janne_h Inlagd December 27, 2017 Dela Inlagd December 27, 2017 Det har väl inget med elkunskaper att göra, bara självbevarelsedrift? Tyder snarare på att det är extremt dumt att placera batteriet inne i ett slutet oventilerat utrymme och sen ladda det där? korkat av konstruktörerna på VW! På min gamla VW-typ3, satt också batteriet inne i bilen, under baksätet... MVH Tommy Var mycket som var dumt på den bilen. Stog mycket på verkstan då VW,s ingenjörer inte tänkt till ordentligt. Toppar som sköt för att kylningen inte funkade bland annat. Skickat från min SM-N950F via Tapatalk "Avundsjukan är i ett socialdemokratiskt samhälle är större än sexualdriften." Jan Björklund Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd December 27, 2017 Dela Inlagd December 27, 2017 10 timmar sedan, skrev evert 1: År nu 70 bast i dagarna och nyttjat startkablar till och från i över 50 år (inte dagligen men flera ggr/år) Först alltid kopplat kablarna till det batteri som behöver ström, därefter plus på den egna fordonet därefter minus till MINUSPOLEN. När detta är gjort startat givarfordonet därefter försökt starta mottagarfordonet. Har även tagit ut 12 volt från lastbilen (som har 24 volt) för att starta p-bilar. M.a.o. jag vet vad jag hållit på med. Aldrig fått något problem med varken det ena eller det Jag har också gjort på detta viset förutom att jag haft givarbilens motor igång vid inkopplingen, när jag behövde starthjälp till min Cheva-pickis(dubbla batterier)så gick det inte med ett set startkablar utan det var tvunget med ett set till varje batteri men ändå från samma batteri i givarbilen. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
audirs2 Inlagd Januari 13, 2018 Dela Inlagd Januari 13, 2018 On 2017-12-17 at 02:31, skrev Knasen: Kan inget om el men det ser ut att vara en jordkabel som ska fästas i karossen. Men ta det för en MPR-elvetenskap och prova på egen risk Detta kan bli en lång tråd! Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!⚓ Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
scorpio63 Inlagd Januari 13, 2018 Dela Inlagd Januari 13, 2018 On 2017-12-26 at 21:43, skrev uptoyou: I min VW rekommenderar man faktiskt att aldrig ansluta direkt på minuspolen, utan man ska koppla till en jordpunkt i chassiet. Generatorn är tydligen av den intelligenta typen och får då fel information om batteriets status om man kopplar direkt på minuspolen. Dumheter. Att ansluta 2 batterier som paralellkopplade har inget med generatorn att göra vid uppstart av en bil. Däremot när den väl startat så är Ri mindre. men det är knappast ett problem på tomgång. En anmärkning mottagen för otrevligt sätt, så jag är inte ofelbar:-) Nu även en avstängning :-S Back again, Pattaya i Maj-Juni efter Kina. Sedan julresan 17Dec- 15Jan. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Recommended Posts
Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.
Du måste vara medlem för att kommentera på forumet
Registrera dig
Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!
Registrera dig på forumetLogga in
Har du redan ett medlemskap? Logga in här.
Logga in nu