Direkt till syndens näste, nästan iallafall.

[Mankan]

5 timmar sedan, skrev Boa52:

Ha, nu blir det utanför. Det flesta på forumet tycker att Pattaya"är" Thailand enl tidigare trådar så det blev lite konstgt från dej

Inget konstigt alls, Pattaya är fortfarande en del av Thailand

[Khonis]

5 timmar sedan, skrev Boa52:

Ha, nu blir det utanför. Det flesta på forumet tycker att Pattaya"är" Thailand enl tidigare trådar så det blev lite konstgt från dej

 

Feskebyn är det riktiga Thailand. Allt annat är bara en dunk-dimma

 

[Atom]

On 30/10/2017 at 5:24 PM, broder tuk tuk said:

Undras om det är direktflyg eller om dom mellanlandar i Bangkok?

 

BTT

Jag skulle uppskatta avståndet från Suvvan till U-tapao till ganska exakt 100 km så jag anser det tämligen säkert att det inte handlar om en mellanlandning. Det vore nog billigare för flygbolaget, och snabbare för resenären, om alla som skulle vidare till U-tapao skänktes en personlig tuk-tuk än att flyga de 5 minuterna. Och en tuk-tuk vore dessutom så där BTT-iskt genuint thailändskt.

 

Det är nog bara riktiga miljökämpar som Fridolin som flyger den typen av avstånd.

[broder tuk tuk]

On 2017-10-31 at 13:11, skrev lauri:

 

Nu får du ge dig, BTT, har du aldrig varit i Bangkoks Skytrain eller Metro? Eller tror du verkligen att alla thailändare som använder dessa (och det är nog över 95% av dom dagliga resenärerna) inte är vanliga thaiare?

 

Lite mer trovärdigt kan du väl trolla?

 

 

 

Dom flesta av dom mindre bemedlade Thailändarna åker buss utan air.con.

 

Ett månadskort på skytrain är säkert en månadslön för en fattig thaifamilj.

 

BTT

[Atom]

10 minutes ago, broder tuk tuk said:

 

Dom flesta av dom mindre bemedlade Thailändarna åker buss utan air.con.

 

Ett månadskort på skytrain är säkert en månadslön för en fattig thaifamilj.

 

BTT

Du har en poäng, de allra fattigaste undviker BTS och åker buss istället. Det handlar dock inte om en månadslön utan 1,000 Baht vilket är 10% av vad de allra fattigaste tjänar; dock tveklöst en betydande summa.

 

För säkert 80% av Bangkoks thailändska befolkning så är dock BTS ett normalt transportmedel, att vissa väljer bussen handlar mer om vart de bor och vart de ska än att det är billigare. 

 

Att stå på en varm, överfull, buss kan vara ett bra sätt att påminna sig om hur de sämst bemedlade har det men man ska nog inte förväxla det med hur medelbangkokianen transporterar sig.

[SatanG]

46 minuter sedan, skrev Atom:

Du har en poäng, de allra fattigaste undviker BTS och åker buss istället. Det handlar dock inte om en månadslön utan 1,000 Baht vilket är 10% av vad de allra fattigaste tjänar; dock tveklöst en betydande summa.

 

För säkert 80% av Bangkoks thailändska befolkning så är dock BTS ett normalt transportmedel, att vissa väljer bussen handlar mer om vart de bor och vart de ska än att det är billigare. 

 

Att stå på en varm, överfull, buss kan vara ett bra sätt att påminna sig om hur de sämst bemedlade har det men man ska nog inte förväxla det med hur medelbangkokianen transporterar sig.

 

Nja enligt vanligtvis säkra källor finns det t.o.m. illegala engelskalärare som hankat sig fram på 6,000/mån, dock har de ju förmåner såsom gratis p.rulle på rasterna .  Dessa brukar ses hoppandes från buss till buss för stannar man bara en kort stund ombord hinns det inte ta betalt, vad gör man inte för att stanna i paradiset Nonthaburi

 

/ SatanG

 

Ändrades November 1, 2017 av SatanG

[Cavemannen]

8 minuter sedan, skrev SatanG:

 

Nja enligt vanligtvis säkra källor finns det t.o.m. illegala engelskalärare som hankat sig fram på 6,000/mån, dock har de ju förmåner såsom gratis p.rulle på rasterna .  Dessa brukar ses hoppandes från buss till buss för stannar man bara en kort stund ombord hinns det inte ta betalt, vad gör man inte för att stanna i paradiset Nonthaburi

 

/ SatanG

 

På Thaksins tid var bussarna gratis i Bkk, jag vet inte om det kostar något idag.

[SatanG]

18 minuter sedan, skrev Cavemannen:

På Thaksins tid var bussarna gratis i Bkk, jag vet inte om det kostar något idag.

 

Jag har för mig vissa bussar var gratis men långt ifrån alla. Kanske någon annan vet bättre?

 

/ SatanG

[Wanchai]

4 timmar sedan, skrev Atom:

Du har en poäng, de allra fattigaste undviker BTS och åker buss istället. Det handlar dock inte om en månadslön utan 1,000 Baht vilket är 10% av vad de allra fattigaste tjänar; dock tveklöst en betydande summa.

 

För säkert 80% av Bangkoks thailändska befolkning så är dock BTS ett normalt transportmedel, att vissa väljer bussen handlar mer om vart de bor och vart de ska än att det är billigare. 

 

Att stå på en varm, överfull, buss kan vara ett bra sätt att påminna sig om hur de sämst bemedlade har det men man ska nog inte förväxla det med hur medelbangkokianen transporterar sig.

Kan man köpa månadskort på skytrain?

[Kenneth4618]

9 minuter sedan, skrev Wanchai:

Kan man köpa månadskort på skytrain?

Ja

 

[Wanchai]

14 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Ja

 

Jag ville köpa i december 2016 men fanns inte, bara kort som man fyller med pengar och ju mer desto billigare per resa. Våra svenska kort där man köper månadskort och kan resa hur mycket som helst fanns inte. Både frugan och hennes söner var tillfrågade men icke...

[Kenneth4618]

3 minuter sedan, skrev Wanchai:

Jag ville köpa i december 2016 men fanns inte, bara kort som man fyller med pengar och ju mer desto billigare per resa. Våra svenska kort där man köper månadskort och kan resa hur mycket som helst fanns inte. Både frugan och hennes söner var tillfrågade men icke...

Finns 30 dagars men du måste betstämma mellan vilka stationer den ska gälla.

Tyvärr finns det inte några som gäller alla sträckor

[Wanchai]

3 timmar sedan, skrev SatanG:

 

Jag har för mig vissa bussar var gratis men långt ifrån alla. Kanske någon annan vet bättre?

 

/ SatanG

När jag åkte med lokalbussarna senaste vinter kostade det 8 baht. Var det en gul buss med luftkonditionering så kostade det 14 baht.

 

F.ö. Vem fan är Thaksin?

Ändrades November 1, 2017 av Wanchai

[KaiserBlood]

On 2017-10-30 at 10:24, skrev broder tuk tuk:

Undras om det är direktflyg eller om dom mellanlandar i Bangkok?

 

Inte särskilt intresserad.  Mest på grund av att jag alltid tar bussen från Ekamai av nostalgiska skäl.

 

Blir ju en liten omväg men bara känslan av att stå och vänta på Pattayabussen vid denna klassiska busstation är magi.

 

BTT

Trolleri på hög nivå.

 

Tack för ett stort garv i alla fall

[Cavemannen]

19 minuter sedan, skrev Wanchai:

F.ö. Vem fan är Thaksin?

Det är ett Manchester City fan  

 

Ändrades November 1, 2017 av Cavemannen

[Wanchai]

Precis nyss, skrev Cavemannen:

Det är ett Manchester City fan  

 

 

Ah ingen fångdräkt ännu alltså!

[dooks]

On 2017-10-31 at 04:32, skrev broder tuk tuk:

 

Nej men bussen ut till nonthaburi brukade stanna ungefär vid det gamla fortet strax innan Khao San Road. Minns inte numret på bussen men jag jobbade på en skola som ligger väldigt nära fortet.

Där var bra klasser kommer jag ihåg.

 

BTT

Phra Ahtit road heter gatan som går brevid gamla fortet. Mina föräldrar bodde  på Ahtit. Den gatan som man korsar om man skall ta flodbåtsbuss från Banglampoo.

Ändrades November 1, 2017 av dooks

[SatanG]

6 timmar sedan, skrev Wanchai:

Jag ville köpa i december 2016 men fanns inte, bara kort som man fyller med pengar och ju mer desto billigare per resa. Våra svenska kort där man köper månadskort och kan resa hur mycket som helst fanns inte. Både frugan och hennes söner var tillfrågade men icke...

 

Samma med frugan, top-up som gäller med valfritt belopp.

 

/ SatanG

[UglyFarang]

On 2017-10-30 at 10:24, skrev broder tuk tuk:

Inte särskilt intresserad.  Mest på grund av att jag alltid tar bussen från Ekamai av nostalgiska skäl.

BTT

 

On 2017-10-30 at 10:42, skrev broder tuk tuk:

 

Brukar även ta bussen ut till Nonthaburi av nostalgiska skäl.

 

BTT

Nostalgiska skäl, är det synonymt med snålhet o snikenhet av födsel och ohejdad vana?