Thai Airways

[L200]

Dom sista 7-8 gångerna har jag alltid fått åka buss till terminalen i Bangkok,för mig är det bra.Men nu ska en kompis till mig som är helt beroende av rullstol,fins det någon ramp vid trappan till bussen?

[Jed]

13 minuter sedan, skrev L200:

Dom sista 7-8 gångerna har jag alltid fått åka buss till terminalen i Bangkok,för mig är det bra.Men nu ska en kompis till mig som är helt beroende av rullstol,fins det någon ramp vid trappan till bussen?

Kompisen och jag har åkt många gånger, och säger ni bara till i god tid att han är rullstolsburen ( anmäler till thai eller där ni köpt biljetten) så kommer en bil sannolikt vänta utanför flygplanet och skjutsa han till terminalen. Detta är väldig praktiskt i Doha när man byter plan, man får eskort till säkerhetskontrollen sen åker man bil direkt till gaten och får VIP behandling( kommer först ombord)

[John Khonken]

Skriv in i biljetten när ni bokar. Då fungerar allt klockrent

[Mankan]

2 timmar sedan, skrev Jed:

Kompisen och jag har åkt många gånger, och säger ni bara till i god tid att han är rullstolsburen ( anmäler till thai eller där ni köpt biljetten) så kommer en bil sannolikt vänta utanför flygplanet och skjutsa han till terminalen. Detta är väldig praktiskt i Doha när man byter plan, man får eskort till säkerhetskontrollen sen åker man bil direkt till gaten och får VIP behandling( kommer först ombord)

Sedan när byter Thai i Doha?

[Jed]

1 minut sedan, skrev Mankan:

Sedan när byter Thai i Doha?

Vet inte ens om dom gör det? var bara ett sätt att förklara hur det är att resa med rullstol, anmäler man i förväg att man är rullstolsburen är dom medvetna hela vägen om behoven, inga Problem med Johns rullstol på Thai air heller, bara att meddela i förväg. 

[Enis]

On 2019-03-02 at 15:24, skrev Atom:

Ett mycket bra inlägg. Thai borde givetvis vara ett av världens mest lönsamma flygbolag, varandes det enda "riktiga" bolaget i ett av världens mest besökta länder och dessutom den bästa naturliga hubben för så många andra länder. Sedans Thai startades har dock Thai varit som en gratislounge för hela Thailands elit och det finns inget som tyder på att det kommer förändras inom överskådlig framtid. Delvis är det deras eget fel med absurda "fria" biljetter för alla som "känner någon som känner någon" men dessutom har de pålagor från regering och högre ort de inte kan säga nej till.

 

Jag överdriver nog inte om jag säger att 80% av alla frugans väninnor aldrig betalat mer än 10% av en ekonomiklassbiljett för att flyga första klass var som helst i världen, flera gånger om året. Självklart innebär det att de måste ta igen på gungorna det de förlorat på karusellerna vilket gör att jag med min ekonomiklassbiljett från Shanghai alltid får mat från Kinas allra billigaste cateringfirma och aldrig någonsin blir uppgraderad trots att jag snittar på 25 internationella ToR-biljetter om året.

 

Dock ett i-landsproblem; jag kunde ju tagit tåget eller flugit med kineserna.

 

4 timmar sedan, skrev Esspe:

Tycker mest det verkar vara en massa tandlösa förslag, inget konkret. 

 

https://www.bangkokpost.com/Thailand/general/1729443/ailing-thai-airways-moves-to-cut-costs-increase-revenue

 

Alltså inte ta i tu med det som atom påpekat

 

/Enis

 

[samet]

Thai lägger ner linjen mella Arlanda och Phuket inför kommande högsäsongen.

 

https://www.thaiairways.com/en_SE/news/news_announcement/news_detail/cancelled_flight.page

 

Ändrades Augusti 16, 2019 av samet
Komplettering

[Wangthong]

On 2019-08-13 at 09:18, skrev Esspe:

Tycker mest det verkar vara en massa tandlösa förslag, inget konkret. 

 

https://www.bangkokpost.com/Thailand/general/1729443/ailing-thai-airways-moves-to-cut-costs-increase-revenue

En ny marknadsstrategi som bygger på att flyga direkt till Sendai, en vacker stad i Japan, låter inte som så stor del av lösningen!  

[Wangthong]

On 2019-08-13 at 09:18, skrev Esspe:

Tycker mest det verkar vara en massa tandlösa förslag, inget konkret. 

 

https://www.bangkokpost.com/Thailand/general/1729443/ailing-thai-airways-moves-to-cut-costs-increase-revenue

En ny marknadsstrategi som bygger på att flyga direkt till Sendai, en vacker stad i Japan, låter inte som så stor del av lösningen!  

[Jed]

2 timmar sedan, skrev samet:

Thai lägger ner linjen mella Arlanda och Phuket inför kommande högsäsongen.

 

https://www.thaiairways.com/en_SE/news/news_announcement/news_detail/cancelled_flight.page

 

Men tack för det Televerket, den resan är ju betald och klar redan . Nu är det väl timtal i kö för att ordna upp detta med Ticket..

[Soengsang]

Känns som Thai försöker bromsa sig uppför motlutet.

Iofs förståeligt att de lägger ned Phuketlinjen, bokningarna dit har väl gått ned....men i övrigt, försämringar istället för att locka tillbaka resenärer, försämringar ombord, dyrare premiumbiljetter, försämringar i ROP etc etc, känns inte som det är rätt väg för att få tillbaka resenärer.

[Nicholas]

Känns som Thai försöker bromsa sig uppför motlutet.
Iofs förståeligt att de lägger ned Phuketlinjen, bokningarna dit har väl gått ned....men i övrigt, försämringar istället för att locka tillbaka resenärer, försämringar ombord, dyrare premiumbiljetter, försämringar i ROP etc etc, känns inte som det är rätt väg för att få tillbaka resenärer.

Färre resenärer * högre pris = samma peng.

Thai logik.


Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

[Soengsang]

27 minuter sedan, skrev Nicholas:

Färre resenärer * högre pris = samma peng.

Thai logik.


Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 

Samt dra ned på servicen, släcka ned så tidigt som möjligt på nattflyg....

[Atom]

Thai må stänga ned Phuket-flighten och ha dålig service på långflygningar men faktum är att deras flighter inom Asien, och från Bangkok till Europa, nästan alltid är helt fulla. Jag flyger till Guangzhou på måndag och trots att jag bokade för över en vecka sedan och har haft guldkort i 20 år så fick jag ingen plats; efter mycket bök lyckades jag få en businessbiljett. Jag reser med Thai inom Asien 2 gånger i månaden och så här är det nästan alltid. Nu ska jag dessutom till Stockholm 3e september och det är också fullt, även i business trots deras absurt höga pris 139,300 Baht (nästan 44,000 SEK). 

 

Tveklöst skulle Thai vara ett av världens allra mest vinstgivande flygbolag om de inte läckte som ett såll.

[spooncreek]

1 hour ago, Atom said:

Thai må stänga ned Phuket-flighten och ha dålig service på långflygningar men faktum är att deras flighter inom Asien, och från Bangkok till Europa, nästan alltid är helt fulla. Jag flyger till Guangzhou på måndag och trots att jag bokade för över en vecka sedan och har haft guldkort i 20 år så fick jag ingen plats; efter mycket bök lyckades jag få en businessbiljett. Jag reser med Thai inom Asien 2 gånger i månaden och så här är det nästan alltid. Nu ska jag dessutom till Stockholm 3e september och det är också fullt, även i business trots deras absurt höga pris 139,300 Baht (nästan 44,000 SEK). 

 

Tveklöst skulle Thai vara ett av världens allra mest vinstgivande flygbolag om de inte läckte som ett såll.

Min upplevelse också, i alla fall om fulla flighter inom Asien, Europa var länge sedan jag flög till nu. Vad gäller kineser, även om det gått ned en del så fick Thailand ta emot 5,6 miljoner kineser under januari till juni i år. Rätt många. Förstår att det är lite trångt på dina flighter därifrån.

 

Vad gäller Sverige, 162 000 svenskar har satt ned fötterna på thailändsk mark från jan-juni 2019 (låt vara att en del fötter, tex dina, räknats in flera gånger) så helt katastrofalt är det inte. Borde landa på 300 000 drygt när året är över.

 

 

 

Ändrades Augusti 17, 2019 av spooncreek

[Atom]

16 minutes ago, spooncreek said:

Min upplevelse också, i alla fall om fulla flighter inom Asien, Europa var länge sedan jag flög till nu. Vad gäller kineser, även om det gått ned en del så fick Thailand ta emot 5,6 miljoner kineser under januari till juni i år. Rätt många. Förstår att det är lite trångt på dina flighter därifrån.

 

Vad gäller Sverige, 162 000 svenskar har satt ned fötterna på thailändsk mark från jan-juni 2019 (låt vara att en del fötter, tex dina, räknats in flera gånger) så helt katastrofalt är det inte. Borde landa på 300 000 drygt när året är över.

 

 

 

Ja, antalet kineser i Thailand må ha gått ned något efter "Phuket-incidenten" men de är fortfarande ruggigt många och förmodligen är de snart fler igen. Efter vår träff förra fredagen så åkte vi ut till Koh Larn på lördagen. När vi kom fram så vadade vi fram mellan horder av kineser och dottern sade "It was a pretty long boat ride but did we really go all the way to China?" Då är hon ändå Made in China, eller i alla fall i Hong Kong 

[andrejsdenruskige]

22 minuter sedan, skrev Esspe:

Glöm inte salt & peppar.

 

Äh!

Då man inte bor i Stockholm så tar man anslutningsflyg. Där får man salt och peppar, vilket givetvis tas med till TG flighten då paketet med salt och peppar knappast har något med frukosten, som SAS serverar, att göra. 

 

 

[M33]

Bra priser i business nu. https://www.thaiairways.com/en_SE/offer/special_offers/GV2_BIZ.page?

 

Exempel:

 

[andrejsdenruskige]

36 minuter sedan, skrev M33:

Bra priser i business nu. https://www.thaiairways.com/en_SE/offer/special_offers/GV2_BIZ.page?

 

Exempel:

 

Det är grymt prisvärt. 

Synd att man inte ska iväg...tror jag. 

[M33]

1 minut sedan, skrev andrejsdenruskige:

Det är grymt prisvärt. 

Synd att man inte ska iväg...tror jag. 

Har inte koll på ordinarie priser men runt 25k gissar jag. 

Finns billigare alternativ men många gillar ju Thai och direktflyg.

[andrejsdenruskige]

Har inte koll på ordinarie priser men runt 25k gissar jag. 
Finns billigare alternativ men många gillar ju Thai och direktflyg.

Ja, det finns ju roligare flyg om man vill dessutom.
Hade jag flugit ensam så hade jag provat på fler bolag. Thai är varken billigast eller bäst.

[Soengsang]

7 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

Thai är varken billigast eller bäst.

Bara smidigast och snabbast.

Men när biljetterna började kosta 25-30k samtidigt som det bara blir sämre ombord fick det vara nog för ett tag.

[Tallviking]

Thai Airways förbjuder nu passagerare att ta med 15-tums Macbook pro tillverkade mellan september 2015 och februari 2017 p.g.a problem med överhettade litiumbatterier

 

Förbudet gäller både incheckat och handbagage

 

https://forum.thaivisa.com/topic/1119071-thai-airways-bans-2015-2017-macbook-pros-both-carry-on-and-checked-luggage/

 

[samet]

Thai hade utrop att de inte tillåter att man dricker medhavd alkohol samt att man inte kommer servera de som är onyktra. 

 

Detta var i tisdags från Frankfurt till Bangkok. 

[Benriach]

Thai Airways förbjuder nu passagerare att ta med 15-tums Macbook pro tillverkade mellan september 2015 och februari 2017 p.g.a problem med överhettade litiumbatterier
 
Förbudet gäller både incheckat och handbagage
 
https://forum.thaivisa.com/topic/1119071-thai-airways-bans-2015-2017-macbook-pros-both-carry-on-and-checked-luggage/
 

Snubben jag checkade in hos var inte så glad åt denna nyhet, blir nog en hel del sura miner hos äpplenissarna när de inte får ta med sitt svindyra drickunderlägg ombord...