Starta en fartygsmotor

[Nicholas]

Du börjar med att slå på en 3fas 22KW värmepatron så du kan värma dit svavelhaltiga bränsle som inte liknar diesel eftersom det är ungefär lika lättflytande som seg kola. 

 

Men vid 70 grader börjar det röra på sig. 

 

[audirs2]

Här går det på sig lite kbm i luft!

 

[Guest Fredman]

Hittade en bild på raw power!

[Mr Ning Ning]

57 minuter sedan, skrev Fredman:

Hittade en bild på raw power!

Imponerande pjäs!😉

Knappt som en cylinder på vår båt.

 

Om du inte redan vet det så är grundmotorn en Hatz.

[Guest Fredman]

2 timmar sedan, skrev Mr Ning Ning:

Imponerande pjäs!😉

Knappt som en cylinder på vår båt.

 

Om du inte redan vet det så är grundmotorn en Hatz.

Tack bra att veta då BMW inte gör marinmotorer längre och reservdelar är en utmaning.

[Kötthandlarn]

4 timmar sedan, skrev audirs2:

Här går det på sig lite kbm i luft!

 

 

Finns det inget dragsnöre längre ifall tändningen inte skulle fungera?.......  

 

https://www.youtube.com/watch?v=fHZlfjx0lbA

[HighWai]

8 timmar sedan, skrev Tallviking:

Patrullbåtarnas motorer var MTU MB 518 D och inte Mercedes men flera maskinchefer fick tag på gamla ventilkåpor med Mercedes-stjärna på som var samma och skrivade dit. Originalkåporna stod det MTU på.

 

Även dessa stoppades, kamaxlarna försköts och man startade dom sedan med hjälp av tryckluft baklänges

 

De första båtarna hade ganska små tryckluftstankar så man hade bara ett par backmanövrar på sig vid förtöjning, sedan var startluften slut, blev en del incidenter där. Flera med s.k concorde-nos när dom körde in i kajen p.g.a att startluften var slut. Det monterades större tankar sedan på båtarna

 

 

Fast googlar jag MB518d så är det en Mercedes motor. 

Eller Mercedes-Benzmotor då. 

[Mr Ning Ning]

41 minuter sedan, skrev Fredman:

Tack bra att veta då BMW inte gör marinmotorer längre och reservdelar är en utmaning.

BMW hade aldrig egentillverkade dieselmotorer i sin marinserie.

Dom större var VM diesel och dom små Hatz.

Swed Motor i Jordbro är generalagenter för Hatz.

Dom brukar kunna fixa fram det mesta i delar.

[Mr Ning Ning]

6 minuter sedan, skrev HighWai:

Fast googlar jag MB518d så är det en Mercedes motor. 

Eller Mercedes-Benzmotor då. 

MTU är Mercedes stora motorer.

För större båtar,lokomotiv och stora generatoraggregat.

Förr hade dessa motorer båda namnen.

[HighWai]

2 timmar sedan, skrev Mr Ning Ning:

MTU är Mercedes stora motorer.

För större båtar,lokomotiv och stora generatoraggregat.

Förr hade dessa motorer båda namnen.

Ok men @Tallvikingskrev att det inte var en Mercedesmotor fast det är ju det tydligen enl gig och google🙂

[Mr Ning Ning]

10 minuter sedan, skrev HighWai:

Ok men @Tallvikingskrev att det inte var en Mercedesmotor fast det är ju det tydligen enl gig och google🙂

Kan ha varit så att Mercedes ville hålla isär märkena trots att vissa motorer var samma.

MTU är sedan ett antal år sålt till ny ägare så Mercedes är inte inblandade längre.

Så någon rätsida på detta får vi nog inte.

[norris55]

Måste ha ett ordentligt startsnöre.....  https://www.mercurymarine.com/sv/se/.../verado-600hp/

[Guest Fredman]

On 2021-01-30 at 19:26, skrev Mr Ning Ning:

BMW hade aldrig egentillverkade dieselmotorer i sin marinserie.

Dom större var VM diesel och dom små Hatz.

Swed Motor i Jordbro är generalagenter för Hatz.

Dom brukar kunna fixa fram det mesta i delar.

Jag har nu sålt båten då jag hittat rätt köpare till den. Han hade redan efterforskat och kommit fram till det samma som du skrev. Den kommer nu att förgylla trakterna i närheten av Muskö. Vad jag ska hitta på själv har jag ingen aning om annat än att jag snart kommer att bli med båt igen. 

Ändrades Juni 24, 2021 av Fredman

[Fantomen]

On 2021-01-30 at 17:29, skrev Mankan:

Helvete dom har tydligen plagierat din eminente beskrivning på Ny Teknik.🤣

 

https://www.nyteknik.se/nyheter/hur-startar-motorn-pa-en-oljetanker-6395453

 

Det här såg jag först nu och det var ju faktiskt riktigt kul! 🤣
Men Evert och Egon kan ju å andra sidan vara samma person.