Lite bilgodis

[audirs2]

Det här var ju tider det! Känner ni någon från denna tid?

 

https://www.youtube.com/watch?v=ptubS41RmYU

[rolba]

9 timmar sedan, skrev audirs2:

Det här var ju tider det! Känner ni någon från denna tid?

 

https://www.youtube.com/watch?v=ptubS41RmYU

Känner allt en del där.

Själv var jag inte med på Avestas bakgator förrän det blev lite mer seriöst med bla riktig tidtagning. 2001

 

https://youtu.be/4LGUShf8_k4

 

Fick några konstiga meddelanden. Hoppas länken fungerar.

[audirs2]

2 timmar sedan, skrev rolba:

Känner allt en del där.

Själv var jag inte med på Avestas bakgator förrän det blev lite mer seriöst med bla riktig tidtagning. 2001

 

https://youtu.be/4LGUShf8_k4

 

Fick några konstiga meddelanden. Hoppas länken fungerar.

Bra video, fanns racebilar å Mopar å en containers!🤓 plus en Anglia!

[Enis]

Sorry @audirs2

 

https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/kia-lagger-ner-sportiga-stinger/

[Dolemon]

14 timmar sedan, skrev audirs2:

Det här var ju tider det! Känner ni någon från denna tid?

 

https://www.youtube.com/watch?v=ptubS41RmYU

Oja var mera i Borlänge å lekte på söndagarna på rakan vid Dagab på den tiden, med en kompis som hade en Vit Chevelle 69 SS med 454 LS7. Det var roligt

 

Mvh.Nostalgi Dolemon

[chevrolet-48]

33 minuter sedan, skrev Dolemon:

Oja var mera i Borlänge å lekte på söndagarna på rakan vid Dagab på den tiden, med en kompis som hade en Vit Chevelle 69 SS med 454 LS7. Det var roligt

 

Mvh.Nostalgi Dolemon

Troligen LS6  för LS7 tillverkades inte av GM

[Dolemon]

4 minuter sedan, skrev chevrolet-48:

Troligen LS6  för LS7 tillverkades inte av GM

 

Rätt av dig GM tillverkade inte motorn, men han stoppade i en LS7 454 med tunnelram fränt när paketet sticker upp ur huven.

 

[Dolemon]

Kompis som lekte med Chevelle blev mera brutal och gick över till riktigt race

Hitta på en bild nu (internet)på deras Camaro då dom var aktiva

Om jag mins rätt var det en 640 kubiktums motor som Bo Redin byggt osäker på korekt namnet på motorbyggaren

 

Mvh.Dolemon

Ändrades Januari 8, 2023 av Dolemon

[andrejsdenruskige]

1 timme sedan, skrev chevrolet-48:

Troligen LS6  för LS7 tillverkades inte av GM

LS7 gick väl att köpa av GM, men inte monterad i en bil?

 

En gång i tiden hade jag en LS6:a. Idag har jag en 1,3l motor

[chevrolet-48]

4 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

LS7 gick väl att köpa av GM, men inte monterad i en bil?

 

En gång i tiden hade jag en LS6:a. Idag har jag en 1,3l motor

Tja Baldwin motion,monterade ihop LS7 å GM monterade de i sina bilar (50 st Monterade i Chevelle ?) bland annat,rörig tid vad som hände där.

[chevrolet-48]

1 minut sedan, skrev chevrolet-48:

Tja Baldwin motion,monterade ihop LS7 å GM monterade de i sina bilar (50 st Monterade i Chevelle ?) bland annat,rörig tid vad som hände där.

Nu kan man kolla upp hur det var med detta  via internet om det stämmer???

[Dolemon]

11 minuter sedan, skrev chevrolet-48:

Nu kan man kolla upp hur det var med detta  via internet om det stämmer???

705cui upp mot 1120 hk utan gas var det på motorn dom fick prova leka med inringat i det röda lite info ett klipp från internet

 

 

Minns det var något i hästväg när dom drog igång den, man saknar den tiden

 

Mvh.Dolemon

 

[andrejsdenruskige]

7 timmar sedan, skrev chevrolet-48:

Nu kan man kolla upp hur det var med detta  via internet om det stämmer???

Det verkar finnas en massa olika uppgifter och rykten. 
 

[Nicholas]

9 timmar sedan, skrev Dolemon:

705cui upp mot 1120 hk utan gas var det på motorn dom fick prova leka med inringat i det röda lite info ett klipp från internet

 

 

Minns det var något i hästväg när dom drog igång den, man saknar den tiden

 

Mvh.Dolemon

 

11.55 liter. 

100 litet hästar. 

som min 1.8 liters diesel i folkabussen. 

Ingen gas där heller. 

 

[Dolemon]

1 timme sedan, skrev Nicholas:

11.55 liter. 

100 litet hästar. 

som min 1.8 liters diesel i folkabussen. 

Ingen gas där heller. 

 

Lyllo med samma muller å vrid 

 

[andrejsdenruskige]

1 timme sedan, skrev Nicholas:

11.55 liter. 

100 litet hästar. 

som min 1.8 liters diesel i folkabussen. 

Ingen gas där heller. 

 

Det här blir ju som när Holm menar att han var en bättre höjdhoppare än Sjöberg. 

”Det är inte höjd över huvudet som räknas, det är hur högt man hoppar”

 

[Lucky]

Sprang på en polsk limousine. 

[audirs2]

5 minuter sedan, skrev Lucky:

Sprang på en polsk limousine. 

Han är svetsare som har den!

[Dolemon]

3 timmar sedan, skrev Nicholas:

11.55 liter. 

100 litet hästar. 

som min 1.8 liters diesel i folkabussen. 

Ingen gas där heller. 

 

Stack motorn upp på den med 

[Dolemon]

11 minuter sedan, skrev audirs2:

Han är svetsare som har den!

hmmm har du utökat maskinparken tro 😀

[Nicholas]

3 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

Det här blir ju som när Holm menar att han var en bättre höjdhoppare än Sjöberg. 

”Det är inte höjd över huvudet som räknas, det är hur högt man hoppar”

 

exakt vad kunde jänkebilar göra? 

Vad vann dom för grenar? 

 

en original mustang 1970 flög ju nästan av vägen i 120 på raksträcka.

 

nä inte var det mycket att hurra för.

 

Men  visst "muller" var det ju.

stötstänger, låga varv, strokade, fördelardosor och ingen turbo.

 

kvaliteten på chassin var ju ett rent skämt. 

snäckväxel och inte sällan bladfjädrar och trumbromsar. 

 

dynga rätt och slätt. 

 

nä det blev européer och japs för mig. 

 

[Nicholas]

1 timme sedan, skrev Dolemon:

Stack motorn upp på den med 

Som tur är inte. 

En mycket hábil vardsgsbil. 

 

Om jag nu skulle få återfall kanske det blev en Nissan GTR eller audi R8

 

[andrejsdenruskige]

21 minuter sedan, skrev Nicholas:

exakt vad kunde jänkebilar göra? 

Vad vann dom för grenar? 

 

en original mustang 1970 flög ju nästan av vägen i 120 på raksträcka.

 

nä inte var det mycket att hurra för.

 

Men  visst "muller" var det ju.

stötstänger, låga varv, strokade, fördelardosor och ingen turbo.

 

kvaliteten på chassin var ju ett rent skämt. 

snäckväxel och inte sällan bladfjädrar och trumbromsar. 

 

dynga rätt och slätt. 

 

nä det blev européer och japs för mig. 

 

 

Ja, bilarna var bra på sin sak. Rakt fram.

Det var inga banbilar.

 

Då du tar upp Mustang från 1970 så var det relativt ovanligt med både turbo och överliggande kamaxlar.
De flesta bilar var ganska värdelösa om man jämför med dagens bilar.

 

Men fortfarande har jag inte sett någon 1,5l Toyota vinna Top Fuel

[Nicholas]

29 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

Ja, bilarna var bra på sin sak. Rakt fram.

Det var inga banbilar.

 

Då du tar upp Mustang från 1970 så var det relativt ovanligt med både turbo och överliggande kamaxlar.
De flesta bilar var ganska värdelösa om man jämför med dagens bilar.

 

Men fortfarande har jag inte sett någon 1,5l Toyota vinna Top Fuel

top fuel är ju en amerikansk pryl där regelverket kräver att allt du använder är amerikanska 60 tals prylar. 

 

Så saken har aldrig prövats med toyota motorer.

 

Men som du kanske eller kanske inte känner till är motorn från toyota supra ganska högt rankad i den fria världen. 

 

 

Det är just bränslet nitrometan som är själva prylen med effekten som uppstår just i den klassen. 

 

 

[rolba]

1 timme sedan, skrev Nicholas:

exakt vad kunde jänkebilar göra? 

Vad vann dom för grenar? 

 

en original mustang 1970 flög ju nästan av vägen i 120 på raksträcka.

 

nä inte var det mycket att hurra för.

 

Men  visst "muller" var det ju.

stötstänger, låga varv, strokade, fördelardosor och ingen turbo.

 

kvaliteten på chassin var ju ett rent skämt. 

snäckväxel och inte sällan bladfjädrar och trumbromsar. 

 

dynga rätt och slätt. 

 

nä det blev européer och japs för mig. 

 

App app, lågvarvade. Min 302 varvade 11500. I filmen ovan hade jag dock övergivit den och stoppat i en 350 som bara varvade 9200. 

Spöade många med elefantmotorer med den då de mest åkte drifting, fast det knappt var uppfunnet då, på de dåliga banorna.