite ibland.

 

Efter det har jag skrämts upp såpass av alla olyckor jag sett och hört om, så jag lämnar hellre ratt och styre till de

som är födda att förstå hur trafikanter tänker där :-)

Link to comment
Dela på andra sajter

Det är ju inte bara att åka ner till LOS och köra som det görs här, då är det nog lätt att hamna i nån statistik, nej det är nog bara att ta seden dit man kommer och försöka lära sig den fort av bara f*n.

 

Woffe

Link to comment
Dela på andra sajter

Hej, jag åker ganska mycket hoj här i Los, inte just nu då vi har en hel del regn men annars blir det en del.

Jag har åkt en del av den rundan som du tänker åka och det är mycket trevlig tripp med hyggliga vägar.

Jag åkte Udon - Nongkai - Chian Khan - Loei - Nong bua lamphu - Udon.

Skyddskläder ja självklart, inget att snacka om annat. Jag har en bra jacka som jag kopt på i Sverige

den heter "cool cat" och har mycket bra ventilation utan foder och fullgoda skydd, rygg, axlar och armbågar.

Jag har också ett par kevlar jeans men dom är mycket varma.

Hur har du med mc kort ? Om du har svenskt mc kort och är med i smc så kontakta dom om att du

vill ha ett internationellt mc kort for Thailand. Du skickar in Foto så fixar dom ett mc kort till dej på Thailändska .

 

Ha det gott och lycka till

Budon

Link to comment
Dela på andra sajter

själv har tajj körkort  som mest har jag kört 30-35 mil på en dag och det var ganska  jobbigt tror  att 15-20 mil är lagom eller som sagt 2 dagar ner till jomtien .brukar köra ungefär 250-300 mil på hojjen varje gång man kommer .ner .dum som man är så kör man bara med tröja schorts och riktig mc hjälm pga jag läser av trafiken ganska bra men det är idi*tisk  att köra så men värmen som kommer vid ett stopp gör att kokar nästan .kör oftast runt buriram och surin  med  omnejd ska försöka den här gången ta mig ner till till den där tjöt gubben på soi 2 (maitan) åker första veckan i januari i såna fall från huset i ban samet till jomtien   mvh

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest BpaijingKatai
själv har tajj körkort  som mest har jag kört 30-35 mil på en dag och det var ganska  jobbigt tror  att 15-20 mil är lagom eller som sagt 2 dagar ner till jomtien .brukar köra ungefär 250-300 mil på hojjen varje gång man kommer .ner .dum som man är så kör man bara med tröja schorts och riktig mc hjälm pga jag läser av trafiken ganska bra men det är idi*tisk  att köra så men värmen som kommer vid ett stopp gör att kokar nästan .kör oftast runt buriram och surin  med  omnejd ska försöka den här gången ta mig ner till till den där tjöt gubben på soi 2 (maitan) åker första veckan i januari i såna fall från huset i ban samet till jomtien   mvh

 

Med de miltalet/dag så är du sannolikt ingen spekulant på att köra Iron Butt Rally, han som vann i år snittade ca 172mil/dygn under 11 dygn ej över laglig hastighet.

Link to comment
Dela på andra sajter

Mina värsta bedrifter när det gäller uthållighet är Barcelona - Uppsala på tre dagar med Honda Gold Wing 1100.

Eller Basel - Uppsala nonstopp  Yamaha XV 750 chopper  stelbenare, långgaffel och 2 cm dyna, tror det tog 24 - 25 timmar, hade lite bråttom hem.

Man fick väll sin beskärda del av tunnelseende, va väll ingen upplevelse direkt.

 

Woffe

Link to comment
Dela på andra sajter

Jag blev stoppad här i sverige av polisen för fortkörning på motorväg.

Iförd endast träskor och shorts.

Men det gick bra till slut, inga böter men klä på dig för fan.

Nu har jag en 500cc "eu.moppe" och behöver inga skyddskläder enligt försäkringen.

 

Nöjet av att åka mc är ju att det fläktar och att man känner naturen omkring sig.

Om man ska pylta på sig allt så kan man lika gärna åka bil.

En anmärkning mottagen för otrevligt sätt, så jag är inte ofelbar:-) Nu även en avstängning :-S Back again, Pattaya i Maj-Juni efter Kina. Sedan julresan 17Dec- 15Jan.

Link to comment
Dela på andra sajter

Nöjet av att åka mc är ju att det fläktar

 

 

Inget större nöje om du går omkull o glider en bit på den "lena" asfalten.

 

Image010-224x300.jpg

 

Your soft flesh vs the rock hard asphalt of the road will make you look like an undead zombie with fingers pointing in all the wrong directions.

 

http://www.bestmotorcyclegloves.com/category/gloves/

Ändrades av mangokid
Link to comment
Dela på andra sajter

Inget större nöje om du går omkull o glider en bit på den "lena" asfalten.

Du har helt rätt.

Men varför spelar folk på casinon?

Och varför köper folk lotter?

 

Jo för spänningens skull, på 90 väg så kör man 120, varför?

Jo för att det är så trist att köra 90.

 

Vill man leva säkert i trafiken köper man en tank.

ett annat alternativ är att ge fan i att åka motorcykel.

 

Jag har bara åkt i backen en gång i mitt liv på mc, då fick dom plocka ut inbränt jeanstyg från mitt ben.

Så jag vet vad som kan hända, men jag väljer ändå att åka fritt och vara extra uppmärksam.

En anmärkning mottagen för otrevligt sätt, så jag är inte ofelbar:-) Nu även en avstängning :-S Back again, Pattaya i Maj-Juni efter Kina. Sedan julresan 17Dec- 15Jan.

Link to comment
Dela på andra sajter

Jo för spänningens skull,

 

Varför kör man en 500cc eumoppe om man söker spänning? :)

 

Men, valet är ju självklart ditt ang skydd lr ej,

Link to comment
Dela på andra sajter

Varför kör man en 500cc eumoppe om man söker spänning? :)

 

Men, valet är ju självklart ditt ang skydd lr ej,

Hehe, det märks att du inte kört en sån.

 

 

I varje kurva är man rädd att däcken ska släppa, och i 170 på motorväg är man rädd att något ska lossna:-)

 

Men skämt å sido så har jag blivit lat, automatväxel är gott, bara å gasa.

På en modern sporthoj så skulle jag köra ihjäl mig eller förlora körkortet av det som kom först,

post-8287-0-78123100-1375475924.jpg

En anmärkning mottagen för otrevligt sätt, så jag är inte ofelbar:-) Nu även en avstängning :-S Back again, Pattaya i Maj-Juni efter Kina. Sedan julresan 17Dec- 15Jan.

Link to comment
Dela på andra sajter

automatväxel är gott,

 

Det tycker jag däremot är något som fått mig att ta bilen istället, motorcykel ska man själv växla.Punkt.

 

Har kört en Burgman 400 - föga upphetsande, förvisso körde jag inte i 170 med den..

Link to comment
Dela på andra sajter

Guest BpaijingKatai
Du har helt rätt.

Men varför spelar folk på casinon?

Och varför köper folk lotter?

 

Jo för spänningens skull, på 90 väg så kör man 120, varför?

Jo för att det är så trist att köra 90.

 

Vill man leva säkert i trafiken köper man en tank.

ett annat alternativ är att ge fan i att åka motorcykel.

 

Jag har bara åkt i backen en gång i mitt liv på mc, då fick dom plocka ut inbränt jeanstyg från mitt ben.

Så jag vet vad som kan hända, men jag väljer ändå att åka fritt och vara extra uppmärksam.

 

Var i sverige bor du?

Här i Skåne får man passa sej för(förutom blinda bilister) Kanin, Hare, Rådjur, Hjort, Grävling, Gris och Älg mm,mm.

Link to comment
Dela på andra sajter

Nu har jag en 500cc "eu.moppe" och behöver inga skyddskläder enligt försäkringen.

 

Du kan väl köra vilken mc som helst utan att använda skyddskläder. Det är väl bara att teckna endast en trafikförsäkring (den obligatoriska).

Link to comment
Dela på andra sajter

Hej det låter som en kul resa men jag tycker att det är lite för tidigt fortfarande regnperiod bättra att åka runt den 5 november jag åker gärna med men jag bor i huahin så det tar 2 dar upp och 2 dar tillbaka men det låter jäkligt kul

Link to comment
Dela på andra sajter

Resan närmar sig, men har lite svårt att hitta rätt hoj, är det någon som vet om en uthyrare i Chiang Mai med 400cc - 600cc custom eller dyligt med webbsida eller mailadress.

 

Resfebrig  Woffe

Link to comment
Dela på andra sajter

Du kan väl köra vilken mc som helst utan att använda skyddskläder. Det är väl bara att teckna endast en trafikförsäkring (den obligatoriska).

Det kan man.

Men eftersom det här kallas scooter så är jag och min passagerare fullt försäkrad även om vi inte har skyddskläder.

Även om det är riskfyllt så är det skönt att slippa skinnställ då det är varmt.

En anmärkning mottagen för otrevligt sätt, så jag är inte ofelbar:-) Nu även en avstängning :-S Back again, Pattaya i Maj-Juni efter Kina. Sedan julresan 17Dec- 15Jan.

Link to comment
Dela på andra sajter

Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.

Du måste vara medlem för att kommentera på forumet

Registrera dig

Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!

Registrera dig på forumet

Logga in

Har du redan ett medlemskap? Logga in här.

Logga in nu
Hem
Nytt
Logga in

Logga in



×
×
×
  • Skapa ny...