Isuzu D-Max runt stolpen

[Surin P3]

Behöver inte fråga frun, hon har garanterat ingen aning.

Min gissning, som är relativt kvalificerad, är att om jag tittar under vår pickis, så hittas inget reservhjul.

Har dessutom inte sett vår pickis efter olyckan... Undra varför

[Enis]

Behöver inte fråga frun, hon har garanterat ingen aning.

Min gissning, som är relativt kvalificerad, är att om jag tittar under vår pickis, så hittas inget reservhjul.

Har dessutom inte sett vår pickis efter olyckan... Undra varför

Aha... allt dit är släktens .. i deras ögon

[Pontus]

Håller med föregående talare.. Tur ingen skadade sig. Bilen och stolpen går ju att ersätta.

[ban99arne]

Jag tror jag ska starta en ny tråd i fordonsdelen om däck. Är ju rätt väsentligt och det finns kanske många mindre bra typ lakrits-däck i Thailand att se upp med.

/JohanB

Mja, kan Ni inte även starta en ny tråd om signalhornsfrekvenser.

Söndagsbilisten Arne

[thai p]

Många bilister kanske skulle nöja sig med sveriges mest sålda bilar genom tiderna AHLGRENS BILAR tror även de har börjat tillverka vissa reservdelar

[ReKa]

Hur mycket kommer hela reparationen att gå på (mellan tummen och pekfingret)?

Sä¤lv får jag alltid släppa ut luft eftersom svågern anser att det går så mycket bränsle annars...

Puss

Erkki

Inte för att jag vill vara viktig-petter men svågern vill väl fylla på mer luft för att dra ner på bränslet?

Puss på dig sä¤lv!

[Khemmarat]

Lite uppdaterade bilder på bilen.

Finns det det några nya uppdateringar ?

mvh

[Surin P3]

Ja... Faktiskt ifrån idag för 8 timmar sen.

De har rätat ur en del av ramen.

Lite blandade bilder nedan.

[Khemmarat]

Tackar

mvh

[Caveman]

Riktbänk vad är det, kör de Thaistyle(ögonmått) hehehe

[Surin P3]

De garanterade rak ram när de är klara.

Om bilen inte går som den ska, känns som förut osv. blir arbetet gratis. (Tror inte riktigt på den här garantin)

Jag frågade för skojs skull också om de kan göra om den till en fyr-dörrars variant.

Svaret var ett rungande Ja...!

Skulle vara roligt att se...

[Guest Lappen]

Jag trodde det var ett skämt att dom skulle reparera den

[Surin P3]

Det kommer kanske visa sig att det faktiskt var ett skämt

[Odin]

Ja de e ju bara att hoppas, det är praktiskt taget omöjligt att få en ramsned bil rak igen. Det du ska begära är att få köra bilen ett par hundra mil, och sedan mäta däckslitaget. Då har du facit på hur rak den är...

[Mantra]

behövs inte så hög fart var själv med om en olycka för 7 år sen å säger bara att det var tur att jag inte hade nån passagerare med mig för passagerar stolen var intyckt i förar stolen å jag hade bara 40-50 km/h å den som körde in i mig hade samma fart till saken hör att det var ca 2 dc snö på e4 an 2004 jag hoppas dom klarade sig helskinnade själv fick jag bestående men av den olycka wiphlash eller va de kalls för nacken å ryggens nerver e skadade men mår bra så jag hoppas dom inte får såna men utan att dom klarat sig.

[Surin P3]

Och det "lagas" för fullt fortfarande.

Jag undrar om det blir en bil av det här igen...?!

[stjp8729]

Hej SurinP3,

Om jag var ägare till bilen skulle jag sälja den så fort den var reparerad..

Ha en bra dag!

[Inaktiv Medlem]

Djäklars vilket lappräcke det blir. Tur att den inte behöver gå på saltade vägar framöver

[Surin P3]

Titta inte på mig... Det är inte min bil

[Fritz]

Nu vill jag lära mig lite grann och ställer följande fråga.

Om man kröker en balk ordentligt och sedan riktar upp den är hållfastheten fortfarande densamma som innan krökningen ?

Fritz..

[Inaktiv Medlem]

Nu vill jag lära mig lite grann och ställer följande fråga.

Om man kröker en balk ordentligt och sedan riktar upp den är hållfastheten fortfarande densamma som innan krökningen ?

Fritz..

Det beror på om den förstärks eller ej där den är riktad. Är den inte förstärkt kommer den lättare att kunna gå tillbaka till krock-läget genom att metallen har minne och hörn mm inte är lika skarpa och raka. En massa förstärkningar kan också ha nackdelar genom att bilens tänkta sätt att deformeras vid en krock påverkas. Är den t.ex. för stum fram så blir det mer påkänning i cockpit vid en snoksmäll. Men den här bilen är byggd på ram så det är nog OK att laga och lappa bortsett från att vissa delar i bilen kommer att ge sig tillkänna efterhand genom att ändra form lite och att det blir en massa nya angreppspunkter för rost.

[Surin P3]

För metallen i bilar gäller samma princip som för annan metall.

Ta en sked och håll i båda ändar, böj den en gång och försök sedan böja tillbaka den på samma ställe. Det är i princip omöjligt.

Så svaret blir nej. Och åter nej. Det går inte få en så här pass krockad bil att bli bra igen.

Bilen på bilderna i den här tråden borde skrotats direkt. Utan att passera Gå.

Finns nog ingenting som kommer att vara som det ska. Ja, möjligen stereon, då.

[Inaktiv Medlem]

..

Finns nog ingenting som kommer att vara som det ska. Ja, möjligen stereon, då.

Optimist

[Surin P3]

Jag vill gärna provköra bilen när den är "klar".

Det kommer bli roligt och jag kommer också rapportera om den var dålig eller riktigt dålig.

[Baa]

En god väns hustru lyckades hitta ett träd som ingen annan någosin varit i närheten av, hur som helst, tog lite innanför högra hjulhuset i ganska låg fart, såg vid första anblicken ut som ett upplag för plastskrot men efter demontering av all plast visade det sig att det fannd lite balkar och stag under motorrummet som böjts lite hit o dit, som gammal skogsåkare konstaterades att det är bara att kapa vid torpedväggen och bygga nytt. Icke sa Thaiplåtis, det är bara att värma och bocka lite.

Min gode väns hustru har nu en ny bil eftersom det blev rätt dyrt med två omgångar däck om året och då kör hon bara 1500 mil om året.