Thai Airways

[apknug]

3 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

Det är enkelt att slippa poäng om man inte är medlem i deras program. 

Man kan tacka nej till maten på thai också men det blir inte thai LCC för ändå.

 

Noterade en sak nu när jag flög norsken till Grekland. Tiderna med fritt wifi för alla är förbi efter rekonstruktionen,.det var ytterligare en sak som rimmade dåligt med LCC. 

[soi covboy]

Köpte billigaste biljetten 4300 kr i augusti. Och kan endast boka seat på dom cirka 20 sista raderna gratis. Går inte att betala för bättre platser tyvärr 

[soi covboy]

Ni som flyger med thai nu från Arlanda. Lämna gärna en kommentar hur det går med köer till incheckningen och säkerhetskontrollen.?? Är det fortfarande problem??? 

[apknug]

Nu är dessa topplistor i viss !än subjektiva men ändå. Thai kommer inte ens med på top 20 längre....

 

 

Tjugo bästa flygbolag 2022

1. Qatar Airways

2. Air New Zealand

3. Etihad Airways

4. Korean Air

5. Singapore Airlines

6. Qantas

7. Virgin Australia

8. EVA Air

9. Turkish Airlines

10. All Nippon Airways

11. Cathay Pacific Airways

12. Virgin Atlantic

13. Japan Air Lines

14. JetBlus

15. Finnair

16. Emirates

17. Hawaiian

18. Air France/KLM

19. Alaska Airlines

20. British Airways

 

 

Så visst kan man säga att Thai airways är inge bra.

 

https://www.cnn.com/travel/article/airline-ratings-worlds-best-airlines-2022/index.html

 

 

[soi covboy]

Läste precis att thai ska skrämma liv i 2st 747or igen pga ökade resande. Plus 2 st 300 maskiner dessutom. 

[Nicholas]

19 minuter sedan, skrev soi covboy:

Läste precis att thai ska skrämma liv i 2st 747or igen pga ökade resande. Plus 2 st 300 maskiner dessutom. 

Vi har piloter om dom behöver. 

 

[måne]

20 minuter sedan, skrev soi covboy:

Läste precis att thai ska skrämma liv i 2st 747or igen pga ökade resande. Plus 2 st 300 maskiner dessutom. 

De 747:or det har har väl blivit fraktplan?Men om så är fallet så hurrar jag.

[apknug]

20 minuter sedan, skrev måne:

De 747:or det har har väl blivit fraktplan?Men om så är fallet så hurrar jag.

Flertalet har skrotats också. Men det verkar finnas några parkerade.

 

Kommer de i luften så blir det  nog inte till Stockholm eller Europa. Troligen Inter Asia flights med hög beläggning. 

 

https://www.airfleets.net/flottecie/Thai Airways-stored-b747.htm

 

 

 

 

Ändrades Juli 17, 2022 av apknug

[Hobbe]

2 timmar sedan, skrev apknug:

Nu är dessa topplistor i viss !än subjektiva men ändå. Thai kommer inte ens med på top 20 längre....

 

 

Tjugo bästa flygbolag 2022

1. Qatar Airways

2. Air New Zealand

3. Etihad Airways

4. Korean Air

5. Singapore Airlines

6. Qantas

7. Virgin Australia

8. EVA Air

9. Turkish Airlines

10. All Nippon Airways

11. Cathay Pacific Airways

12. Virgin Atlantic

13. Japan Air Lines

14. JetBlus

15. Finnair

16. Emirates

17. Hawaiian

18. Air France/KLM

19. Alaska Airlines

20. British Airways

 

 

Så visst kan man säga att Thai airways är inge bra.

 

https://www.cnn.com/travel/article/airline-ratings-worlds-best-airlines-2022/index.html

 

 

 

Kompisen med fam. åkte med Qatar sitter nu i Chiang Mai utan 2 av deras väskor och det går inte att 

kontakta Qatar . 

Har själv haft den erfarenheten  av Qatar att när något skiter sig så inte fan lever dom upp till det epitetet.

 

Hobbe

[apknug]

13 minuter sedan, skrev hobbe:

 

Kompisen med fam. åkte med Qatar sitter nu i Chiang Mai utan 2 av deras väskor och det går inte att 

kontakta Qatar . 

Har själv haft den erfarenheten  av Qatar att när något skiter sig så inte fan lever dom upp till det epitetet.

 

Hobbe

Tråkigt att din polares väskor inte kom fram som de skulle. Jag misstänker att de bytte flyg i BKK och flög vidare med ett annat bolag. Har de anmält det saknade bagaget till det bolaget på slutdestination, har de fått ett ärendenummer av det bolaget? 

[soi covboy]

1 timme sedan, skrev apknug:

Flertalet har skrotats också. Men det verkar finnas några parkerade.

 

Kommer de i luften så blir det  nog inte till Stockholm eller Europa. Troligen Inter Asia flights med hög beläggning. 

 

https://www.airfleets.net/flottecie/Thai Airways-stored-b747.htm

 

 

 

 

Blir i Asien 

[Rillex]

9 minuter sedan, skrev hobbe:

 

Kompisen med fam. åkte med Qatar sitter nu i Chiang Mai utan 2 av deras väskor och det går inte att 

kontakta Qatar . 

Har själv haft den erfarenheten  av Qatar att när något skiter sig så inte fan lever dom upp till det epitetet.

 

Hobbe

De som hände för mig med dem.

Hade en biljett som jag köpte i december 2019 som jag skulle ha till april 2020, då vart det ju covid och allt bara stängdes.

Flyttade biljetten ett år till tidigt 2021 näpp ingen resa då heller.

Flyttade fram den till tidigt 2022 halvkrångligt att åka då och hade faktiskt ingen lust heller.

Tänke jag kör tidigt 2023 det gick, betalade en ombokningsavgift på en tusenlapp eller så.

Skulle sen skriva ut biljetten från deras sida då var biljetten borta ur systemet.

Men hade kvar ref. numret men inget EMD nummer.

Då ringde jag dem och fick då förklarat att biljetten gått ut den var inte giltig längre det var för länge sedan jag köpte den sa de på Qatar men jag kunde få liv i den för tror de var runt 15000 kr som de sa till mig då något jag tackade nej till.

Men skam den som ger sig.

Ringde igen och sa att jag hade bokat en biljett som tidigare vart inställd pga Covid men jag hade nu inte fått EMD numret denna gången gick det bra till ingen kostnad så nu är den tillbaka igen och jag har nu har jag en biljett tills tidigt 2023. 
Så det med Qatar är att en gör något och bara vräker ur sig något sen pratar man med nästa som säger en annan sak.

Hade jag kommit till Arlanda då i början 2023 så hade jag inte haft en giltig biljett det skulle varit fint *not*.

Sen är de krångliga att snacka med man blir kopplad till ett supportcenter någonstans i världen tror det är i Qatar för de jag har pratat med låter det som engelska med arabisk brytning.

 

 

[apknug]

35 minuter sedan, skrev Rillex:

De som hände för mig med dem.

Hade en biljett som jag köpte i december 2019 som jag skulle ha till april 2020, då vart det ju covid och allt bara stängdes.

Flyttade biljetten ett år till tidigt 2021 näpp ingen resa då heller.

Flyttade fram den till tidigt 2022 halvkrångligt att åka då och hade faktiskt ingen lust heller.

Tänke jag kör tidigt 2023 det gick, betalade en ombokningsavgift på en tusenlapp eller så.

Skulle sen skriva ut biljetten från deras sida då var biljetten borta ur systemet.

Men hade kvar ref. numret men inget EMD nummer.

Då ringde jag dem och fick då förklarat att biljetten gått ut den var inte giltig längre det var för länge sedan jag köpte den sa de på Qatar men jag kunde få liv i den för tror de var runt 15000 kr som de sa till mig då något jag tackade nej till.

Men skam den som ger sig.

Ringde igen och sa att jag hade bokat en biljett som tidigare vart inställd pga Covid men jag hade nu inte fått EMD numret denna gången gick det bra till ingen kostnad så nu är den tillbaka igen och jag har nu har jag en biljett tills tidigt 2023. 
Så det med Qatar är att en gör något och bara vräker ur sig något sen pratar man med nästa som säger en annan sak.

Hade jag kommit till Arlanda då i början 2023 så hade jag inte haft en giltig biljett det skulle varit fint *not*.

Sen är de krångliga att snacka med man blir kopplad till ett supportcenter någonstans i världen tror det är i Qatar för de jag har pratat med låter det som engelska med arabisk brytning.

 

 

Tråkigt att du hade en negativ upplevelse med qatar.

 

Jag och min sambo hade ett liknade scenario under Coronan mm med en helt annan upplevelse. 

 

Vi bokade biljetter till Maldiverna med Qatar men sen kom Coronan. Det gick inte att åka och Flight inställd.Inga problem att flytta fram resan två tre gånger, utan kostnad, antingen på deras hemsida eller den internationella kundtjänsten. 

 

Efter ett tag, nåt år lite drygt kanske, fan vi skiter i Maldiverna, Thailand är bäst! Inga problem att byta datum och destination åka ut olika datum, allt utan kostnad med hjälp av den internationella kundtjänsten.

 

Väl framme i Thailand efter knappt två månader. Fan vi stannar längre, inga problem att flytta fram resan utan kostnad, det gjorde jag tre gånger. Trevlig och tillmötesgående kundtjänst. Nån gång hamnade jag hos en indier med lite väl knackig engelska dock, men med tålamod gick det bra. 

 

Så jag är mer än nöjd med Bolaget. Bra service ombord också.

 

Men  när det gäller dig, varför fick du EMD? Fick du en voucher som du skulle boka en ny biljett för?

 

 

Ändrades Juli 17, 2022 av apknug

[Dolemon]

1 timme sedan, skrev hobbe:

 

Kompisen med fam. åkte med Qatar sitter nu i Chiang Mai utan 2 av deras väskor och det går inte att 

kontakta Qatar . 

Har själv haft den erfarenheten  av Qatar att när något skiter sig så inte fan lever dom upp till det epitetet.

 

Hobbe

Flyger bara med Qatar, har haft problem med flyg flertal gånger pga. tait tid mellan flygen aldrig haft problem fått ny biljett med första bästa flyg vidare

[Rillex]

18 minuter sedan, skrev apknug:

Tråkigt att du hade en negativ upplevelse med qatar.

 

Jag och min sambo hade ett liknade scenario under Coronan mm med en helt annan upplevelse. 

 

Vi bokade biljetter till Maldiverna med Qatar men sen kom Coronan. Det gick inte att åka och Flight inställd.Inga problem att flytta fram resan två tre gånger, utan kostnad, antingen på deras hemsida eller den internationella kundtjänsten. 

 

Efter ett tag, nåt år lite drygt kanske, fan vi skiter i Maldiverna, Thailand är bäst! Inga problem att byta datum och destination åka ut olika datum, allt utan kostnad med hjälp av den internationella kundtjänsten.

 

Väl framme i Thailand efter knappt två månader. Fan vi stannar längre, inga problem att flytta fram resan utan kostnad, det gjorde jag tre gånger. Trevlig och tillmötesgående kundtjänst. Nån gång hamnade jag hos en indier med lite väl knackig engelska dock, men med tålamod gick det bra. 

 

Så jag är mer än nöjd med Bolaget. Bra service ombord också.

 

Men  när det gäller dig, varför fick du EMD? Fick du en voucher som du skulle boka en ny biljett för?

 

 

Jo jag fick en Voucher från början då 2020.

Men när jag bokade om min biljett som var nu i början av 2022 till 2023 så fick jag då inget EMD nummer det stod bara xxxxxxxx xxx eller något sådant det var då problemen började.

Bara att den första personen hävdade att Vouchern hade gått ut som jag sedan fixade till med en annan på deras kundcenter.

Missnöjd är jag inte med dem generellt för jag har flygigt med de tidigare absolut inget fel på servicen och lounger i Qatar.

Det som var lite jobbigt var de dubbla budskapen från deras telefonservice och om man inte skulle varit på sin vakt och då kommer till Arlanda en kall vinterdag 2023 med min första utskrift som jag hade utan ett EMD nummer då kommer jag nog inte med.

Det var bara det att de inte generellt inte har varit rakt framåt på deras kundsupport.

Men det här är ju ett lyxproblem men skulle vara surt om man fastnade någonstans.

 

[Soengsang]

3 timmar sedan, skrev hobbe:

 

Kompisen med fam. åkte med Qatar sitter nu i Chiang Mai utan 2 av deras väskor och det går inte att 

kontakta Qatar . 

Har själv haft den erfarenheten  av Qatar att när något skiter sig så inte fan lever dom upp till det epitetet.

 

Hobbe

Har kontaktat dem "massor" av gånger, inga som helst problem.

-Telefon

-Messenger

-Whatsapp

 

Så är nog SBT där i Changmai.

[Hobbe]

3 timmar sedan, skrev Soengsang:

Har kontaktat dem "massor" av gånger, inga som helst problem.

-Telefon

-Messenger

-Whatsapp

 

Så är nog SBT där i Changmai.

Icke .

Han har provat allt det där + Twitter .

Dom behagar bara inte svara .

 

Hobbe

[Soengsang]

9 timmar sedan, skrev hobbe:

Icke .

Han har provat allt det där + Twitter .

Dom behagar bara inte svara .

 

Hobbe

Trist, både på telefon och messenger svarar de annars direkt.....hoppas det löser sig väskorna.

[Esspe]

14 timmar sedan, skrev Rillex:

Jo jag fick en Voucher från början då 2020.

Men när jag bokade om min biljett som var nu i början av 2022 till 2023 så fick jag då inget EMD nummer det stod bara xxxxxxxx xxx eller något sådant det var då problemen började.

Bara att den första personen hävdade att Vouchern hade gått ut som jag sedan fixade till med en annan på deras kundcenter.

Missnöjd är jag inte med dem generellt för jag har flygigt med de tidigare absolut inget fel på servicen och lounger i Qatar.

Det som var lite jobbigt var de dubbla budskapen från deras telefonservice och om man inte skulle varit på sin vakt och då kommer till Arlanda en kall vinterdag 2023 med min första utskrift som jag hade utan ett EMD nummer då kommer jag nog inte med.

Det var bara det att de inte generellt inte har varit rakt framåt på deras kundsupport.

Men det här är ju ett lyxproblem men skulle vara surt om man fastnade någonstans.

 

 

Det där är ju inget ovanligt när det gäller kundtjänster. Vissa kan sitt jobb och andra försöker bara komma undan på smidigaste sätt. En del kundtjänster lägger ut hela eller delar av tjänsten på andra bolag och då blir servicen genast sämre. Com Hem var ett väldigt bra exempel, hamnade man hos deras egen kundtjänst brukade det funka bra men hamna du på någon outsourcing var kunskapen betydligt lägre.

 

Funkar det inte första gången så på det igen precis som du gjorde.

 

 

[rolba]

Har åxå haft lite problem med Qatar. Råkade göra en dubbelbokning trots att jag var nykter. Fick tag i kundtjänsten nästa dag och fick en bokning annulerad. Skulle dock ta 30 dagar innan pengarna skulle vara åter på kortet men det var åtgärdat samma dag.

[apknug]

43 minuter sedan, skrev rolba:

Har åxå haft lite problem med Qatar. Råkade göra en dubbelbokning trots att jag var nykter. Fick tag i kundtjänsten nästa dag och fick en bokning annulerad. Skulle dock ta 30 dagar innan pengarna skulle vara åter på kortet men det var åtgärdat samma dag.

Tur att det inte var Thai air då. Folk fick vänta i upp till två år på återbetalning....

[Esspe]

8 timmar sedan, skrev rolba:

Har åxå haft lite problem med Qatar. Råkade göra en dubbelbokning trots att jag var nykter. Fick tag i kundtjänsten nästa dag och fick en bokning annulerad. Skulle dock ta 30 dagar innan pengarna skulle vara åter på kortet men det var åtgärdat samma dag.

Konstigt nog så tar kortåterbetalningar betydligt längre tid än betalningar 🤑

[rolba]

16 minuter sedan, skrev Esspe:

Konstigt nog så tar kortåterbetalningar betydligt längre tid än betalningar 🤑

Egentligen ännu märkligare när jag avbokade min biljett i maj.

På något vis blev datumet på krediteringen dagen innan jag gjorde avbokningen. 

Skulle teoretiskt kunna ha med tidszoner att göra men jag tror inte det var så i detta fallet.

[Tallviking]

Thailands korruptionenhet namnger mutade personer i Thai Airways Rolls Royce-motorskandal

 

 

En del av problemen Thai Airways befinner sig i nu återkopplar till dåliga beslut som fattades för 30 år sedan med några ”dyra” inköp av flygplansmotorer. Sedan dess har det gjorts många utredningar och allvarliga anklagelser mot Rolls Royce för betalningar som gjorts till Thai Airways personal.
Rolls Royce har sedan dess fällts i fallet efter en utredning av brittiska Serious Fraud Office 2016 och 2017. I Thailand har det inte gjorts några officiella utredningar över miljarder baht av påstådda ”odeklarerade betalningar” som betalades av Rolls Royce för att säkra köpet av deras Trent-märkta motorer för nya Thai Airways jetplan vid den tiden. Nu säger den thailändska nya sajten, Isranews, att den thailändska nationella antikorruptionskommissionen har förklarat att den har skäl att ”stödja påståendet” att tidigare finansminister Thanong Bidaya bröt mot lagen under förhandlingarna om att köpa Rolls Royce-motorer till nya Airbus-jetplan vid den tiden.
Thanong tjänstgjorde som Thai Airways ordförande, och flygbolagets rådgivare vid tidpunkten för besluten. Rolls Royce erkände i januari 2017 att de hade mutat thailändska regeringstjänstemän på 1980- och 1990-talen så att de skulle köpa flygplansmotorer från den berömda brittiska jetmotortillverkaren för Thai Airways International.
Ingen åtgärd vidtogs vid den tidpunkten av thailändska NACC. Vid den tidpunkten fick British Serious Fraud Office reda på att Rolls-Royce hade gått med på att betala 254 miljoner baht till ”individer” för att säkra ett avtal med den thailändska regeringen, som var majoritetsägare i flygbolaget vid den tiden, om att köpa Rolls-Royce Trent 800-motorer för sex Boeing 777-flygplan och Trent 500-motorer för sju Airbus A340-plan. A340-planen skulle fortsätta att bli en av de mest spektakulära förlustbringarna för det nationella flygbolaget.

NACC röstade 6 mot 2 för att stödja anspråken mot Thanong och Kaweepan, Thai Airways tidigare vicepresident för ekonomi, och att de hade brutit mot sektionerna 8 och 11 i lagen om statliga anställdas brott. Förövarna, om de befunnits skyldiga, skulle ha varit skyldiga till mellan fem till tjugo år i fängelse, böter från 2 000 till 40 000 baht, eller båda. Men i båda fallen har preskriptionstiden gått ut.
NACC har redan beslutat att formellt anklaga tio av tjugosex män kopplade till Rolls-Royce-mutskandalen och undersökningen och domen kommer fem år efter att Rolls-Royce erkände tjänstefel till British Serious Fraud Office 2017. Då avslöjades det att mutorna nådde över 1,25 miljarder baht och betalades för att säkra Thai Airways köp av Rolls-Royce Trent 800 turbofläktmotorer.

Vid den tidpunkten har Jetmotortillverkaren Rolls-Royce gått med på att betala motsvarande 28,5 miljarder baht för att reglera anklagelser om mutor och korruption som väckts av de brittiska, amerikanska och brasilianska regeringarna. Fallet bevisade att det hade förekommit ”mutor i Thailand”, men den brittiska byrån för allvarlig bedrägeri sa att det hade lämnats in thailändska klagomål och att inga detaljer lämnades av den thailändska regeringen eller Thai Airways. Från 2017 års rapport …
”En del av pengarna var för personer som var agenter för staten Thailand och anställda på Thai Airways.”
Thai Airways återhämtade sig aldrig ekonomiskt från de enorma utgifterna för Rolls Royce-motorn och skandalen startade två decennier av dålig prestanda, följt av förödande förluster.
Thai Airways har varit i konkursadministration sedan september 2020 efter att ha ansökt om konkursskydd i maj 2020. Flygbolaget gick så småningom tillbaka under trycket på nästan 10 miljarder USD i skulder mitt i världens gränsstängningar från Covid-pandemin.

 

https://www.samuitimes.com/thai-corruption-body-names-names-over-thai-airways-rolls-royce-engine-scandal/

[Mankan]

Fick erbjudande från Thai om att köpa guld status. Kunde inte se vad det kostar så jag gjorde en provbokning fram till betalning. 99 999kr skulle jag få betala med kortet om jag gick vidare. Som hittat med andra ord. Nu får man ju som jag förstår det Voucher för att köpa flygbiljetter med till ett värde av 350 000 THB så det går väl ungefär jämt upp du om man har möjlighet att utnyttja dessa.