Jump to content
IGNORERAD

Odubbade vinterdäck


Guest Oregistrerad knasen

Recommended Posts

Timmerkörarna i Jämtland brukar också tvätta däcken när de kommer från saltad väg till osaltad. Det jävla saltet som fastnar på däcken gör det snorhalt när de kommer på en osaltad kall vägg.

Undrar hur mycket tömmer de går på en micra?

Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt!

Link to comment
Dela på andra sajter

  • Svar 93
  • Skapad
  • Senaste svaret

Mest aktiva i denna tråd

  • Soengsang

    15

  • pigge01

    12

  • andrejsdenruskige

    10

  • Mr Ning Ning

    9

Mest aktiva i denna tråd

Inlagda bilder

Ähh, jävla odubbat. Jag har 4wd å ändå kommer jag att köpa nya dubbade Hakkor til vintern, mitt och de minas liv och välbefinnande går före miljömupparnas önskningar och visioner

Du kan aldrig bromsa dej ur en uppförsbacke.

Link to comment
Dela på andra sajter

Dubbat. Finns inte annat om man kör på vägar som har is, vilket är de flesta i mellansverige. En vinter åkte jag odubbat. Aldrig mer :)

Sand gör sig bäst på vykort :)

Link to comment
Dela på andra sajter

Har du hört talas om norra norrlands inland och fjälltrakter Pigge ? :wink:

Fritz..

Ja där går det bra med friktions däck men det är ju undantag

Det flesta som kör bil bor söder om Gävle.

Hälsar pigge01

Tror inte TS bor vid skånekusten, så dina erfarenheter därifrån är nog irrelevanta.

-Och förresten, att inte sydlänningar och rappsnegrer kan köra bil i vinterväglag är ju allmänt känt och konstaterat :wink:

Inte bor han i Norrland heller.

Du har nog inte kört bil över 1000mil.

Jag kör 2000-2500 på ett år.

Söder om Halsberg

Samt en massa mil med tjänste/hyrbilar per år.

Hälsar pigge01

Ändrades av pigge01

Dyslektiker är på Svenska Ordblind.

Link to comment
Dela på andra sajter

andrejsdenruskige

Ähh, jävla odubbat. Jag har 4wd å ändå kommer jag att köpa nya dubbade Hakkor til vintern, mitt och de minas liv och välbefinnande går före miljömupparnas önskningar och visioner

Mitt tips är att du ger fan i Hakka och köper continental.

Nokian lever om något så jävligt.

Link to comment
Dela på andra sajter

Ja där går det bra med friktions däck men det är ju undantag

Det flesta som kör bil bor söder om Gävle.

Hälsar pigge01

Inte bor han i Norrland heller.

Du har nog inte kört bil över 1000mil.

Jag kör 2000-2500 på ett år.

Söder om Halsberg

Samt en massa mil med tjänste/hyrbilar per år.

Hälsar pigge01

Hallå i stugan, nu lyser det väl ändå fast ingen är hemma!.hur tusan vet du hur många mil jag har kört, när hur och var eller hur du nu menar?

Jag vill nog ändå tillstå att TS inte efterfrågade dina erfarenheter ang brevbärare och tidningsutdelare söder om Halsberg (stort distrikt du måste ha föresten, mycket post blir det).

Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt!

Link to comment
Dela på andra sajter

Timmerkörarna i Jämtland brukar också tvätta däcken när de kommer från saltad väg till osaltad. Det jävla saltet som fastnar på däcken gör det snorhalt när de kommer på en osaltad kall vägg.

Ambulans-förare också har jag läst.

Tvättar däcken vid varje möjlighet.

Link to comment
Dela på andra sajter

Slipp halkolyckor kör på stål dvs dubbat inte skall man väl vara så dum att man tror att gummi skyddar mot mer än könssjukdomar och oönskad graviditet :thumbsup:

Link to comment
Dela på andra sajter

Hallå i stugan, nu lyser det väl ändå fast ingen är hemma!.hur tusan vet du hur många mil jag har kört, när hur och var eller hur du nu menar?

Jag vill nog ändå tillstå att TS inte efterfrågade dina erfarenheter ang brevbärare och tidningsutdelare söder om Halsberg (stort distrikt du måste ha föresten, mycket post blir det).

Då svarar TS inte du på detta :crazy:

Hälsar pigge01

Dyslektiker är på Svenska Ordblind.

Link to comment
Dela på andra sajter

Då svarar TS inte du på detta :crazy:

Hälsar pigge01

Solklart vad du menar Pigge!?

Om du läser väldigt sakta och noga kan du se att jag inte har svarat TS, bara påpekat att en sydlänning generellt inte har mycket att tillföra vad det gäller bilkörning i vinterväglag och där kommentera den utrustning som då behövs.

För att svara på topic då, i många år förespråkade jag friktionsdäck så länge man körde det mesta söder om Gävle/Dalaälven, men för några år sedan var jag väldigt nära att "köra åt helvete" med bil och familj på E4:an Söder om Sthlm, och det är bara att se sanningen i vitögat, finns inget som kan ersätta dubbdäck av god kvalitet, och tänk också på att vinterdäck är färskvara.

Har efter det kört på Continental c-däck, till min familjebuss, känns så mycket tryggare vid eländigt väglag.så tveklöst ska man ha dubbdäck om man kör i vinterland!

Ändrades av tomurdoc

Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt!

Link to comment
Dela på andra sajter

Då svarar TS inte du på detta :crazy:

Nu var det ju mig du svarade och jag bor faktiskt i Norrland, om det nu ska spela någon roll. Vill minnas att det fanns is och snö även i stockholmstrakten när jag bodde där...

Link to comment
Dela på andra sajter

Solklart vad du menar Pigge!?

Om du läser väldigt sakta och noga kan du se att jag inte har svarat TS, bara påpekat att en sydlänning generellt inte har mycket att tillföra vad det gäller bilkörning i vinterväglag och där kommentera den utrustning som då behövs.

För att svara på topic då, i många år förespråkade jag friktionsdäck så länge man körde det mesta söder om Gävle/Dalaälven, men för några år sedan var jag väldigt nära att "köra åt helvete" med bil och familj på E4:an Söder om Sthlm, och det är bara att se sanningen i vitögat, finns inget som kan ersätta dubbdäck av god kvalitet, och tänk också på att vinterdäck är färskvara.

Har efter det kört på Continental c-däck, till min familjebuss, känns så mycket tryggare vid eländigt väglag.så tveklöst ska man ha dubbdäck om man kör i vinterland!

Och vad vet du om våra vägar?

Begriper du dig på dessa våta saltade eller två torra hjulspår på våra vägar.

Hala som själva fan på sen natten torra på dagen.

Du har en del att lära. :nyam:

Friktionsdäcken är mycket bra och får mycket skit från okunniga.

Dom får inte bli för gamla eller för slitna.

Hälsar pigge01

Dyslektiker är på Svenska Ordblind.

Link to comment
Dela på andra sajter

Och vad vet du om våra vägar?

Begriper du dig på dessa våta saltade eller två torra hjulspår på våra vägar.

Hala som själva fan på sen natten torra på dagen.

Du har en del att lära. :nyam:

Friktionsdäcken är mycket bra och får mycket skit från okunniga.

Dom får inte bli för gamla eller för slitna.

Hälsar pigge01

Lille vän, jag har inte uttalat mig om era vägar men du skriver vad du har förstånd till...inget fel med det :)

Men fatta att Sverige är ett långt land och de trafikförhållanden som gäller större delen av vintern i tex mellersta Sverige kan du inte sätta i relation till vad som råder i Skånes kustland, för det var väl det du menade med "våra vägar".

Men jag kan hålla med dig, friktionsdäck färska och fina, och av bra fabrikat är bra, men ska man köra mycket i vinterväglag(och då menar jag inte Skåne) då håller de ej måttet i längden, är det så svårt att begripa?

Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt!

Link to comment
Dela på andra sajter

andrejsdenruskige

Friktionsdäcken är mycket bra och får mycket skit från okunniga

Ja, dom är bra, men dubbat är bättre så länge det inte är ren asfalt. Men saken är den att vissa delar av Sverige har 10månader vinter och två månader dåligt skidföre.

När, eller om "sajpningarna" blir igenkletade med skit så är inte däcken så bra.

Varför går det alltid åt helvete under vintern när skåningarna (och 08) ska ut och köra bil?

Det är inte bara det att dom inte kan köra, det är även det att däcken dom har på bilen är värdelösa.

Din vinter är ju lik den i Chiang Mai

Link to comment
Dela på andra sajter

Ja, dom är bra, men dubbat är bättre så länge det inte är ren asfalt. Men saken är den att vissa delar av Sverige har 10månader vinter och två månader dåligt skidföre.

När, eller om "sajpningarna" blir igenkletade med skit så är inte däcken så bra.

Varför går det alltid åt helvete under vintern när skåningarna (och 08) ska ut och köra bil?

Det är inte bara det att dom inte kan köra, det är även det att däcken dom har på bilen är värdelösa.

Din vinter är ju lik den i Chiang Mai

Man ska inte bara skylla på bilförarna i södra Sverige.

Generellt ser jag det så här,,

Norr om Gävle finns det oftast en bättre beredskap för snöröjning.

I Sthlm är den tyvärr mkt dålig.

Om Sthlm får 15cm snö kl 15-16 så kommer plogbilarna sällan ut före 02 på natten.(har själv plogat)

Detta trots att varningar gått ut i ett dygn från SMHI.

Julen -10 var jag i Malmö som hade -20gr och 15-20 cm snö på gatorna.

Och inte en plogbil ute.

Jag skulle köra min mamma till affären, en resa på 6km t o r. Det tog 3tim i körtid.

Dan före julafton fick jag fly från Malmö pga varning för snöstorm.

Det blev en besvärlig resa upp till östergötland.

Flera långtradare blåste av E4 bl a.

Och inte en plog eller salt/sandbil ute.

Sen vaggas många in en falsk säkerhet med all utr i bilen=antisladd-antispinn.

Många tror nog att detta ger antiåkavvägen också.

Ändrades av Mr Ning Ning

Veteran

Link to comment
Dela på andra sajter

andrejsdenruskige

Man ska inte bara skylla på bilförarna i södra Sverige.

Generellt ser jag det så här,,

Norr om Gävle finns det oftast en bättre beredskap för snöröjning.

I Sthlm är den tyvärr mkt dålig.

Om Sthlm får 15cm snö kl 15-16 så kommer plogbilarna sällan ut före 02 på natten.(har själv plogat)

Detta trots att varningar gått ut i ett dygn från SMHI.

Julen -10 var jag i Malmö som hade -20gr och 15-20 cm snö på gatorna.

Och inte en plogbil ute.

Jag skulle köra min mamma till affären, en resa på 6km t o r. Det tog 3tim i körtid.

Dan före julafton fick jag fly från Malmö pga varning för snöstorm.

Det blev en besvärlig resa upp till östergötland.

Flera långtradare blåste av E4 bl a.

Och inte en plog eller salt/sandbil ute.

Sen vaggas många in en falsk säkerhet med all utr i bilen=antisladd-antispinn.

Många tror nog att detta ger antiåkavvägen också.

Vintern kommer som en överraskning för folket i södra Sverige...varje år.

Sedan är det så att oavsett hur bra däck man har så kan man inte köra likt man gör på sommaren.

Link to comment
Dela på andra sajter

Vintern kommer som en överraskning för folket i södra Sverige...varje år.

Sedan är det så att oavsett hur bra däck man har så kan man inte köra likt man gör på sommaren.

Ja tyvärr sant.

Vägverket och kommunerna har glömt att vi lever i norra Europa.

Veteran

Link to comment
Dela på andra sajter

Ja tyvärr sant.

Vägverket och kommunerna har glömt att vi lever i norra Europa.

Ja Trafikverket gör bort sig i ur och skur.

Ofta är ett Ploglok som oftast inte beställes i tid.

Hälsar pigge01

Ändrades av pigge01

Dyslektiker är på Svenska Ordblind.

Link to comment
Dela på andra sajter

Vintern kommer som en överraskning för folket i södra Sverige...varje år.

Sedan är det så att oavsett hur bra däck man har så kan man inte köra likt man gör på sommaren.

Det är det som många gör. De har dubbdäck och tror att det är bara att gasa på.

Dubbdäck är falsk säkerhet. Det finns alldeles för många exempel på avkörningar där

dubbdäck gav falsk säkerhet. Det gäller att sänka hastigheten på isiga och igen snöade vägar.

På Gotland där de inte saltar finns det regel som säger att är det 90 sträcka så kör man 80 är det 70

så sänker man hastighet till 60. Det fungerar faktisk mycket bra.

Gå 5 minuter tidigare så hinner ni i tid utan att riskera era och andras hälsa.

Ändrades av Lobuz
Link to comment
Dela på andra sajter

Ja Trafikverket gör bort sig i ur och skur.

Detta är ett Ploglok som oftast inte beställes i tid.

post-3148-0-97823600-1348560514_thumb.jpg

post-3148-0-89560800-1348560374_thumb.jpg

Vintern 2010 åter i Kristianstad

Efter en tur till Falköping och åter.

Hälsar pigge01

Solklart som alltid.

ploglok -check!

Falköping -check!

Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt!

Link to comment
Dela på andra sajter

Det är det som många gör. De har dubbdäck och tror att det är bara att gasa på.

Dubbdäck är falsk säkerhet. Det finns alldeles för många exempel på avkörningar där

dubbdäck gav falsk säkerhet. Det gäller att sänka hastigheten på isiga och igen snöade vägar.

På Gotland där de inte saltar finns det regel som säger att är det 90 sträcka så kör man 80 är det 70

så sänker man hastighet till 60. Det fungerar faktisk mycket bra.

Gå 5 minuter tidigare så hinner ni i tid utan att riskera era och andras hälsa.

Falsk säkerhet, är kanske ett ganska dåligt argument.

Givetvis så ska hastighet och körsätt anpassas efter väglaget, det är man uppväxt med, om man är född norr om Dalaälven.

Säkerhetsbälte, airbag, fallskärm, kondom etc etc etc är det också falsk säkerhet :wink:

Ändrades av tomurdoc

Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt!

Link to comment
Dela på andra sajter

andrejsdenruskige

Ja Trafikverket gör bort sig i ur och skur.

Detta är ett Ploglok som oftast inte beställes i tid.

Vintern 2010 åter i Kristianstad

Efter en tur till Falköping och åter.

Hälsar pigge01

Vintern ser ju onekligen trevlig ut i Kristianstad.

Men ska man behöva knuffa plogloket? dessutom verkar plogloket klent byggt. Klarar den av snömängderna?

EDIT:

Verkar klara av snömängderna förträffligt. Inte en gnutta snö så långt ögat kan nå.

Ändrades av andrejsdenruskige
Link to comment
Dela på andra sajter

Ploglok?? ??? Trodde bara de kördes på räls.

Måste vara dieseldrivet då, eftersom det saknas elledningar på bilvägarna. Men hur svänger man, finns det ratt i loket?

Link to comment
Dela på andra sajter

Solklart som alltid.

ploglok -check!

Falköping -check!

Det blev fel bild men här är de rätta.

Dom har samma nummer men jag tog i fel map.

post-3148-0-14364800-1348566898_thumb.jp

post-3148-0-49206700-1348566921_thumb.jp

Hälsar pigge01

post-3148-0-14364800-1348566898_thumb.jp

post-3148-0-49206700-1348566921_thumb.jp

Dyslektiker är på Svenska Ordblind.

Link to comment
Dela på andra sajter

Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.

Du måste vara medlem för att kommentera på forumet

Registrera dig

Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!

Registrera dig på forumet

Logga in

Har du redan ett medlemskap? Logga in här.

Logga in nu
Hem
Nytt
Logga in

Logga in



×
×
×
  • Skapa ny...