Nicholas Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 5 timmar sedan, skrev Boa52: Som jag skrev du har inte jobbat med dom utan bara lysnat på" moster" och dom andra. Fläkt på vevaxeln, 1 ans cyl för kall huva vilken V 6 tänker du på. 2,0 2,3 2,6 eller 2,8 Ventilstyrningarna går kalla och slits, släpper in olja. Blårök. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 (ändrad) Ventiltätningarna som blev hårda och slutade täta. Fläktvingen satt monterad på axeln till vattenpumpen som drevs av fläktremmen. På vevaxeln satt remskivan som drev vattenpump, generator och ev andra tillbehör. Ändrades April 20, 2022 av Kenneth4618 “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Boa52 Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 12 minuter sedan, skrev Nicholas: Ventilstyrningarna går kalla och slits, släpper in olja. Blårök. <nu tänker du på 2,0 pinto motorn där byte vi ofta ventiltätningar inte på V 6 or och inte för dom gick kalla dåliga tätningar. Du skrev 1 ans cyl var fick du det ifrån nu är det alla Alla V 6 or var det sällan vi behövde byta täningar för oljeförbrukning och ingen åtgärd för ventilstyrningarna Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Boa52 Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 4 minuter sedan, skrev Kenneth4618: Ventiltätningarna som blev hårda och slutade täta. Fläktvingen satt monterad på axeln till vattenpumpen som drevs av fläktremmen. På vevaxeln satt remskivan som drev vattenpump, generator och ev andra tillbehör. Du är på fel ford motor inte V 6 an Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 1 minut sedan, skrev Boa52: Du är på fel ford motor inte V 6 an “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Boa52 Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 8 minuter sedan, skrev Kenneth4618: Ock men dom hade inte dom problemen, Jag jobbade för tusan på Ford då Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 (ändrad) 31 minuter sedan, skrev Boa52: Ock men dom hade inte dom problemen, Jag jobbade för tusan på Ford då Som vadå, Körde du sopkvasten? 😉😉 Modellerna drogs med kvalitetsproblem. Framvagnen skakade vid inbromsning och ventiltätningarna gav upp efter 6 000 mil. Granada blev efter några år nästan synonymt med en kvast blårök från avgasröret. https://www.klassiker.nu/reportage/skongron-ford-granada-2600-gl-coupe-1975 Ändrades April 20, 2022 av Kenneth4618 “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd April 20, 2022 Dela Inlagd April 20, 2022 https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20220419/ntf-i-konkurs-anklagas-for-omfattande-korruption/?utm_source=Agillic&utm_medium=email&utm_campaign=AMS_nyhetsbrev Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!⚓ Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
rolba Inlagd April 21, 2022 Dela Inlagd April 21, 2022 Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Kenneth4618 Inlagd April 21, 2022 Dela Inlagd April 21, 2022 Dags att sälja Kian audirs 😉 “Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience" Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Boa52 Inlagd April 21, 2022 Dela Inlagd April 21, 2022 21 timmar sedan, skrev Kenneth4618: Som vadå, Körde du sopkvasten? 😉😉 Modellerna drogs med kvalitetsproblem. Framvagnen skakade vid inbromsning och ventiltätningarna gav upp efter 6 000 mil. Granada blev efter några år nästan synonymt med en kvast blårök från avgasröret. https://www.klassiker.nu/reportage/skongron-ford-granada-2600-gl-coupe-1975 Vill egentlgen inte svara dej, sista gången. Bromsskiverna var under all kritik, slog sej vi hade mycke problem med det, tålde inte värme och kyla inte bara Granada. sen jag vet att den 4 cyl motorn OHC Pinto fick vi byta ventiltäningarna på dåliga tätningar. Det fanns inga lösa ventilstyrningar att byta till inte på V 6 heller Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Nicholas Inlagd April 21, 2022 Dela Inlagd April 21, 2022 1 timme sedan, skrev Boa52: Vill egentlgen inte svara dej, sista gången. Bromsskiverna var under all kritik, slog sej vi hade mycke problem med det, tålde inte värme och kyla inte bara Granada. sen jag vet att den 4 cyl motorn OHC Pinto fick vi byta ventiltäningarna på dåliga tätningar. Det fanns inga lösa ventilstyrningar att byta till inte på V 6 heller Att det inte fanns lösa ventilstyrningar förklarar varför folk inte bytte dom. Bilen gick till skrot. Men något kommer styra ventil-skaftet. Vad detta något än är så kan det bli utslitet, även om reservdel saknas och ni således inte kunde laga det så är det inte samma sak som att solen sken och det inte fanns ett problem. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
rolba Inlagd April 23, 2022 Dela Inlagd April 23, 2022 https://www.facebook.com/100003677664698/posts/2582929191839644/ Lätt att köra sa Bill. Busenkelt sa Bull. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd April 23, 2022 Dela Inlagd April 23, 2022 On 2022-04-20 at 18:20, skrev Kenneth4618: Ventiltätningarna som blev hårda och slutade täta. Fläktvingen satt monterad på axeln till vattenpumpen som drevs av fläktremmen. På vevaxeln satt remskivan som drev vattenpump, generator och ev andra tillbehör. `Det var väl en vanlig konstruktion förr med fläkten på vattenpumpen driven av rem från remskivan på veven? Jag vill minnas att så såg det ut på Ford, Volvo, Mazda, Toyota mfl både 60 och 70-tals bilar. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
chevrolet-48 Inlagd April 23, 2022 Dela Inlagd April 23, 2022 37 minuter sedan, skrev UglyFarang: `Det var väl en vanlig konstruktion förr med fläkten på vattenpumpen driven av rem från remskivan på veven? Jag vill minnas att så såg det ut på Ford, Volvo, Mazda, Toyota mfl både 60 och 70-tals bilar. Jag minnas att på fläkten kan finnas en termostat som känner av värmen ( Chevrolet + många andra us bilar )trevligt me forum känner mig föråldrad i förtid. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd April 23, 2022 Dela Inlagd April 23, 2022 4 minuter sedan, skrev chevrolet-48: Jag minnas att på fläkten kan finnas en termostat som känner av värmen ( Chevrolet + många andra us bilar )trevligt me forum känner mig föråldrad i förtid. Menar du de som verkade ha någon typ av slirkoppling? Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
sakonnakhon Inlagd April 23, 2022 Dela Inlagd April 23, 2022 En sväng till Uddevalla marknaden idag. Fin 164:a Lite Mopar till MR RS2 Pampigast idag MB 600 MB 280 S. Köpt ny av Wermlandsbanken. Nu ca 15.000 mil och jätte fin. Riktigt välvårdad Någon som byggd en 165:a Cadillac Sedan De Ville Inte ofta man ser en så välvårdad T3:a Commodore BMW 520i 57:a Bel Air Ytterligare en Opel. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
chevrolet-48 Inlagd April 23, 2022 Dela Inlagd April 23, 2022 27 minuter sedan, skrev UglyFarang: Menar du de som verkade ha någon typ av slirkoppling? Ja så är det Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd April 24, 2022 Dela Inlagd April 24, 2022 8 timmar sedan, skrev chevrolet-48: Ja så är det Var en Visco-koppling som "slirade" när motorn var kall och sedan greppade in ju varmare motorn blev Eftersom den alltid snurrade "lite grann" och därmed belastade motorn, ofta i onödan, har många på lite mer prestandabilar ersatt viscokopplingen och motorfäkten på vevaxeln (eller via multiremsdrivning) med en elektrisk fläkt monterad på kylaren istället som styrs av en termostat och då bara förbrukar energi när den behövs. Dessutom kan den då kyla bra även om man står till exempel i en kö med motorn på låga varv. Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
chevrolet-48 Inlagd April 24, 2022 Dela Inlagd April 24, 2022 Mer slitage på vattenpumps lagret /erna. å lite mindre kraft från motorn pga detta . Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd April 24, 2022 Dela Inlagd April 24, 2022 5 timmar sedan, skrev Tallviking: Var en Visco-koppling som "slirade" när motorn var kall och sedan greppade in ju varmare motorn blev Eftersom den alltid snurrade "lite grann" och därmed belastade motorn, ofta i onödan, har många på lite mer prestandabilar ersatt viscokopplingen och motorfäkten på vevaxeln (eller via multiremsdrivning) med en elektrisk fläkt monterad på kylaren istället som styrs av en termostat och då bara förbrukar energi när den behövs. Dessutom kan den då kyla bra även om man står till exempel i en kö med motorn på låga varv. Finns det öht några bilar med visco-koppling idag? Jag hade en -78 eller -79 Golf 1,5D med 50 eller 55hk som original hade elektriskkylfläkt, jag vill nog inte riktigt kalla den för prestandabil. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd April 24, 2022 Dela Inlagd April 24, 2022 2 minuter sedan, skrev UglyFarang: Finns det öht några bilar med visco-koppling idag? Jag hade en -78 eller -79 Golf 1,5D med 50 eller 55hk som original hade elektriskkylfläkt, jag vill nog inte riktigt kalla den för prestandabil. På 70 talet var det poppis att ha denna fläkt! Har en Vovlo Fl 1996 som har detta och på lastbilar är detta en vanlig fläkt Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!⚓ Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd April 24, 2022 Dela Inlagd April 24, 2022 6 timmar sedan, skrev audirs2: På 70 talet var det poppis att ha denna fläkt! Har en Vovlo Fl 1996 som har detta och på lastbilar är detta en vanlig fläkt Ja. Idag finns nog inga sådana kvar men på de gamla Ford Granadorna som dikussionen gällde fanns dom Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd April 24, 2022 Dela Inlagd April 24, 2022 (ändrad) 36 minuter sedan, skrev Tallviking: Ja. Idag finns nog inga sådana kvar men på de gamla Ford Granadorna som dikussionen gällde fanns dom Ja ja magistern, du är avis för bara för att du inte har en Volvo FL7a! Här får du lite Nacka Brembo ok! Nymåalde för dagen! Ändrades April 24, 2022 av audirs2 Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!⚓ Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd April 24, 2022 Dela Inlagd April 24, 2022 Här är det retro Citra! Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!⚓ Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Recommended Posts
Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.
Du måste vara medlem för att kommentera på forumet
Registrera dig
Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!
Registrera dig på forumetLogga in
Har du redan ett medlemskap? Logga in här.
Logga in nu