Dagen D för flakåkande och ej bältade

[Tallviking]

Vans given Tuesday deadline to remove excess seats

 

A soldier inspects a passenger van in Bangkok to ensure it is equipped with sufficient seat belts and other safety equipment. (Photo by Wichan Charoenkiatpakul)

 

Operators of more than 15,000 passenger vans on fixed routes have been given until Tuesday to remove excess seats to meet a 13-seat limit, or face instant fines of 500 baht.

The Department of Land Transport on Saturday announced the deadline as part of a campaign to reduce road accidents during the Songkran holiday, the most dangerous time of the year on the country's roads.

Department chief Sanit Phromwong said the maximum-seat rule, announced in the Royal Gazette, took effect on March 31. Aimed at improving the safety of passengers travelling in public vans, it was proclaimed under the sweeping powers of Section 44 by Gen Prayut Chan-o-cha, the prime minister and head of the National Council for Peace and Order.

Currently, many vans manage to squeeze in 15 passengers and some have been known to have as many as 18 seats.

As of March 20, a total of 42,806 passenger vans were registered with the department, said Mr Sanit. The total included 15,808 vans operating on fixed routes in Bangkok (9,843) and surrounding provinces (5,965 vehicles), 25,877 vans operating on non-fixed routes in Bangkok and surrounding provinces (5,581) and in other provinces (20,296), and 1,121 vans owned by individuals in Bangkok and surrounding provinces (294) and other provinces (827).

In the initial phase of enforcement, all 15,808 fixed-route vans must meet the 13-seat rule before the Songkran holiday starts.

Earlier, passenger van operators had threatened to stop their services if the government did not relax new rules aimed at improving public safety. They complained they could not shoulder the higher costs required to modify their vehicles. They wanted the government to allow them to offer a maximum of 15 seats.

The department’s order to enforce seat limits is also in line with the Transport Ministry’s policy of “zero deaths’’ on public transport, said Mr Sanit.

Van operators who fail to comply with all of the safety rules will face fines of 5,000 baht and suspension of their operating licences, he said.

However, before stricter enforcement begins, the immediate focus will be on enforcing the 13-seat limit, with on-the-spot fines of 500 baht for violators starting this coming week.

By June, all passenger van operators will be required to show that they have had their vehicles inspected for safety, Mr Sanit added.

 

http://www.bangkokpost.com/news/general/1229267/vans-get-deadline-to-cut-excess-seats

 

Ändrades April 8, 2017 av Tallviking

[Boa52]

2 timmar sedan, skrev Isan Lover:

Hej

Såna finns i vårt område också men långt ifrån till alla barn, sen hjälper det ju inte om det finns säten på flaket när den är överfull och barn både hänger på utsidan och sitter på taket.

Mvh isan lover

Så där ser det ut i våran by också, bilarna menar ja men dom är övefulla som IL beskriverr

[Nicholas]

Hej
 
I dagens Bangkok Post finns det en väldigt kritisk artikel om juntans nya lagar i trafiken som skribenten anser saknar kontakt med verkligheten och kommer att drabba landets många fattiga, detta har ju flera medlemmar också redan påpekat, nu drar denne skribent på Bangkok Post exakt samma slutsats, han anser dessutom att juntan riskerar ett stort fiasko här.
 
http://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1228336/fixing-social-chaos-a-matter-of-culture
 
Mvh isan lover

Fattigdoms-kortet är utnött och rent felaktigt.

Fattiga människor åker inte runt i nya pickisar.

Folk i isan verkar ha pengar trots allt.

Har just vart där och kollat.

Det är väl dom exporterade döttrarna ( inom och utom landet) som skickar hem pengar.


Skickat från min SM-N910F via Tapatalk

[Guest Isan Lover]

4 timmar sedan, skrev Nicholas:

 

Fattigdoms-kortet är utnött och rent felaktigt.

Fattiga människor åker inte runt i nya pickisar.

Folk i isan verkar ha pengar trots allt.

Har just vart där och kollat.

Det är väl dom exporterade döttrarna ( inom och utom landet) som skickar hem pengar.


Skickat från min SM-N910F via Tapatalk
 

 

Hej

Att föräldrar offrar sina döttrar och tvingas acceptera att dessa säljer sina egna kroppar till bättre bemedlade landsmän och utlänningar ska man nog inte se som ett tecken på rikedom, snarare är det väl något typiskt för ovanligt fattiga, eftersatta områden med låg utbildningsnivå och en upplevd hopplöshet.

Mvh isan lover

 

Ändrades April 8, 2017 av Isan Lover

[Nemo]

Pickups allowed to carry passengers until new rules done: police

 

SENIOR police are pressing the Land Transport Department (LTD) for new regulations that would allow pickups to carry passengers, not just cargo, in cabs or beds – as long as they have safety belts installed.

Until the new regulations are issued, police have no plan to arrest or fine pickup drivers or owners who carry passengers.

“We won’t take legal action against people who use their pickups for carrying passengers until the New Year,” Assistant National Police Commissioner Pol Lt-General Wittaya Prayongpan said yesterday.

He said the National Police Office had written to the LTD to propose measures for new regulations and would raise the issue at a meeting again today.

Earlier, various authorities pledged to take action against pickup drivers carrying passengers because laws currently state that pickup beds could transport cargo only. As a result, few people were seen in the back of pickups during the recent Songkran holidays.

“We believe we can be lenient and also help ensure people’s safety,” Wittaya said.

Police have recommended installing safety belts in pickup cabs, and safety belts or railings in pickup beds. They also want pickups with passengers to drive at less than 80 kilometres an hour.

 

Den sista meningen kan kanske bli ett hårt slag för en del medlemmar här? 

[Surin P3]

24 minuter sedan, skrev Nemo:

Den sista meningen kan kanske bli ett hårt slag för en del medlemmar här? 

 

Tycker pickisar med folk på flaket inte ska färdas snabbare än 6 km/h.

Och då på risfält.

[Guest Isan Lover]

Hej

I dagens Bangkok Post finns det en artikel om förbudet mot att åka på flaket, som skribenten tycker slutade i ett fiasko.

 

Regime good intentions go nowhere fast

ATIYA ACHAKULWISUT Bangkok POST COLUMNIST

25 Apr 2017 at 04:30

 

The final decision in this showcase of incompetence is that police are to issue a warning, then tell the driver and teenagers to be on their way. (FB photo) 

 

If somebody had told Prime Minister Prayut Chan-o-cha and his military backers in the National Council for Peace and Order (NCPO) three years ago that their grandiose dreams of reforming the nation would come down to such a humdrum attempt of banning people from sitting in pickup truck beds, would they have felt disconcerted? 

.http://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1238042/regime-good-intentions-go-nowhere-fast

 

Mvh isan lover

[Nemo]

Det blev ju så mycket tandagnissel och gnäll om den lagen. Så han (Prayut) tänkte väl om och låter "flakåkarna" dö på flaket som de själva verkar vilja. Så småningom (om en eller två generationer) kommer kanske folk att inse att den där lagen kanske inte var så dum ändå.

[Guest Isan Lover]

10 minuter sedan, skrev Nemo:

Det blev ju så mycket tandagnissel och gnäll om den lagen. Så han (Prayut) tänkte väl om och låter "flakåkarna" dö på flaket som de själva verkar vilja. Så småningom (om en eller två generationer) kommer kanske folk att inse att den där lagen kanske inte var så dum ändå.

Hej

Så kan det ju vara men det känns ändå som om skribenten har lite rätt i sin kritik, det finns ju flera fall där juntan har stiftat nya eller dammat av gamla lagar, förbjudet olika saker och sen fått backa och tillåta detta igen, det kan ju ge ett intryck av att förbuden inte alltid har varit så genomtänkta.

Mvh isan lover

[Nemo]

4 minuter sedan, skrev Isan Lover:

förbjudet olika saker och sen fått backa och tillåta detta igen, det kan ju ge ett intryck av att förbuden inte alltid har varit så genomtänkta.

 

Det har du nog rätt i, men lagen om flakåkandet tycker jag var en bra idé. Tycker att det inte skulle behövas en lag om sådant, sunda förnuftet säger ju att det är helt livsfarligt. Men va fan, landet har ju 60-70 miljoner innevånare så det finns ju lite att ta utav, om man så säger.

[Guest Isan Lover]

10 minuter sedan, skrev Nemo:

 

Det har du nog rätt i, men lagen om flakåkandet tycker jag var en bra idé. Tycker att det inte skulle behövas en lag om sådant, sunda förnuftet säger ju att det är helt livsfarligt. Men va fan, landet har ju 60-70 miljoner innevånare så det finns ju lite att ta utav, om man så säger.

Hej

En ganska självklar lag egentligen om det handlar om turer på större vägar i hög fart o.s.v, men man verkar inte ha någon tradition av att följa lagar i Thailand och detta hade nog riskerat att bli ännu en lag som ingen bryr sig om, inte ens polisen.

 

Många använder ju och köpte sig sin pick-up för möjligheten att kunna transportera både jordbruksprodukter, människor och djur på landsbygden, skulle man försöka hindra människor att åka med skulle det ju också främst drabba den fattigare delen av befolkningen och detta reagerade många emot. 

Mvh isan lover

[Hemska Sven]

Det mesta av vad Prayut hittar på, faller platt till marken efter några veckor. Prayut och Donald Trump är män av samma skola.

Skickat från min Redmi Note 4 via Tapatalk

[Chan2014]

7 timmar sedan, skrev Isan Lover:

Hej

En ganska självklar lag egentligen om det handlar om turer på större vägar i hög fart o.s.v, men man verkar inte ha någon tradition av att följa lagar i Thailand och detta hade nog riskerat att bli ännu en lag som ingen bryr sig om, inte ens polisen.

 

Många använder ju och köpte sig sin pick-up för möjligheten att kunna transportera både jordbruksprodukter, människor och djur på landsbygden, skulle man försöka hindra människor att åka med skulle det ju också främst drabba den fattigare delen av befolkningen och detta reagerade många emot. 

Mvh isan lover

Nu är bandspelaren igång igen, jäkla tjat om fattiga, det är väl positivt att någon försöker göra något åt den horribla olycks statistiken i Thailand.

Chan2014

[Guest Isan Lover]

3 timmar sedan, skrev Chan2014:

Nu är bandspelaren igång igen, jäkla tjat om fattiga, det är väl positivt att någon försöker göra något åt den horribla olycks statistiken i Thailand.

Chan2014

Hej

Att det "tjatas" om fattiga kan man ju tycka, men att det är just hur dom påverkas som media tar upp kan ju bero på att det oftast är dom som drabbas när juntan inför förbud, stiftar nya lagar eller dammar av gamla tidigare glömda lagar, sen är det kanske inte så konstigt eftersom Thailands befolkning till allra största delen består just av fattiga.

Mvh isan lover