Jump to content
L64

Thai Airways

Recommended Posts

HuaHindinnge
2 minuter sedan, skrev apknug:

Ja det är ungefär det jag har försökt säga ovan visst styr flera parametrar än pris val av flyg, du verkar dock säga emot dig själv lite när du tycker att det är värt att använda samma bolag och lojalitetsprogramet.

Det blir lätt dyra mervärden när man är fast i salt och bagage träsket hos någon.

Det gäller att ha styrkan att inte betala mer för att åka med rätt bolag bara för att "få" salt, bagage, mat, lounge eller vad det nu kan vara. Det står alla fritt att göra det men ingen skall påstå att man får nåt gratis.

Knappa in frequet flyer kortnummret kostar iof inget så länge man har gjort ett val helt oberoende av "förmånerna" från detsamma.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

Min senaste resa var inrikes i Sverige. Jag skulle åka ensam och i denna resa var restid och avgångstid tur och retur väldigt lågt prioriterat. När jag undersökte alternativen kom jag fram till att SJ var bästa valet. 5-6 timmar med tåg ett byte på hemvägen hade väldigt låg prioritet. Biljetterna var tusenlappar billigare än något av flyg alternativen. 

 

Jag bokade alltså SJ och lade till SJ Prio. Biljetten kostade precis lika lite som utan. 

 

Hade jag jagat flyg loyalitetsprogramm så hade det blivit som du skriver, mycket dyrare. 

Share this post


Link to post
Esspe

Man får ju försöka att räkna om bonuspoängen till pengar och se om det är värt det ev något dyrare priset. Någon gång har det varit värt att lägga på någon hundring med Thai för att få mera bonuspoäng, andra gånger inte. Det går ju inte att generellt säga att det är på ena eller andra viset alltid.

  • Ge karma 1

Share this post


Link to post
apknug



Min senaste resa var inrikes i Sverige. Jag skulle åka ensam och i denna resa var restid och avgångstid tur och retur väldigt lågt prioriterat. När jag undersökte alternativen kom jag fram till att SJ var bästa valet. 5-6 timmar med tåg ett byte på hemvägen hade väldigt låg prioritet. Biljetterna var tusenlappar billigare än något av flyg alternativen. 
 
Jag bokade alltså SJ och lade till SJ Prio. Biljetten kostade precis lika lite som utan. 
 
Hade jag jagat flyg loyalitetsprogramm så hade det blivit som du skriver, mycket dyrare. 


Eller billigare om du inte hade kollat på SJ med dina SJ prio ögon, för det gjorde du väl inte? (SJprio är för nytillkomna läsare är SJs lojalitetsprogram) . Du kollade väl Snälltåget, MTR, Blåtåget eller Swebus, Nettbuss, flixbus, svenska buss?
Speciellt bussarna kan vara sjukt billiga med lite tur och rätt resdagar!

Sen är det såklart så att man får bedöma hur mycket tid och arbete man orkar lägga på att spara kan ske nån hundring i tågfallet.

Även att jag inte direkt behöver vända på varenda slant nu så hade vi aldrig några pengar i min barndom och att jaga bästa, läs billigaste, dealen är fortfarande väldigt viktigt för mig. Jag mår fan nästan dåligt när jag betalat för mycket och kan sitta o gräma mig flera timmar.

Fast kontentan är fortfarande, se upp så att inte lojalitetsprogramet får styra ditt val. Det är därför de finns och bolaget ger inte bort nånting. Min tjej jobbade på affärsresebyrå i många år, då ringde kunderna in och ville boka och de hade kollat in nåt alternativ själva, ofta SAS av "nån" anledning. Svaret blev ofta, men jag har det här likvärdigalternativet med klm, Norwegian etc som är billigare och ert företags resepolicy säger att ni ska boka det billigaste om möjligt. Väljer du SAS måste jag skicka en rapport på det så får du motiverar varför du valde dyrare biljetter för din chef.

Det var sällan som nån propsade på att kunna tjäna EuroBonus poäng med SAS efter förklaringen.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

  • Fint 1

Share this post


Link to post
andrejsdenruskige
33 minuter sedan, skrev apknug:


 

 


Eller billigare om du inte hade kollat på SJ med dina SJ prio ögon, för det gjorde du väl inte? (SJprio är för nytillkomna läsare är SJs lojalitetsprogram) . Du kollade väl Snälltåget, MTR, Blåtåget eller Swebus, Nettbuss, flixbus, svenska buss?
Speciellt bussarna kan vara sjukt billiga med lite tur och rätt resdagar!

Sen är det såklart så att man får bedöma hur mycket tid och arbete man orkar lägga på att spara kan ske nån hundring i tågfallet.

Även att jag inte direkt behöver vända på varenda slant nu så hade vi aldrig några pengar i min barndom och att jaga bästa, läs billigaste, dealen är fortfarande väldigt viktigt för mig. Jag mår fan nästan dåligt när jag betalat för mycket och kan sitta o gräma mig flera timmar.

Fast kontentan är fortfarande, se upp så att inte lojalitetsprogramet får styra ditt val. Det är därför de finns och bolaget ger inte bort nånting. Min tjej jobbade på affärsresebyrå i många år, då ringde kunderna in och ville boka och de hade kollat in nåt alternativ själva, ofta SAS av "nån" anledning. Svaret blev ofta, men jag har det här likvärdigalternativet med klm, Norwegian etc som är billigare och ert företags resepolicy säger att ni ska boka det billigaste om möjligt. Väljer du SAS måste jag skicka en rapport på det så får du motiverar varför du valde dyrare biljetter för din chef.

Det var sällan som nån propsade på att kunna tjäna EuroBonus poäng med SAS efter förklaringen.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

 

Är man en ”sällanresenär” så är det lite skitsamma med lojalitetsprogram. 

För folk som flyger ofta, så är det annat. 

 

För min del så kan jag (på mina jobbflyg) välja finnarna, baggarna och SAS. Finnarna fungerar endast om jag ska till Bergen, så just nu är dom inte aktuella. 

Problemet är ju att alla bolag har lojalitetsprogram. 

 

För min del är SAS ofta det billigaste och framför allt det bästa alternativet. 

Då får jag dessutom besök i loungen de gånger jag har tid. 

Då detta blir en massa legs och en del poäng, så kör jag så mycket *A som möjligt. 

 

Då jag i tillägg kör med Amex/EB så genererar en ToR till Thailand 10400p, vilket kan omvandlas till två biljetter UME-MMX (om man nu har lust till det. 

 

Jag jagar inte direkt poängen, men ser jag att jag har en möjlighet att få tillbaka ett bra utbyte så kan jag gärna lägga ner några kr extra. Men det finns ju gränser för sådant. 

 

Så länge jag flyger med *A så har jag alltid loungebesök (undantag finnes), vilket är värt en hel del. Så bara där kan det vara värt att vara ”lojal”. 

Att flyga ihop dessa poäng/legs år ut och år in kräver dock en massa ledighet och pengar om man inte reser i tjänsten.

För genomsnittssvensken så är det nog väldigt bortkastat att boka efter hur många bonuspoäng man får. 

 

  • Ge karma 4

Share this post


Link to post
samet
11 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

 

Är man en ”sällanresenär” så är det lite skitsamma med lojalitetsprogram. 

För folk som flyger ofta, så är det annat. 

 

För min del så kan jag (på mina jobbflyg) välja finnarna, baggarna och SAS. Finnarna fungerar endast om jag ska till Bergen, så just nu är dom inte aktuella. 

Problemet är ju att alla bolag har lojalitetsprogram. 

 

För min del är SAS ofta det billigaste och framför allt det bästa alternativet. 

Då får jag dessutom besök i loungen de gånger jag har tid. 

Då detta blir en massa legs och en del poäng, så kör jag så mycket *A som möjligt. 

 

Då jag i tillägg kör med Amex/EB så genererar en ToR till Thailand 10400p, vilket kan omvandlas till två biljetter UME-MMX (om man nu har lust till det. 

 

Jag jagar inte direkt poängen, men ser jag att jag har en möjlighet att få tillbaka ett bra utbyte så kan jag gärna lägga ner några kr extra. Men det finns ju gränser för sådant. 

 

Så länge jag flyger med *A så har jag alltid loungebesök (undantag finnes), vilket är värt en hel del. Så bara där kan det vara värt att vara ”lojal”. 

Att flyga ihop dessa poäng/legs år ut och år in kräver dock en massa ledighet och pengar om man inte reser i tjänsten.

För genomsnittssvensken så är det nog väldigt bortkastat att boka efter hur många bonuspoäng man får. 

 

Huvudet på spiken. För semesterresenärer med 2-6 flygningar per år är det meningslöst med lojalitetsprogram. De når ingeb status som ger förmåner och de får in för lite poäng för att få något vettigt värde tillbaka. 

 

De som resor oftare eller i tjänsten får ju fördelar med FastTrack, lounger, prioboarding osv... om man därtill som du nämner drar in poäng på vanlig shopping, då blir det bra. 

 

Utan extra kostnad får du poäng som har ett värde. Värdet beror ju på vad man köper, generellt gäller regeln att ju dyrare produkt man "köper" för sina poäng desto högre värde får de. 

 

Att därtill kombinera olika erbjudanden ökar värdet ytterligare, 241 från Amex, FlyPremium från MasterCard, tillfälliga kampanjer osv... 

 

Men för att nyttja programmen och få bra värde tillbaka behöver man vara både påläst och en "top spender". Väldigt många får "för" lite poäng, antingen så går poängen ut eller så har de bara nog för att köpa en muffins på planet, då blir värdet väldigt lågt på poängen. De som får ihop nog med poäng för att boka First Class, de kan få enormt bra värde på poängen. 

 

Detta känner lojalitetsbolagen till och har såklart räknat på, 99% av poängen kommer användas med ett lågt värde eller frysa inne och då ha noll i värde. Den sista procenten är de som är poängnördar och går "all-in" de kan få riktigt bra värde och fina fördelar. 

  • Ge karma 6

Share this post


Link to post
HuaHindinnge
3 timmar sedan, skrev apknug:


 

 


Eller billigare om du inte hade kollat på SJ med dina SJ prio ögon, för det gjorde du väl inte? (SJprio är för nytillkomna läsare är SJs lojalitetsprogram) . Du kollade väl Snälltåget, MTR, Blåtåget eller Swebus, Nettbuss, flixbus, svenska buss?
Speciellt bussarna kan vara sjukt billiga med lite tur och rätt resdagar!

Sen är det såklart så att man får bedöma hur mycket tid och arbete man orkar lägga på att spara kan ske nån hundring i tågfallet.

Även att jag inte direkt behöver vända på varenda slant nu så hade vi aldrig några pengar i min barndom och att jaga bästa, läs billigaste, dealen är fortfarande väldigt viktigt för mig. Jag mår fan nästan dåligt när jag betalat för mycket och kan sitta o gräma mig flera timmar.

Fast kontentan är fortfarande, se upp så att inte lojalitetsprogramet får styra ditt val. Det är därför de finns och bolaget ger inte bort nånting. Min tjej jobbade på affärsresebyrå i många år, då ringde kunderna in och ville boka och de hade kollat in nåt alternativ själva, ofta SAS av "nån" anledning. Svaret blev ofta, men jag har det här likvärdigalternativet med klm, Norwegian etc som är billigare och ert företags resepolicy säger att ni ska boka det billigaste om möjligt. Väljer du SAS måste jag skicka en rapport på det så får du motiverar varför du valde dyrare biljetter för din chef.

Det var sällan som nån propsade på att kunna tjäna EuroBonus poäng med SAS efter förklaringen.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Nä,  buss ville jag inte åka. Det var värt att betala lite extra för att åka tåg. Och på hemvägen med tågbyte så var det faktiskt en annan leverantör än SJ på en delsträcka. 

  • Ge karma 1

Share this post


Link to post
L200
On 2019-03-10 at 18:28, skrev Mankan:

Informationen finns även här fast på ett mer begripligt språk ;)

https://www.thaiairways.com/en_SE/news/news_announcement/news_detail/baggageallowance.page

 

 

The updated allowance will be effective from 01 April 2019. Tickets bought in L/V/W before 01 April 2019 will have 30 kg allowance.

 

Var kan man se L/V/W på biljetten?

Share this post


Link to post
koppar55
Posted (edited)

Fick nyss mail från Thai Airways.

 

1255775332_CaptureThai.JPG.61fb0419ee4cc4b1b5c730cba8c9100a.JPG

 

Edited by koppar55
  • Ge karma 2

Share this post


Link to post
apknug



Fick nyss mail från Thai Airways.
 
1255775332_CaptureThai.JPG.61fb0419ee4cc4b1b5c730cba8c9100a.JPG
 


Kul. Nu slipper du jaga poäng, resten av livet!

Skämt åsido lounge fastrack bagage resten av livet är rätt OK. Hoppas bara att thai inte gör som SAS och tar bort förmåner som extra bagage för Gold på billiga biljetter....

Sånt crap att de inte ändrat något på 25 år!?

De flaggar för billigare business, det har vi väntat på business går väl halvful nu ping@soengsang !

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

  • Ge karma 4

Share this post


Link to post
Soengsang
Posted (edited)
4 minuter sedan, skrev apknug:


 

 


Kul. Nu slipper du jaga poäng, resten av livet!

Skämt åsido lounge fastrack bagage resten av livet är rätt OK. Hoppas bara att thai inte gör som SAS och tar bort förmåner som extra bagage för Gold på billiga biljetter....

Sånt crap att de inte ändrat något på 25 år!?

De flaggar för billigare business, det har vi väntat på business går väl halvful nu ping@soengsang !

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Vore kanon om de sänkte till rimliga priser, direktflyg slår ändå det mesta....

Edited by Soengsang
  • Ge karma 2

Share this post


Link to post
samet
Posted (edited)
58 minuter sedan, skrev L200:

Var kan man se L/V/W på biljetten?

Står: Class

 

20190416_131617.jpg

Edited by samet
Komplettering
  • Ge karma 2

Share this post


Link to post
NiceBeaver

Flyger inte så mycket men poängen på Thai har tickat in på två resor senaste året. Dock inte så mycket att det räcker till en uppgradering. Men när jag nyligen beställde en resa till CPH för att vara i Sverige över sommaren använde jag 20,000 poäng att betala biljetten med. Priset blev 4500 baht lägre. Så lite får man tillbaka.

  • Ge karma 1

Share this post


Link to post
samet
Posted (edited)
19 minuter sedan, skrev apknug:

Hoppas bara att thai inte gör som SAS och tar bort förmåner som extra bagage för Gold på billiga biljetter....

 

 

 

Sanning med modifikation.

SAS Eurobonus likt väldigt många andra bolag (alla kopierar och följer varandra för att hålla liknande nivåer) tog bort extrabagage på de biljetter som inte hade bagage. Plus några undantag, typ charter osv... 

 

Rimligt kan jag tycka. De absolut billigaste biljetterna utan bagage är just utan bagage, att då någon skall få extra bagage när det inte ingår bagage blir ju konstigt. 

 

Men återigen. Förmånerna justeras hela tiden och de skruvas mer och mer åt att fina förmåner gynnar dem som spenderar mer eller köper biljetter av högre klass. 

 

Samhälls och företagsekonomi av den enklare graden ger dessa kunskaper och förståelse. Man kan inte köpa billigaste men få allt extra... 

 

Detta förstår du mycket väl. Du har rest nog mycket och läst nog mycket på BC för att kunna detta på dina fem fingrar. 

 

Ibland tror jag att du bara skriver saker för att få lite fart på MPR. Inte mig emot, jag gillar flygtrådarna... 

 

 

 

Edited by samet
Rättstavning
  • Ge karma 2
  • Haha 1

Share this post


Link to post
apknug
 
Sanning med modifikation.
SAS Eurobonus likt väldigt många andra bolag (alla kopierar och följer varandra för att hålla liknande nivåer) tog bort extrabagage på de biljetter som inte hade bagage. Plus några undantag, typ charter osv... 
 
Rimligt kan jag tycka. De absolut billigaste biljetterna utan bagage är just utan bagage, att då någon skall få extra bagage när det inte ingår bagage blir ju konstigt. 
 
Men återigen. Förmånerna justeras hela tiden och de skruvas mer och mer åt att fina förmåner gynnar dem som spenderar mer eller köper biljetter av högre klass. 
 
Samhälls och företagsekonomi av den enklare graden ger dessa kunskaper och förståelse. Man kan inte köpa billigaste men få allt extra... 
 
Detta förstår du mycket väl. Du har rest nog mycket och läst nog mycket på BC för att kunna detta på dina fem fingrar. 
 
Ibland tror jag att du bara skriver saker för att få lite fart på MPR. Inte mig emot, jag gillar flygtrådarna... 
 
 
 
Sanning med modifikation? Visst är det borttaget på SAS men på thai? Har inte följt med 100% där så osäker.

Det var mest för att själv bemöta mot thai som inte läser här iof det orimliga i att thai påstår i sitt mail att de inte har typ ändrat villkoren på 25 år. Vilket de har, nåt jäkla villor kanske står oändrat med det ska inte stå oemotsagt.

Fast som lifetime Gold så skulle jag ju gräma mig extra hårt om just de förmånerna som man kan använda livet ut utan att köpa dyra biljetter försvinner. Vilket de gör, har gjort och mest troligen kommer att göra.

Ceveat emptor betala inte upp för nåt som du inte vet vad det är eller kommer att bli.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

Share this post


Link to post
samet
7 minuter sedan, skrev apknug:

Sanning med modifikation? Visst är det borttaget på SAS men på thai? Har inte följt med 100% där så osäker.

Det var mest för att själv bemöta mot thai som inte läser här iof det orimliga i att thai påstår i sitt mail att de inte har typ ändrat villkoren på 25 år. Vilket de har, nåt jäkla villor kanske står oändrat med det ska inte stå oemotsagt.

Fast som lifetime Gold så skulle jag ju gräma mig extra hårt om just de förmånerna som man kan använda livet ut utan att köpa dyra biljetter försvinner. Vilket de gör, har gjort och mest troligen kommer att göra.

Ceveat emptor betala inte upp för nåt som du inte vet vad det är eller kommer att bli.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Ja, sanning med modifikation. Eurobonus tog inte bort extra bagage på de billigaste biljetterna. Utan när den nya biljettklassen utan bagage skapades så gäller inte förmånen "extra bagage" då man inte kan få extra av något som inte finns. 

 

Ordvrängeri kan man kalla det... men så är det, man kan inte få extra något som man inte har något av. 

 

Ja, latinska uttryck får du gärna använda men läser du det finstilta när du köper en flygbiljett så står det mer eller mindre: Vi kan ändra vad vi vill, när vi vill, hur vi vill och du skall bara acceptera det. 

 

EU261 kom till av bl.a. pga. dessa formuleringar då flygbolagen kunde ändra, flytta och boka om mer ellee mindre hur de ville och konsumenten skulle bara acceptera. 

  • Ge karma 1

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


NYTT INNEHÅLL


×
×
  • Create New...

Important Information

Privacy policy